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Ya has escuchado los rumores: Apple está tratando de revolucionar el auto, o al menos eso es lo que indican todas las filtraciones y rumores.

Varios informes de los últimos años han afirmado que la compañía no solo está cazando furtivamente a ex empleados de Tesla y contratando expertos automotrices, sino que también ha iniciado en secreto un laboratorio de investigación lleno de cientos de empleados de Apple que originalmente trabajaban en un automóvil eléctrico, con el nombre clave de Project Titan, aunque más tarde se convirtió en Apple, también se enfrentó a la tecnología de conducción autónoma en lugar de un automóvil real.

Esto es lo que necesitas saber.

¿Qué es el Proyecto Titán?

  • Project Titan es un esfuerzo para desarrollar sistemas de conducción autónomos
  • Comenzó como un proyecto de automóvil eléctrico.
  • Apple ya no está desarrollando un auto físico

Apple comenzó a trabajar en el " Proyecto Titán " en algún momento de 2014 y en un momento tenía cerca de 1,000 empleados desarrollando un vehículo eléctrico en un laboratorio secreto cerca de la sede de Cupertino.

El proyecto ha sido maldecido, por así decirlo, con drama de liderazgo y otros problemas, lo que llevó a Apple a detenerlo y despedir a cientos de empleados. En 2016, reasignó al ejecutivo de mucho tiempo Bob Mansfield para liderar el esfuerzo. Mansfield cambió el enfoque de Apple para crear un sistema de conducción autónomo

¿Qué tecnología autónoma está desarrollando y probando Apple?

  • Trabajar para desarrollar el sistema operativo en Canadá
  • También se realizaron pruebas en carreteras canadienses
  • En 2019, Apple compró Drive.ai

Aparentemente, Apple tiene varios equipos trabajando en diferentes partes del software. Hay un equipo en Canadá que desarrolla el sistema operativo base , por ejemplo. A Apple también se le otorgó un permiso en 2017 del DMV de California para probar vehículos autónomos en vías públicas utilizando varios SUV Lexus RX450h 2015 arrendados a Hertz.

Apple equipó varios de los SUV Lexus con una gama de sensores diferentes que ejecutan su software de conducción autónoma. También está trabajando en un servicio de transporte autónomo diseñado para transportar empleados entre la oficina de Apple en Silicon Valley.

En junio de 2017, el CEO de Apple, Tim Cook, confirmó que Apple se está centrando en sistemas autónomos y sugirió que el trabajo podría usarse para otras aplicaciones más allá de los automóviles. "Los sistemas autónomos se pueden usar de varias maneras: un vehículo es solo uno, pero hay muchas áreas diferentes. Y no quiero ir más allá con eso", explicó.

En junio de 2019 , descubrimos con seguridad que Apple todavía está interesado en el movimiento autónomo porque compró Drive.ai, una startup que ha estado ejecutando programas piloto de vehículos autónomos en Texas. La compañía dejó de operar, pero Apple se ha hecho cargo de los vehículos e ingenieros.

También según el analista Morgan Stanley, Apple gastará casi $ 19 mil millones en investigación y desarrollo este año, lo que equivale a alrededor de una quinta parte del gasto total en I + D en la industria automotriz (alrededor de $ 100 mil millones). Intrigante de hecho.

Una línea de tiempo de los rumores automotrices de Apple

Todos los últimos rumores sobre el proyecto de automóviles de Apple.

21 de mayo de 2020: Apple buscará controlar cada aspecto de su tecnología de automóviles autónomos

Según una nota de investigación de Morgan Stanley, Apple "necesitará controlar el diseño, las agallas y las experiencias y servicios en la parte superior de la plataforma". Entonces, ¿eso significa que desarrollará un vehículo completo en sí mismo? Probablemente no, pero el potencial está ahí.

21 de abril de 2020 - Apple presenta una patente para tecnología de tintado de ventanas

Tal vez sea relevante, tal vez no, pero Apple ha presentado una patente para ajustar el tinte de las ventanas en "vehículos y edificios" utilizando varias capas dentro del vidrio. Apple hace varias referencias a vehículos en la presentación de la patente.

26 de junio de 2019 - Apple todavía está trabajando en tecnología autónoma

Apple compró Drive.ai , una startup que ha estado ejecutando programas piloto de vehículos autónomos en Texas. Mientras Drive.ai cesó sus propias operaciones, Apple ahora tiene la flota de autos autónomos y otros activos de Drive.ai, incluidos los ingenieros.

10 de agosto de 2018 - El ex ingeniero principal de Tesla ahora trabaja en el Proyecto Titán

El nuevo empleo de Doug Field de Tesla podría significar que los planes de Apple Car están de vuelta en el primer plano. Field dejó Apple en 2013 para trabajar con Tesla y estuvo a cargo de la producción del Model 3 en la firma de autos eléctricos.

15 de junio de 2018 - Apple contrata al ingeniero Waymo

Apple ha contratado a un ingeniero senior de alto perfil del esfuerzo de vehículos autónomos Waymo de Google / Alphabet en un movimiento que señala el desarrollo de esfuerzos autónomos de Apple.

16 de mayo de 2018 - Apple tiene 62 vehículos autónomos en California

En mayo de 2018, Apple tenía 62 vehículos y 87 conductores disponibles para probar vehículos autónomos, dijo el Departamento de Vehículos Motorizados de California (DMV) en respuesta a preguntas de macReports . La medida sigue a otros informes a principios de año.

15 de noviembre de 2017 - Apple dice que el software del automóvil sin conductor mejora la detección de obstáculos

Los investigadores de Apple lograron "resultados muy alentadores" al detectar a los peatones y ciclistas con LiDAR gracias al nuevo software. Consulte también Nuevos SUV de Apple con LIDAR detectado

12 de junio de 2017 - Apple trabaja con Hertz en las pruebas

Apple está trabajando con Hertz en las pruebas y la gestión de su flota de pruebas de conducción autónoma. Según los informes, Apple contrató los SUV Lexus de la gerencia de la flota de Hertz.

5 de junio de 2017 - Tim Cook dice que Apple se centra en los sistemas de conducción autónomos

Tim Cook dice que Apple se centra en los sistemas de conducción autónomos en una entrevista con Bloomberg. "Nos estamos centrando en sistemas autónomos", dijo Cook en sus comentarios más detallados hasta ahora sobre los planes automotrices de Apple. "Es una tecnología central que consideramos muy importante".

4 de noviembre de 2015 - Fadell habla sobre el enfoque del automóvil de Apple

Tony Fadell, conocido como el "padre del iPod", apareció en Bloomberg TV para hablar sobre su tiempo en Apple. Durante la entrevista, reveló que habló con el ex CEO de Apple Steve Jobs en 2008 sobre cómo Apple podría abordar un proyecto de automóvil.

Pero Apple no tenía suficientes recursos para tal proyecto entonces. Fadell explicó: "Tuvimos un par de caminatas, y esto fue en 2008, sobre si tuviéramos que construir un automóvil, ¿qué construiríamos? [...] Estaríamos viendo qué sería un tablero, qué asiento sería, cómo lo alimentarías o alimentarías, pero al final siempre fue como Estamos muy ocupados, estamos tan limitados. Sabes. Sería genial hacerlo, pero no podemos ".

19 de octubre de 2015 - Startup culpa a Apple por cazar talentos

La startup de motocicletas eléctricas Mission Motors dejó de operar, y culpó a Apple por adquirir su talento clave, según Reuters . Apple atrapó a seis ingenieros de la startup con sede en San Francisco, pero nunca intentó adquirir Mission Motors directamente. Según los informes, los ingenieros se especializaron en sistemas de accionamiento eléctrico y algoritmos de batería para carga y refrigeración.

21 de septiembre de 2015 - Fortaleciendo el equipo

Según los informes, Apple pasó más de un año investigando si un proyecto de Apple Car era incluso factible. La compañía debe haber pensado que valía la pena explorar un poco más porque, según The Wall Street Journal , los líderes del proyecto triplicaron el llamado equipo Apple Car a más de 600 personas. Se pensaba que Apple estaba intensificando los esfuerzos para construir un automóvil eléctrico e incluso establecer una fecha objetivo de envío para 2019.

18 de septiembre de 2015 - ¿Apple probará en California?

Según The Guardian , Apple tuvo una reunión con los funcionarios de conducción autónoma de California en agosto de 2015. Se pensó que esto había seguido a una investigación sobre la adquisición de una base militar en desuso con muchas carreteras para pruebas de automóviles autónomas. Apple también contrató a un gerente de programas de ingeniería, algo que generalmente sucede en la empresa cuando un proyecto está listo para abandonar el laboratorio.

14 de agosto de 2015 - Apple busca ubicaciones para realizar pruebas

Apple estaba buscando ubicaciones para probar un automóvil autónomo, según The Guardian , que dijo que aprendió esta información a través de una solicitud de ley de registros públicos. En uno de los correos electrónicos obtenidos a través de la solicitud, un ingeniero de Apple le pidió a GoMentum, una antigua base naval de 5.000 acres, "una comprensión del tiempo y la disponibilidad del espacio". Apple también solicitó un diseño / fotos de los terrenos.

20 de julio de 2015 - Apple recluta expertos de la industria

Apple reclutó expertos en tecnología automotriz y diseño de vehículos, incluidos ingenieros de dinámica de vehículos, para trabajar en su nuevo "laboratorio de investigación de alto secreto", según The Financial Times . Luego, The Wall Street Journal afirmó que Apple contrató a Doug Betts, quien una vez se desempeñó como vicepresidente senior del Grupo Chrysler, donde era el jefe global de operaciones que lideraba el servicio y la calidad del producto.

Además, Apple había contratado al ex vicepresidente de ingeniería de vehículos de Tesla, Chris Porritt, quien solía ser el ingeniero jefe de Aston Martin. Apple también contrató a Paul Furgale, subdirector del Laboratorio de Sistemas Autónomos del Instituto Federal Suizo de Tecnología. Apple también estaba buscando más expertos con robótica y experiencia en máquinas, y Furgale supuestamente reclutaba tanto estudiantes como investigadores.

19 de febrero de 2015: ¿conoció Apple a BMW?

En otro informe de Reuters , se reveló que el fabricante de baterías de automóviles eléctricos A123 Systems estaba demandando a Apple por robar agresivamente a sus mejores ingenieros desde junio de 2014. Estos ingenieros aparentemente estaban ayudando a Apple a construir una división de baterías a gran escala. La revista Manger incluso informó que Apple se había reunido con BMW porque quería usar el vehículo i3 como base de su propio automóvil eléctrico.

13 de febrero de 2015 - Reclutas para trabajar en laboratorio secreto

El Financial Times se sumó al coro al informar que un equipo de empleados de Apple estaba investigando productos automotrices en un nuevo laboratorio de investigación en una ubicación secreta cerca de la sede de Apple en Cupertino. El equipo estaba dirigido por gerentes experimentados de la unidad de iPhone de Apple. El Wall Street Journal intervino en todas las especulaciones, y agregó específicamente que Apple estaba fabricando un vehículo eléctrico con nombre en código Titan.

9 de febrero de 2015: un empleado de Apple dice que le dará a Tesla "una carrera por su dinero"

Un empleado anónimo de Apple dijo a Business Insider que Apple estaba trabajando en algo que "le dará a Tesla una oportunidad por su dinero". Apple y Tesla también estaban tratando de reclutar empleados de alto nivel entre ellos, según Bloomberg Business , aunque, en ese momento, Tesla estaba ganando la batalla, al parecer atrapando al menos a 150 ex empleados de Apple. Musk también se jactaba públicamente de ello.