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(Pocket-lint) - Ford ha presentado la nueva versión de Ford Sync, la versión 4, que hará su debut en el nuevo Mustang Mach-E , el próximo automóvil eléctrico de la compañía. Se basa en la personalización, la personalización y la conectividad que hasta ahora no estaba disponible y marca el comienzo de algunas características atractivas.

El Mach-E será un gran escaparate para el software Sync de próxima generación, gracias a la enorme pantalla de 15,5 pulgadas en el centro del automóvil, que permite el control táctil, con gestos familiares de pellizcar y deslizar, mientras que también hay un dial físico en El fondo. Eso será excelente para el control de volumen y mucho más táctil que tocar los botones en pantalla, y también excelente para el pasajero.

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La personalización es clave

Una de las características clave del nuevo software será la personalización que ofrece a través de tarjetas, lo que le permitirá acceder a todas las funciones que desee y no verse limitado por la interfaz de usuario.

Esas tarjetas permitirán que las aplicaciones se ejecuten sin dominar toda la pantalla, por ejemplo, acceder a la información o los controles de medios sin tener que cambiar toda la pantalla a esa tarea. Eso significa que puede mantener la navegación en la pantalla mientras accede a otra cosa.

Un área que es novedosa, y creemos que podría marcar una tendencia para otros autos, es la capacidad de tener Android Auto o Apple CarPlay en ejecución y visible junto con otras tarjetas. Nuevamente, eso significa que podría tener Android Auto abierto para acceder a una aplicación multimedia, mientras usa la navegación del automóvil, al mismo tiempo, con ambos en pantalla.

Apple CarPlay y Android Auto serán estándar e inalámbricos, pero gracias a Sync AppLink habrá soporte para otras aplicaciones. Eso incluirá Waze, lo que significa que puede navegar de forma nativa al estilo Waze.

Sin embargo, la personalización es más profunda porque Ford también utilizará el aprendizaje automático para adaptar la experiencia al conductor. Sync podrá reconocer patrones en el uso de su automóvil y realizar cambios para respaldar esas cosas. Si siempre llamas a casa cuando regresas del trabajo, Sync puede sugerirte esto en el momento adecuado. Si siempre vas a la práctica de fútbol los jueves, el navegador vía satélite puede estar listo para llevarte allí los jueves.

La idea es eliminar algunas de las tareas rutinarias para que pueda relajarse y disfrutar del viaje.

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Control profundo de teléfonos inteligentes

Gracias a la aplicación FordPass en su teléfono inteligente, habrá mucho control fuera del automóvil. Un aspecto nuevo de esto será la configuración remota. Esto le permitirá configurar los ajustes de su automóvil en su teléfono y hacer que los empujen al automóvil.

Eso puede incluir cosas como sus destinos importantes (trabajo, hogar, gimnasio, etc.), además de permitir que se aplique ese perfil personalizado cada vez que use el automóvil. Si hay otro conductor en la familia, esa persona puede tener una configuración diferente, para que todos obtengan lo que quieren.

Ford dice que en el Mach-E, esto se extenderá a 80 configuraciones diferentes, incluidas cosas como el modo de manejo que prefiere usar.

También habrá soporte para usar su teléfono como llave, de modo que cuando se acerque al automóvil con su teléfono, el automóvil pueda reconocerlo y asegurarse de que la configuración sea de su preferencia.

También habrá controles de carga y opciones de preacondicionamiento a través de la aplicación, común en muchos autos eléctricos modernos, mientras que Ford Sync también le brindará información en tiempo real sobre las opciones de carga y las ubicaciones de estacionamiento de automóviles.

Gran parte de la tecnología dependerá de la conectividad y Ford ha dicho que en Europa, los nuevos automóviles Ford vendrán con un módem de serie para proporcionar esa conexión, mientras que las actualizaciones se pueden descargar en segundo plano e instalar tan pronto como esté estacionado en casa. . Ford ha dicho que la actualización traerá mejoras a Sync y otros módulos de computadora en los automóviles.

La nueva versión de Ford Sync aparecerá por primera vez en Mach-E, pero Ford ha dicho que estará en vehículos selectos en Europa en el futuro.

Escrito por Chris Hall.