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Hyundai ha revelado su primer auto de carreras eléctrico, el Hyundai Veloster N ETCR, que competirá en el nuevo campeonato ETCR (carreras de autos eléctricos) en 2020.

Este es un auto de carreras de motor central totalmente eléctrico con tracción trasera, que busca tomar todo lo que Hyundai Motorsport ha aprendido en el WRC y avanzar en línea con los planes más amplios de electrificación de Hyundai.

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Es un auto muy atractivo, pero esa no es la parte más interesante de esta historia. No, el sarcófago de aspecto inocuo que Hyundai mostró al lado del Veloster N ETCR despertó un poco más nuestro interés. Parece el tipo de cámara de la que Vision surgió en Avengers: Age of Ultron, y no está exenta de poder significativo tampoco.

Es un generador alimentado por hidrógeno que se usará para recargar autos ETCR, ya que Hyundai proporcionará uno a cada uno de los equipos competidores. Significa que hay una fuente móvil de energía, siempre que tenga una fuente de hidrógeno para canalizar. La línea de hidrógeno literalmente se conecta al generador y luego conecta el enchufe CCS a su automóvil. Se recargará a 60kWh, no el más rápido, pero lo suficientemente rápido.

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Dentro de este generador hay dos celdas de combustible de hidrógeno, la misma pila que se usa en el Nexo , el automóvil de hidrógeno de Hyundai. Como puede saber o no, una celda de combustible de hidrógeno genera electricidad para alimentar un automóvil de hidrógeno: no está quemada como gasolina o diesel en un motor.

La capacidad de generar electricidad a partir de hidrógeno significa que, para una serie de turismos eléctricos, no es necesario tener generadores diesel sucios para recargar los automóviles. Sí, necesitará una fuente de hidrógeno conectada al generador de Hyundai, pero eso puede llegar en un camión cisterna, nos dice Hyundai.

Mientras que la mayoría está viendo los autos eléctricos como el futuro más allá de los combustibles fósiles, el hidrógeno ha sido expulsado de la conciencia hasta cierto punto. Sin embargo, la utilización de celdas de combustible de hidrógeno de esta manera es un buen recordatorio del potencial del hidrógeno como fuente de energía.

El campeonato ECTR tendrá lugar en 2020 y buscará acelerar el rendimiento de los autos eléctricos en el futuro.