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Citroën ha presentado el nuevo C4, que incluye una versión eléctrica, el ë-C4, que combina un estilo cruzado con una atractiva parte trasera de estilo coupé.

El automóvil adopta el diseño de chevron de la compañía que ha estado marcando la parte delantera de su vehículo durante los últimos años. Es un automóvil interesante, muy en sintonía con las tendencias actuales.

Citroën realmente está impulsando la comodidad con este automóvil, con suspensión hidráulica progresiva y nuevos asientos con el objetivo de hacer de este el viaje más suave que encontrarás. Hay unicidad en el interior, con Citroën diciendo que este automóvil ofrece la mayor cantidad de espacio para las rodillas en la segunda fila, nuevamente, enfatizando la comodidad y la practicidad familiar.

Pero la mayoría de las personas probablemente se sentirán atraídas por el pequeño estante tecnológico que está disponible para el pasajero. Esto saltará y le permitirá colocar un iPad o tableta similar en la parte delantera del automóvil para que pueda verlo en movimiento sin tener que agarrarse de él.

Citroën va más allá y dice que se mantiene firmemente en su lugar, por lo que no se va a derrumbar bajo una ruptura fuerte, y se moverá fuera del camino si hay una emergencia y se necesita desplegar el airbag. Ciertamente es único y nuevamente agrega conveniencia y esa sensación familiar.

El Citroën C4 ofrecerá una pantalla de controlador digital combinada con una pantalla central integrada de 10 pulgadas, mientras que hay pocas características distintivas del diseño de Citroën plagado de la elección interior de materiales.

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Hay una pantalla inteligente de cabeza, obtendrá conectividad de teléfono inteligente, así como la inclusión de una plataforma de carga inalámbrica para sus dispositivos, aunque no estamos seguros de cómo se descompone toda la tecnología y el ajuste.

Pasando a los detalles del tren motriz, con una batería de 50kWh, que según Citroën ofrecerá 350 km de alcance (que es un poco más de 210 millas). Hay un motor de 100 kW, que equivale a alrededor de 136 CV.

Si bien Citroën no ha revelado los detalles de carga, ha confirmado que obtendrá 100 km de 10 minutos con un cargador, por lo que suponemos que es compatible con 100kW. Si bien este rango no es enorme en un automóvil dirigido a las familias, ofrece una opción para aquellos que desean un automóvil eléctrico más grande, sin tener que pagar esos precios más altos por vehículos con baterías más grandes.

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También habrá versión de gasolina y diésel del C4.

Los pedidos se abrirán hacia el final del verano (los precios aún no se han confirmado) y el nuevo C4 debería estar en camino antes de finales de 2020.