Esta página ha sido traducida usando inteligencia artificial y aprendizaje automático.

(Pocket-lint) - Hyundai ha anunciado el primer automóvil de su nueva línea Ioniq de vehículos eléctricos puros, el Ioniq 5.

La compañía anunció en 2020 que Ioniq sería el nombre de una gama de vehículos, retomando los cimientos establecidos por el modelo Ioniq original de Hyundai y convirtiéndose en una familia completa de autos eléctricos.

Hyundai había dicho anteriormente que el Ioniq 5 se basaría en el Hyundai 45 Concept presentado en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2019. Eso nos da un SUV de estilo crossover, o CUV, que probablemente alcanzará el punto óptimo para muchos compradores.

Hyundai

En términos de tamaño, se encuentra entre el Tucson y el Santa Fe, pero lo realmente interesante es que Hyundai realmente ha puesto en práctica lo que se habla de un piso plano.

Muchos fabricantes de automóviles hablan de la falta de un túnel de transmisión en un automóvil eléctrico, pero luego llenan el centro del automóvil con otros muebles. En el Hyundai Ioniq 5, hay una mejor idea de la ventaja de ese piso plano.

Eso lo demuestra Universal Island, la consola central que puede moverse hasta 140 mm dentro de lo que es un interior bastante minimalista, pero que deja espacio para las piernas alrededor de los pies del pasajero delantero, que rara vez vemos.

Hyundai

Desde el exterior, Hyundai le ha dado al Ioniq 5 un diseño tipo cupé, con una línea del techo inclinada hacia la parte trasera, con una especie de ilusión óptica que ocurre con ese pilar C en la parte trasera que lo hace parecer una parte trasera más rápida de lo que realmente es. .

La nariz del automóvil parece firme, con un capó en forma de concha para reducir las líneas. No se parece a otros autos Hyundai y eso le da una sensación de prominencia: la berlina Ioniq original y el Kona Electric se parecen a los modelos de combustión junto a ellos: el Ioniq 5 parece único, y eso es importante para el comienzo de este nuevo viaje eléctrico.

El mensaje ecológico de Hyundai se extiende más allá de las cero emisiones que obtendrá del automóvil. El interior está adornado con materiales ecológicos; Los plásticos reciclados se utilizan junto con materiales de origen vegetal, con el objetivo de reducir el impacto general que este automóvil tiene en el medio ambiente.

Hyundai

Habrá dos tamaños de batería, 58kWh o 72,6kWh, con opciones para motor simple o doble, ya sea RWD o AWD.

El modelo superior cuenta con 220 kW combinados, un tiempo de 0 a 62 de 5,2 segundos y, lo que es más importante, una autonomía de aproximadamente 310 millas.

Admitirá una carga de hasta 350 kW, cargando hasta un 80 por ciento en 18 minutos.

El Ioniq 5 también puede usar su batería para otras funciones, lo que le permite enchufar un enchufe estándar para alimentar otro dispositivo, como cargar una computadora portátil o, en caso de emergencia, cargar otro automóvil eléctrico.

El interior minimalista tiene dos pantallas, ambas de 12 pulgadas, divididas entre las funciones del conductor y de información y entretenimiento, con una gama completa de funciones de asistente del conductor a bordo también.

Hyundai

El Ioniq 5 también puede equiparse con un techo solar, que según Hyundai podría aportar hasta 2000 km de carga en un año típico.

El Hyundai Ioniq 5 llega a un punto importante en la expansión de los vehículos eléctricos, sentándose en una posición que probablemente sea más atractiva que el Ioniq Electric y Kona Electric al ofrecer un gran tamaño. Parece un rival natural del Ford Mustang Mach-E y el BMW iX3.

Los mejores coches eléctricos 2021: los mejores vehículos a batería disponibles en las carreteras del Reino Unido

Habrá una edición especial de lanzamiento de Project 45, con un precio de £ 45,000 en el Reino Unido, con reservas abiertas inmediatamente; Se espera que esté en las carreteras en el verano de 2021, y se anunciarán más precios y modelos en el futuro.

Escrito por Chris Hall.