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(Pocket-lint) - El Mini Electric ahora es oficial, ya que la compañía retira las cubiertas de su automóvil totalmente eléctrico en Oxford, donde se construirá el nuevo modelo. Los libros de pedidos ya están abiertos y se esperan entregas a partir de marzo de 2020.

La primera incursión de Mini en la electrificación fue en realidad hace una década, con un Mini eléctrico presentado en el Auto Show de Los Ángeles en 2008, pero ahora, en el 60 aniversario de Mini , tenemos la versión de producción totalmente eléctrica, ahora que la tecnología de batería ha avanzado lo suficiente ser asequible y práctico

Aquí está todo lo que necesita saber sobre el nuevo Mini Electric.

Mini diseño eléctrico

Lo primero que notará sobre el Mini Electric es que se ve exactamente como el Mini Hatch . Se sienta en el mismo cuerpo de 3 puertas, por lo que en lugar de intentar crear algo que sea radicalmente eléctrico y buscar hacer una declaración, Mini está jugando para sus fanáticos. Es confiablemente convencional y lleva los encantos que Mini Cooper S ya ofrece.

Hasta ahora, no se ha dicho nada sobre otros estilos de carrocería para el Mini: no sabemos si vendrá en una versión de 5 puertas, o como Countryman o cualquier otra cosa.

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El Mini Electric viene con la insignia de Cooper S en la parte trasera y eso se aplica al estilo. Hay una protuberancia en el capó y una toma de aire, aunque en este modelo está cerrado, ya que no hay necesidad de ese flujo de aire.

Hay otros indicadores de su corazón eléctrico alrededor del cuerpo, con el logotipo en los flancos, delantero y trasero. No es descarado y gritón, es un enfoque más sutil. Sin embargo, hay ruedas personalizadas Corona Spoke de 17 pulgadas disponibles, un extra opcional, que lo hará destacar un poco más. Al igual que otros Minis, podrás personalizar mucho el aspecto.

Los detalles amarillos están disponibles, con detalles frontales y tapas de espejo, así como los logotipos alrededor del cuerpo. Es importante destacar que la puerta del tapón de llenado ahora tiene un logotipo eléctrico, con el enchufe CCS ubicado en el mismo lugar donde normalmente pondría el combustible.

La batería se encuentra en el piso entre los asientos delantero y trasero, preservando el espacio del maletero del modelo ICE, por lo que hay 211 litros de espacio.

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El interior está muy cerca de otros Minis, pero hay una nueva pantalla de conductor de 5.5 pulgadas que no solo le dará información sobre la conducción, sino que también mostrará información sobre la carga cuando el automóvil esté enchufado. De lo contrario, el tablero se ve muy similar, ya que hace el resto del recorte. Básicamente, si quieres un Mini, no hay razón para no elegir la versión eléctrica.

Habrá tres niveles de acabado diferentes disponibles, que pasarán del aspecto de tela al aspecto de cuero en el interior, además de agregar muchas otras tecnologías a medida que avanza, acompañado de un aumento en el precio.

El Mini Electric se construirá en Plant Oxford junto con otros Minis, lo que según la compañía le da la capacidad de escalar la producción para satisfacer la demanda.

Mini rendimiento eléctrico, alcance y potencia

El Mini Electric tiene una batería de 32.6kWh, dividida en 12 celdas de iones de litio. El automóvil tiene un enchufe CCS que admite una carga rápida de hasta 50kW, lo que lo llevará a una carga del 80 por ciento en 35 minutos.

El rango dado del Mini Electric es de 124-144 millas, lo que, por supuesto, dependerá de las condiciones de manejo y del modo de manejo que seleccione, y no tendremos un promedio típico hasta que el Mini esté disponible para probar el manejo. principios de 2020.

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Hay un solo motor que impulsa las ruedas delanteras, y este es el último motor de BMW, que produce 135 kW, 184 CV. El tiempo 0-62 es de 7.3 segundos y la velocidad máxima es de 93 millas por hora. Es un poco más lento que el Cooper S, pero David George, director de Mini UK, dijo que a más de 0-30 mph, el Mini Electric es más rápido, lo que le dará esa sensación de automóvil eléctrico ágil, que esperaríamos que se sienta bien con la característica característica de Mini. -manipulación de arte.

La suspensión se ha actualizado para soportar el ligero aumento de peso.

Mini modos de conducción eléctrica y otra tecnología

Habrá cuatro modos de conducción diferentes: Sport, Mid, Green y Green +. Además, también podrá seleccionar el nivel de regeneración del frenado, lo que cambiará la forma en que se siente el automóvil al conducir. Podrá tener la regeneración tan pronto como levante el pedal, al igual que en muchos otros autos eléctricos, como el BMW i3 o el Nissan Leaf.

Como sugieren los modos de conducción, Sport ofrecerá la configuración más dinámica con la sensación de dirección más directa, bajando lentamente para ofrecer una configuración más económica en los otros modos. Una vez que esté en verde y verde +, puede esperar una respuesta más lenta del acelerador, diseñada para garantizar que no queme mucha carga a través de una aceleración rápida.

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La nueva pantalla de 5.5 pulgadas para el conductor se suma a la pantalla central de 6.5 pulgadas en el centro. El mapa de navegación mostrará el alcance general del automóvil y, al trazar una ruta, se le mostrarán varias opciones, incluida una ruta verde que utilizará la menor energía.

El Mini Electric también será compatible con Apple CarPlay y ofrecerá las mismas comodidades que otros modelos Mini, según el nivel de equipamiento que seleccione, como sensores de estacionamiento y otros sistemas de asistencia al conductor.

Mini Electric precio y disponibilidad

El Mini Electric comenzará en £ 24,400, incluido el PICG del gobierno, pero habrá tres niveles de equipamiento disponibles:

  • estándar - £ 24,400
  • mediados - £ 26,400
  • arriba - £ 30,400

Los precios de arrendamiento para el ajuste estándar comenzarán desde £ 299 por mes durante 48 meses con un depósito de £ 4000. Los pedidos anticipados están abiertos ahora y solicitan un depósito de £ 500 y se esperan entregas a partir de marzo de 2020.

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Escrito por Chris Hall.