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(Pocket-lint) - El Nissan Qashqai es uno de los autos más populares en el segmento de crossover, con más de 3 millones de autos vendidos desde 2007, cuando se presentó originalmente el Qashqai.

El nuevo modelo de tercera generación llegará a las carreteras en 2021, trayendo consigo un diseño completamente nuevo. Se asienta sobre la nueva plataforma CMF-C, compartida en la alianza Nissan y Renault, y se actualiza el diseño para hacerlo más nítido y deportivo.

Nissan está introduciendo rines de 20 pulgadas, una pulgada más que los rines de 19 pulgadas de la generación anterior, aunque queda por ver qué impacto tendrá esto en la conducción y el ruido de la cabina.

Todavía es reconocible como un Qashqai, pero hay cortes y pliegues en todo el exterior y una remodelación considerable del interior. El nuevo modelo es un poco más largo, lo que brinda más espacio para los pasajeros, mientras que la capacidad del maletero también aumenta a 504 litros, para mayor comodidad.

El enfoque del interior, según Nissan, era aumentar la calidad en toda la cabina, con nuevos interruptores y acabados para complementar el nuevo diseño y distribución.

Pasando a la tecnología, que ve una gran pantalla central de 9 pulgadas, compatible con Android Auto y Apple CarPlay , este último también disponible de forma inalámbrica en dispositivos compatibles. Hay una pantalla de conductor digital de 12,3 pulgadas y la opción de una pantalla de visualización frontal de 10,8 pulgadas para proyectar información en su línea de ojos mientras conduce.

El automóvil es compatible con la aplicación Nissan Connect, que le brinda funciones como desbloqueo remoto, mientras que hay soporte para Google Assistant y Alexa, lo que le permite decirle a su Amazon Echo que envíe direcciones a su automóvil, por ejemplo.

Pasar a las transmisiones y Nissan no ha pasado del todo a la electricidad, que está reservado para el Nissan Ariya , pero ofrece opciones híbridas suaves y e-Power por primera vez en Europa.

La opción híbrida suave tiene como objetivo mejorar la eficiencia del motor de gasolina de 1.3 litros recolectando energía al frenar para cargar una pequeña batería. Esto luego ejecuta un sistema eléctrico secundario que le permitirá manejar algunos sistemas cuando el motor no está funcionando, permitiendo que el motor esté inactivo durante más tiempo y reduciendo la cantidad total de energía perdida.

Habrá opciones manuales de 138HP o 156HP, y el motor más grande también tendrá opciones automáticas y de tracción total.

Más interesante, sin embargo, es el sistema e-Power. Esto usa una configuración similar a un automóvil eléctrico, con motores eléctricos que accionan las ruedas, con una batería para almacenamiento de energía. Sin embargo, también hay un motor de gasolina de 1.5 litros que suministra energía eléctrica a la batería, en lugar de accionar las ruedas.

Este sistema híbrido está diseñado para brindar la conveniencia de una conducción fácil de largo alcance, ya que lo llena con gasolina como lo haría con un automóvil de combustión, pero luego el motor puede funcionar de manera más eficiente ya que su trabajo es recargar la batería. La ventaja es que se conduce con la suavidad y respuesta de un coche eléctrico.

No hay forma de conectar este modelo, por lo que es una especie de camino intermedio entre las dos escuelas de pensamiento, un trampolín para aquellos que quizás aún no están convencidos de los autos eléctricos. Estará disponible solo como tracción en dos ruedas.

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Los precios y la disponibilidad están por confirmar, pero esperamos que el nuevo Qashqai continúe la tendencia de ser popular entre las familias.

Escrito por Chris Hall. Publicado originalmente el 18 Febrero 2021.