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(Pocket-lint) - En febrero de 2021, Jaguar Land Rover anunció su estrategia Reimagine, describiendo el cambio de un negocio principalmente impulsado por diésel a una empresa de vehículos principalmente eléctricos.

Eso hizo que Jaguar se anunciara como una marca completamente eléctrica a partir de 2025, así como la confirmación de seis modelos Land Rover eléctricos puros, y el primero apareció en 2024. Especulamos que estos serían modelos del mercado masivo como Velar y Evoque, y ahora hay un detalle un poco más concreto sobre cuáles serán esos modelos.

Según detalla Autocar, Land Rover ha confirmado que presentará la EMA - Arquitectura Modular Eléctrica - diseñada para vehículos eléctricos en 2024. Así lo confirmó una presentación para inversores.

También ha confirmado que usará EMA para el Range Rover Evoque de próxima generación y el Discovery Sport, dos de los modelos más pequeños de la familia, y esto también sugiere que serán puramente eléctricos o híbridos enchufables únicamente.

Como supusimos anteriormente, parece que Land Rover se enfocará en el extremo más asequible de su gama, y tradicionalmente estos también se encuentran entre los más vendidos.

Entrando en un poco más de detalle, Land Rover dice que EMA usará un sistema de 800V, por lo que esperamos que admita las tasas de carga más rápidas disponibles, mientras que se da 4-4.5 millas por kWh como una cifra objetivo. Eso es bastante bueno, el tipo de figura que vimos en algunos de los vehículos eléctricos más eficientes .

La pregunta será si se trata de una cifra realista una vez que estos coches salgan a la carretera. La mayoría de los fabricantes han estado haciendo malabares con el tamaño, la asequibilidad y el alcance de las baterías, tratando de encontrar un punto óptimo que se adapte a varios clientes.

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Actualmente parece que en algún lugar en el rango de 250-300 millas está apareciendo como el promedio aceptable del mundo real que buscan los conductores. Land Rover, con sus credenciales premium, probablemente podrá permitirse el lujo de avanzar hacia el extremo superior porque sus clientes pagarán por ello.

Land Rover ha dicho anteriormente que no sacrificará las capacidades todoterreno en futuros vehículos eléctricos .

Escrito por Chris Hall. Publicado originalmente el 3 Marzo 2021.