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(Pocket-lint) - Hyundai Motor Group ha presentado una nueva e importante plataforma de vehículos eléctricos que sustentará 23 nuevos modelos de automóviles eléctricos durante los próximos 4 años. La nueva plataforma, denominada E-GMP, será utilizada por Hyundai y Kia.

Hyundai y Kia ya han tenido éxito con sus modelos eléctricos, con los gustos del Kia e-Niro y Hyundai Ioniq demostrando popularidad. El E-GMP brindará al grupo de fabricación de automóviles coreano una plataforma dedicada y flexible en la que construir nuevos modelos, y se espera que el Hyundai Ioniq 5 sea el primer lanzamiento.

E-GMP sigue el patrón para tales plataformas. Es modular, empaqueta la batería en el espacio del piso con enfriamiento mejorado y protección contra choques, al mismo tiempo que agrupa los componentes: el inversor, el motor y la transmisión, en un bloque que ahorra espacio.

Hyundai

Hyundai Motor Group dice que obtendrá un rango de 500 km desde E-GMP - 310 millas - mientras que una nueva arquitectura eléctrica significa que admitirá cargas de hasta 350kWh. Podrá cargar al 80 por ciento en 18 minutos, mientras que también ofrece una fuente de alimentación reversible, de modo que la batería del automóvil se puede usar para alimentar otros equipos, recargar un EV diferente o devolver la energía al suministro doméstico.

También hay un cambio de tracción delantera en los modelos actuales de Hyundai y Kia, a tracción trasera, con la opción de tracción en las cuatro ruedas de doble motor. Hyundai dice que E-GMP respaldará una amplia gama de tipos de carrocería, que incluyen berlinas, SUV y tipos de crossover.

Si bien aún no hemos visto cuáles serán todos estos tipos de vehículos, el anuncio incluye el detalle de que el E-GMP se puede configurar para el rendimiento, con un tiempo de 0-62 mph de 3.5 segundos posible.

Los primeros vehículos E-GMP se lanzarán en 2021, y ya se ha confirmado que es el Ioniq 5, un automóvil compacto estilo SUV, basado en el concepto Hyundai 45. También se espera que Kia lance un nuevo modelo en la plataforma en 2021.

Escrito por Chris Hall.