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(Pocket-lint) - Cuando piensa en un "híbrido enchufable", probablemente su mente no se inclina hacia los superdeportivos. Pero McLaren está aquí para contrarrestar la tendencia con Artura, su primer superdeportivo PHEV.

Con un motor V6 biturbo y un motor eléctrico de 92 bhp, que se combinan con un total de 671 bhp, lo que significa una velocidad máxima de 205 mph y un tiempo de 0 a 62 mph de 3 segundos planos.

Artura marca una nueva era para McLaren. No solo se despide del típico V8, como lo encontrará en el 720S, también es el primer McLaren que también alberga una batería (fuera de su equipo de Fórmula E de todos modos).

No es que sea una batería de gran capacidad: con 7.4kWh, brindará el alcance habitual de hasta 19 millas de solo batería que puede esperar de muchos vehículos híbridos enchufables.

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Sin embargo, realmente sospechamos que esto marca el punto de inflexión para el futuro McLaren y su giro continuo hacia la electrificación. El alcance del mundo real solo con electricidad no va a ser extenso, las emisiones de ese V6 de 3 litros tampoco serán bajas de Toyota Prius.

No, será el trampolín hacia un deportivo McLaren totalmente eléctrico, algo para mirar al Porsche Taycan y encogerse de hombros, y qué cosa digna de contemplar podría ser.

El McLaren Artura está disponible para preordenar ahora, con precios a partir de £ 185,000. Lo cual, aunque no es una suma pequeña, en realidad es menos que el precio de venta original de un 720S.

Escrito por Mike Lowe. Publicado originalmente el 17 Febrero 2021.