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(Pocket-lint) - De todas las marcas de automóviles, Audi es conocido por ofrecer uno de los sistemas de información y entretenimiento más amplios e integrados que encontrará en un automóvil.

Hay una amplia gama de opciones disponibles: desde puntos de acceso Wi-Fi hasta tráfico en vivo; hay cabina virtual, conexión de teléfono inteligente Audi, cabina telefónica y más. Y si está mirando uno de los autos más recientes de la compañía, el A8 berlina , A7 Sportback, A6 Avant o Q8 SUV , entonces hay un conjunto completo de pantallas táctiles que también se ha integrado, llamado MMI Touch.

Así que abróchate, agárrate fuerte, mientras nos sumergimos profundamente en la tecnología del automóvil de Audi.

Audi MMI

Audi MMI, abreviatura de "interfaz multimedia", es un término general que se utiliza en torno a una gama de tecnologías de Audi relacionadas con el sistema de información y entretenimiento en el automóvil. En esencia, MMI es la interfaz de usuario y el controlador que funciona con ella. Donde antes era un dial y una pantalla, también hay paneles táctiles, diales táctiles, botones, controles de voz y volante, todos alimentados en el mismo sistema.

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El modelo de automóvil que elija cambia la experiencia MMI que obtendrá, pero las experiencias están ampliamente alineadas en todos los automóviles. La posición de las pantallas es diferente, hay diferentes niveles de características disponibles en paquetes y actualizaciones individuales, pero mucho se presenta y opera de la misma manera, desde el A1 hasta el R8.

Los lanzamientos recientes están cambiando esto, pero lo señalaremos en las secciones relevantes a continuación.

Pantalla del controlador: cabina virtual o estándar?

Básicamente, hay disponibles cuatro tipos diferentes de pantalla de controlador. Están los diales analógicos con una pequeña ventana digital en el centro, hay diales analógicos con una pantalla central mucho más grande, una pantalla digital que muestra esos diales en el nuevo Audi A1 y luego la cabina virtual completa.

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Las partes digitales de la pantalla del conductor de Audi se dividen en cuatro secciones: información del automóvil, música, teléfono y navegación. Entonces, ya sea la pantalla central de 3.5 pulgadas del (antiguo) A1 o la gloria total de la cabina virtual del R8, aunque la información que puede ver depende del modelo seleccionado y, en muchas situaciones, los paquetes opcionales agregados.

¿Qué es Audi Virtual Cockpit?

La cabina virtual de Audi es una pantalla de controlador totalmente digital. La pantalla de 12.3 pulgadas se lanzó en el Audi TT 2015 , lo que permite una gama completa de interacciones dinámicas sin la necesidad de una pantalla central también, lo que significa un diseño de tablero más limpio.

En el Audi TT y el Audi R8, el Virtual Cockpit es estándar, y está disponible como una opción de actualización en la mayoría de los otros modelos de Audi, desde el A3 hasta el Q7. Es estándar en el Audi Q8 mostrar su posición como un SUV de lujo.

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Nos encanta Virtual Cockpit, porque brinda mucha flexibilidad y es una de las interfaces más técnicas que encontrarás en cualquier automóvil.

La pantalla como estándar le mostrará los diales de velocidad y RPM, pero puede cambiar el tamaño de estos diales con solo presionar un botón del volante (marcado como "vista"), haciéndolos más pequeños y permitiendo que se muestre más de su otra información. El Audi R8 también tiene un modo de rendimiento con un cuentarrevoluciones central, flanqueado con otros detalles personalizables, como medidores de par y potencia.

Lo importante aquí, en realidad, es la navegación. Puede tener un mapeo de navegación completo distribuido a través de Virtual Cockpit para una vista más amplia de la que tendrá en una pantalla central estándar: también está más cerca de su línea de visión, por lo que es muy fácil de seguir.

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Además de las principales opciones de teléfono / información del automóvil / música / satélite, también puede abrir otros menús para acceder a todas las configuraciones del automóvil, como puede hacerlo en la pantalla central instalada en la mayoría de los automóviles, que le da acceso a elementos como configuraciones para varios elementos de conducción , preferencias, etc.

Pantalla central

Audi ofrece una gama de opciones de pantalla central y casi todas están montadas en la parte superior del tablero. Algunos se retraen ( Audi A3 ), algunos tienen una apertura manual con resorte ( el antiguo A1 pero tablero integrado en el nuevo modelo 2018), pero en diseños de automóviles bastante recientes ( Audi A5 ), las pantallas se han fijado en posición, similar a BMW y Mercedes, delantero y central en el tablero.

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Dichas pantallas, como se muestra arriba, no ofrecen una interfaz táctil, sino que utilizan el controlador MMI montado en el túnel central y varios botones para navegar por la interfaz de usuario. En un nivel básico, utiliza un diseño radial, lo que le permite usar la rueda de navegación para girar alrededor de los íconos y hacer su selección, ya sea para cambiar la fuente de medios, configurar una nueva conexión Bluetooth, alterar la iluminación interior o subir el bajo.

Pero Audi está en proceso de cambio, con un sistema MMI Touch totalmente integrado ahora disponible en el extremo superior de sus gamas, que tiene pantallas casi "invisibles", terminadas en negro piano, que solo se iluminan con sus iconos táctiles después encender el motor

En tales ejemplos: A8, A7, A6, Q8, y habrá muchos más modelos actualizados con la actualización, el proceso de cambios de control de MMI. No hay un controlador físico para el túnel central, en su lugar, tocará los controles que desea ajustar, con retroalimentación háptica para confirmar y ayudarlo a no apartar la vista de la carretera durante demasiado tiempo.

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El sistema ofrece un cierto grado de personalización, lo que le permite agregar algunos accesos directos a la pantalla inferior. Esta podría ser una dirección de sus estaciones de radio favoritas, ideal para acceder con un solo toque. Esto es realmente fácil de hacer y le brinda un método para hacer que el sistema sea suyo.

Sin embargo, la pérdida del antiguo dial del controlador físico para la navegación significa que debe confiar únicamente en el tacto, lo que significa que debe mirar la pantalla y asegurarse de presionar el icono correcto. Al viajar a gran velocidad, esto puede ser complicado, en comparación con el uso de un dial en el que se puede hacer clic, aunque en muchos casos, Audi le permite acceder a la mayoría de las cosas con los controles del volante.

El ingreso de texto puede ser un poco más complicado, pero toda la pantalla inferior se convertirá en un bloc de notas, lo que le permitirá trazar letras y reconocerlas y hacer sugerencias en la pantalla superior.

Controles del pasajero trasero: solo Audi A8

¿Quién dijo que solo el conductor puede tener toda la diversión tecnológica? Al ajustarse a su posición como el salón de mayor rango en la gama, el nuevo Audi A8 también ofrece un panel extraíble posicionado en la parte trasera para hacer algunos (pero no todos) ajustes a la configuración.

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Desde medios, hasta radio y televisores (si están instalados), el panel extraíble también maneja controles de clima, iluminación de la cabina, persianas e incluso puede hacer ajustes en el asiento trasero y en el asiento del pasajero delantero, si tales características están instaladas. Muy elegante.

Navegación satelital

Uno de los aspectos más buscados es el mapeo de rutas GPS, o satnav. Está disponible en todos los modelos de Audi, pero viene en varios niveles con varias opciones.

Se incluye como estándar en algunos niveles de equipamiento y vale la pena ver dónde está incluido. En términos generales, Audi se está moviendo para ofrecer algún tipo de satélite como estándar, pero Apple CarPlay o Android Auto ofrecen una forma de evitarlo, de lo que hablaremos en un minuto.

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En general, el mapeo de Audi es bueno. Hay buenos mapas pictográficos y la opción de usar imágenes satelitales de Google Maps para el fondo, si tiene una conexión a Internet (ya sea a través de un teléfono inteligente conectado o desde una tarjeta SIM en el automóvil). Esto le proporciona familiaridad, especialmente si usa Google Maps en su teléfono, aunque descubrimos que los detalles adicionales pueden ser una distracción: realmente no necesita mapas fotográficos cuando conduce.

Se ofrecen indicaciones visuales claras. Si no tiene Virtual Cockpit, algunos modelos transferirán estas direcciones al centro de la pantalla del conductor, y también compartirán con la pantalla de visualización si tiene esa opción instalada (es costosa), junto con una voz clara instrucciones. También puede cambiar los volúmenes relativos de medios o instrucciones de navegación.

La voz se puede usar para controlar el satélite, pero es bastante torpe en comparación con Google, por ejemplo, por lo que no podemos recomendarlo; sin embargo, si tiene un controlador MMI táctil, puede garabatear letras para ingresar un código postal. Esto puede sonar un poco extraño, pero es muy fácil de hacer sin mirar, por lo que funciona bien, especialmente para la entrada de código postal, mucho mejor que usar un dial de clic para acceder a un menú.

Como dijimos anteriormente, si tiene el sistema MMI Touch, puede garabatear las letras en la pantalla inferior, así como tocar el teclado en pantalla en la pantalla superior. Sin embargo, la voz está mejorando, pero aún no es del grado de Alexa.

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Si paga por una actualización de navegación, por supuesto, también dependerá de las opciones de conexión de teléfonos inteligentes que tenga.

Conectividad de teléfono inteligente

Bluetooth es estándar en todos los modelos de Audi, ofrece una conexión de teléfono inteligente y, en la mayoría de los casos, también obtiene Apple CarPlay o Android Auto a través de una conexión por cable.

Bluetooth admite llamadas, se puede usar para proporcionar funciones dependientes de datos en el automóvil, así como también permite la transmisión de medios dependiendo de su teléfono inteligente: los usuarios de Android reciben un mejor servicio aquí, ya que el automóvil puede sumergirse en su música almacenada para reproducirla, mientras que el iPhone necesita una conexión por cable para ingresar al modo "iPod", aunque en algunos modelos de automóviles necesitará el paquete de conectividad para habilitar funciones más amplias.

Audi Phone Box

Este es un compartimento especial diseñado para su teléfono, generalmente en el área del túnel central del automóvil, por ejemplo, dentro del reposabrazos. Proporciona USB para la conexión al automóvil y la carga, además de acoplar la antena del teléfono a la antena del techo del automóvil para mejorar la recepción.

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En algunos modelos, la carga inalámbrica Qi también se ofrece, por ejemplo, para el iPhone X , lo que significa que puede volcar su teléfono en la alfombrilla y se cargará inductivamente.

Interfaz de teléfono inteligente Audi: Apple CarPlay y Android Auto

Las cosas se ponen un poco confusas aquí, pero Audi Smartphone Interface realmente significa Android Auto y Apple CarPlay y es una evolución reciente de la conexión telefónica. Los autos más antiguos también tienen "Audi Smartphone", que es donde irías para administrar tu conexión a tu teléfono.

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Para Android Auto y Apple CarPlay, conecta su teléfono (compatible) por cable y se le preguntará si desea usar ese sistema respectivo. Unos pasos más tarde, se le presentará ese sistema en su pantalla central. Tanto las soluciones de Apple como las de Google se ubican sobre la parte superior del sistema de Audi, que se ejecuta debajo, la pantalla simplemente refleja la información que se produce a través de la aplicación en el teléfono.

La ventaja que esto brinda es una integración más fluida con los sistemas Apple o Android, soporte para controles de voz de Google o Siri, y el uso de opciones de aplicaciones nativas. Eso significa que puede reproducir Spotify a través de su teléfono o música desde la memoria de su teléfono con muy poco esfuerzo, acceder a sus listas de reproducción e historial de llamadas, navegar a la ubicación de su próxima cita, etc. La integración perfecta con la navegación significa que puedes decir "Ok Google, navega a casa". Muy fácil.

Tanto CarPlay como Android Auto se han actualizado recientemente, por lo que ahora ambos también son compatibles con Waze, lo que significa que puede conectar su teléfono y usar Waze como su plataforma de navegación preferida a través de su teléfono.

Todavía puede hacer todo lo que normalmente desea hacer, como acceder a la configuración del automóvil, pero una vez que se conecta, la vista predeterminada es la de Apple o Android. Notarás que en la pantalla de Apple hay un enlace a Audi MMI y en Android también hay una opción para salir a MMI. En la mayoría de los casos, puede cambiar fácilmente entre el sistema del automóvil y el sistema telefónico.

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La excepción en todo esto es Virtual Cockpit. Todavía puede tener ambas conexiones en automóviles con Virtual Cockpit, el único indicador real es que tiene una notificación de Android Auto en su pantalla multimedia, por ejemplo. En esta situación, el conductor podría estar mirando Virtual Cockpit, mientras que el pasajero puede buscar música en un teléfono conectado.

Al navegar con Android Auto o Apple CarPlay en Virtual Cockpit, las instrucciones de navegación no se transfieren a la pantalla del controlador, lo cual es una desventaja de usar un sistema basado en un teléfono inteligente. Es posible que obtenga una flecha de dirección, pero no la experiencia completa de mapeo, que está restringida solo a la pantalla central.

También existe la posibilidad de usar las funciones de mapeo de su teléfono y no pagar la actualización de la navegación de Audi, siempre que tenga la opción de interfaz de teléfono inteligente. Potencialmente, eso podría ahorrarle dinero en su lista de opciones: un Audi A3 SE obtiene la interfaz de teléfono inteligente de serie, pero MMI Navigation cuesta £ 495 adicionales.

Sonido, musica y television

Altavoces

El entretenimiento en los autos gira en torno a un aspecto principal: el audio. Audi ofrece diferentes opciones de altavoces para sus automóviles: estándar, Audi Sound System, Bose, Bang & Olufsen.

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El desglose básico de estos es el siguiente, utilizando el Audi A6 como ejemplo:

  • Sistema de sonido Audi: 10 altavoces que incluyen un subwoofer, amplificador de 6 canales, 180 vatios - incluido
  • Sonido envolvente Bose: 14 altavoces, incluido un subwoofer, amplificador de 12 canales, 600 vatios - £ 1000
  • Sistema de sonido avanzado Bang & Olufsen: 15 altavoces que incluyen un subwoofer, amplificador de 15 canales, 1200 vatios - £ 6300

Hay una marca Bose adicional en los altavoces Bose, mientras que el sistema B & O tiene tweeters que se elevan desde el tablero cuando se enciende (dependiendo del automóvil). Obviamente, hay un gran precio a pagar por esos altavoces B&O, pero el sistema Bose a menudo se incluye en el ajuste de la línea S.

Vale la pena señalar que el Audi Sound System no es estándar, es una opción mejorada (cuesta £ 255 en el A3, por ejemplo), pero lo que obtienes cambia según el modelo que compres y qué tan lejos esté en la escala. Si opta por un Audi RS6, obtendrá Bose de serie, por ejemplo.

Servicios de música y opciones

En términos generales, la fuente de gran parte de su música vendrá de la radio, pero hay muchas opciones para mejorar la cantidad de fuentes que tiene para sus medios.

Ya hemos mencionado su teléfono inteligente y si tiene la interfaz de teléfono inteligente, existe una buena posibilidad de que use su dispositivo Apple o Android para alimentar la música: se puede acceder a servicios como iTunes, Spotify o Play Music a través de MMI, o usted puede transmitir tu música o reproducirla desde el almacenamiento del teléfono.

Algunos modelos también ofrecen una conexión de música diseñada para ser utilizada con iPods o reproductores de MP3 (incluido MP3 basado en USB), pero a medida que pasa el tiempo, parece ser el teléfono el centro de atención.

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Audi también incluye un lector de tarjetas SD en muchos de sus automóviles. Esto le permitirá llenar esa tarjeta con música (MP3, WMA, AAC) para que pueda transferir toda la música del disco duro de su PC a una tarjeta SD , guardarla en su automóvil y llevar su colección de música.

Algunos paquetes también incluyen un disco duro Jukebox en el automóvil. Esto a menudo es parte del Paquete de tecnología y varía en tamaño según el modelo, pero también le da la opción de almacenar su música digital en el automóvil.

Luego está el reproductor de CD estándar o el cambiador de discos múltiples para aquellos que desean llevar CD físicos.

Televisión

Si realmente desea involucrarse con el entretenimiento en el automóvil, también existe la opción de televisión digital en algunos modelos más grandes. Esto a menudo se incluye en otros paquetes, como el Paquete de Entretenimiento o el Paquete de Tecnología. Esto equipará su automóvil con un sintonizador DVB, lo que le permitirá ver la televisión a través de la pantalla MMI cuando su automóvil esté parado.

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Para aquellos en los asientos traseros, se proporcionan dos pantallas montadas en auriculares, junto con auriculares. Esos también reproducirán medios de otras fuentes, como USB o tarjeta SD, dando muchas opciones. Sin embargo, existen limitaciones en los asientos que puede tener, ya que no todos los asientos pueden acomodar los soportes para las pantallas.

Aplicaciones y servicios en línea de Audi Connect

Audi Connect es un conjunto de opciones que tiene como objetivo vincular su automóvil con el mundo exterior, ya sea a través de su teléfono o mediante una tarjeta SIM en el automóvil. Se incluye una gama de otras tecnologías, como crear un punto de acceso Wi-Fi desde esa conexión para que otros puedan conectarse.

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Audi Connect le dará precios de combustible, informes sobre el tráfico, lo conectará a las redes sociales y le informará sobre el clima. Sin embargo, Audi Connect no es algo de lo que hayamos hecho un gran uso. Con toda esa información tan fácilmente disponible a través de su teléfono, y con la interfaz de teléfono inteligente de Audi que ahora ofrece CarPlay y Android Auto, es fácil ver que muchos de los servicios que ofrece Audi Connect podrían ser una duplicación.

En conclusión

Audi ofrece muchas tecnologías en sus automóviles. Lo que obtenga dependerá en gran medida del vehículo que esté comprando, en qué nivel de equipamiento, con qué "paquetes" y las opciones adicionales que agregue también.

Sin embargo, de todo lo disponible, nuestra elección principal es la cabina virtual. Esto es algo que traerá una experiencia realmente útil a su disco todo el tiempo. También somos fanáticos de la integración de interfaces de teléfonos inteligentes para Apple y Android, aunque si elige Virtual Cockpit, también tendrá que tener la navegación de Audi como parte de ese paquete.

También hay que tener en cuenta el legado: con el A8, el A7 Sportback y el A6 Avant obtienes un sistema de pantalla táctil integrado mucho más avanzado. Los autos más antiguos todavía ofrecen una gran tecnología, y no descartan los controles de marcación física prácticos, que funcionan bien, pero si está pensando en comprar de manera inminente, esa tecnología puede parecer obsoleta con bastante rapidez.

Audi

También hay mucha más tecnología de Audi que no hemos cubierto aquí que se relaciona con la seguridad de manejo - control de crucero adaptativo, ciudad de presencia, guía de carril - así como opciones prácticas para cosas como estacionamiento, incluyendo la excelente cámara 360, guía de estacionamiento en reversa y Cámaras de esquina. Si hay algo más que le gustaría saber, asegúrese de informarnos en los comentarios a continuación.

Escrito por Chris Hall y Mike Lowe.