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(Pocket-lint) - La Fórmula E se anuncia como el futuro eléctrico de las carreras de coches.

La premisa detrás de la serie no es solo que los autos son completamente eléctricos, sino que los 12 equipos, cada uno con dos pilotos, compiten en autos de carrera eléctricos con batería de configuración idéntica.

¿Qué tiene de diferente la Fórmula E en comparación con la Fórmula 1?

Seamos honestos. La F1 es la "Fórmula" (o tipo) de carreras más grande que existe. Y la Fórmula E, que existe desde 2014, aún no puede competir en términos de tamaño, patrocinio o alegría. Pero eso no significa que deba descartarlo o que no sea emocionante.

Esto se debe principalmente a que las carreras de Fórmula E tienen lugar en circuitos urbanos estrechos en ciudades como Nueva York, París, Roma, Zúrich y Hong Kong.

Todos los pilotos de Fórmula E corren en los mismos autos, con los mismos paquetes de baterías y neumáticos, por lo que la carrera es mucho más cercana y competitiva que la F1. Esa competitividad y los circuitos estrechos significan que las carreras son divertidas, hay choques regulares, y cada carrera tiende a generar diferentes pole-sitters y finalistas del podio.

Es más, si estás aburrido de los fines de semana de carreras interminables y las costosas tarifas de entrada a la F1, la Fórmula E completa sus carreras de un solo golpe: práctica, calificación, la llamada superpolo y la carrera, todo se lleva a cabo. en un dia.

También puedes acercarte sorprendentemente a la acción e incluso involucrarte; Hay varios aspectos interactivos de la Fórmula E, como fanboost , en los que vota por su piloto favorito en línea y pueden obtener un impulso de potencia de cinco segundos.

En el modo de ataque , los conductores tienen que armar su automóvil y luego, cuando conducen a través de una zona de activación específica en la pista, obtendrán 35 kW adicionales de potencia para darles un impulso durante algunas vueltas.

¿Cómo son los coches de Fórmula E?

Todos los equipos de la Fórmula E tienen el mismo coche. No se ven iguales, porque cada equipo tiene su propia librea y patrocinadores, pero la máquina base debajo es la misma.

Mirando al ojo inexperto como cualquier auto de carreras de Fórmula de cabina abierta y ruedas abiertas, la principal diferencia en un auto de Fórmula E es que el auto funciona con dos motores eléctricos alimentados por una batería en el medio.

Sin duda, te preocupará perderte el increíble y chirriante sonido del motor de un automóvil Fomula 1 si eres un aficionado habitual a las carreras. Pero hemos asistido a carreras y nos ha sorprendido gratamente la cantidad de ruido que hacen las máquinas de Fórmula E.

Creando 80 dB de ruido de sus motores eléctricos, el zumbido de una nave espacial de los autos de Fórmula E de hoy apenas es silencioso. Mientras tanto, esos circuitos callejeros estrechos significan que escuchas todo tipo de frenos y chirridos de neumáticos cuando los conductores lanzan los autos por las esquinas a velocidades apenas creíbles.

¿Qué ha cambiado en los coches?

En 2018, la Fórmula E se mudó a un nuevo tipo de automóvil, lo que trajo cambios en las tácticas y las carreras. La potencia aumentó: de 200 kW en la calificación a 250 kW. Y en carrera, de 180 kW a 200 kW. Entonces la carrera se hizo más rápida.

Pero la gran noticia, además de la apariencia, es que el automóvil obtuvo una batería mucho más grande con un cambio de fabricante del sistema de propulsión, a McLaren.

La batería saltó de 32 kWh a 54 kWh. Eso ya no significaba que los conductores tuvieran que usar dos autos totalmente diferentes debido al rango limitado de la batería.

Sí, así es, en las primeras cuatro temporadas de la Fórmula E, los pilotos tuvieron que intercambiar autos a la mitad de la carrera. Este ya no es el caso.

Sin embargo, ahora habrá un tipo de automóvil mejorado para 2022, incluso si aún no conocemos todos los entresijos. El diseño de estos coches será más "de rueda abierta" como los coches de F1. La potencia aumentará significativamente: 350 kW en calificación y 300 kW en carrera.

También se empleará tecnología de carga flash para la batería, lo que significa que será posible cargar en una parada en boxes hasta 800 kW. El equipo de F1 Williams suministrará las baterías para la serie.

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Puntos y equipos de la Fórmula E

La Fórmula E sigue el mismo sistema de puntos que otras series de carreras; después de todo, está gobernada y dirigida por el organismo oficial del automovilismo, la FIA. El ganador de la carrera obtiene 25 pts, el segundo obtiene 18 pts y el tercero obtiene 15. Los diez primeros clasificados reciben puntos, y el décimo lugar obtiene solo 1 punto.

Los equipos han cambiado a lo largo de los años de la Fórmula E. Diez equipos compiten en total, cada uno con dos pilotos. Hay equipos de carreras familiares e independientes de los que quizás no hayas oído hablar, como Techeetah y Andretti.

En términos de grandes fabricantes, Mercedes, Audi, Porsche, BMW y Nissan están todos involucrados con los equipos de Fórmula E.

Cómo ver la Fórmula E

Las entradas para los días de carrera de Fórmula E cuestan alrededor de 55 € para sentarse en la tribuna, pero a veces puedes elegir ver la carrera en otros lugares de la pista de forma gratuita.

Los boletos están disponibles a través del portal de boletos dedicado a la Fórmula E. Uno de los principales beneficios, si se dirige a la ciudad, es poder caminar o tomar el transporte público para ir a la carrera, sin hacer cola durante cuatro horas para entrar y salir de un campo embarrado en Silverstone.

La Fórmula E también se televisa, y en el Reino Unido se transmite principalmente en Eurosport, aunque la carrera del Reino Unido en 2021 se transmite en vivo por el Canal 4. También puede ver Práctica y Clasificación a través de Facebook y YouTube.

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En los Estados Unidos, la Fórmula E se transmite por Fox y Fox Sports. Alemania y Francia tienen Eurosport, y en Francia también se transmite por Canal + y C8.

Escrito por Joe Simpson y Dan Grabham. Publicado originalmente el 18 Julio 2018.