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Nissan ha estado usando CES 2020 para mostrar su tecnología de doble motor en acción. El sistema, llamado e-4ORCE (e-force), está destinado a impulsar futuros vehículos eléctricos de la compañía y provocará un gran cambio en el rendimiento de lo que Nissan puede ofrecer en sus vehículos eléctricos.

Si eres como nosotros, te estarás rascando la cabeza y te preguntarás por qué Nissan tiene el galardonado eléctrico Leaf y el favorito de los crossovers Qashqai y los dos nunca se han conocido. La ausencia de un SUV eléctrico de Nissan es evidente, pero es probable que el Ariya Concept, presentado en el Salón del Automóvil de Tokio 2019, sea donde Nissan vaya con un EV eléctrico.

El Ariya Concept también está equipado con la configuración de doble motor e-4ORCE. Eso está bien en un automóvil conceptual, pero lo que es más interesante es que Nissan también está probando este sistema en un Nissan Leaf modificado.

Dudamos que la intención inmediata sea lanzar una versión de rendimiento del Nissan Leaf, pero probar y refinar la tecnología. Nissan dice que los motores duales no son solo de velocidad, aunque proporcionan un par instantáneo a las cuatro ruedas y algunas de las lecciones en el desarrollo de este sistema provienen del sistema de tracción total GT-R ATTESA.

Nissan

En cambio, el sistema se trata de control: permitirá un mejor control de lo que hace el automóvil dentro y fuera de la carretera, refinará la entrega de potencia (no solo en términos de aceleración) y al mismo tiempo mejorará la conducción. Nissan dice que puede equilibrar la regeneración entre los dos motores para reducir la inclinación y la inmersión, por lo que debería ser una experiencia de conducción más agradable.

Más allá de eso, todavía no sabemos cuándo Nissan va a poner todo esto en su lugar en un automóvil que pueda comprar. Se sugiere que el Ariya se dirija hacia la versión de producción para 2021, sentado en algún lugar entre el Qashqai y el X-Trail en tamaño.