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(Pocket-lint) - Para 2030, la venta de vehículos que solo utilizan combustibles fósiles estará prohibida en el Reino Unido. Los fabricantes de automóviles solo podrán fabricar automóviles eléctricos o híbridos para las carreteras británicas. E incluso las ventas de híbridos estarán prohibidas a partir de 2035.

Es una decisión del gobierno que ya ha llevado a Volvo y Land Rover Jaguar a comprometerse con un futuro totalmente eléctrico .

Sin embargo, 2030 está relativamente cerca y un actor importante en el negocio de carga de vehículos eléctricos, Ionity, afirma que hay mucho por hacer en menos de nueve años: "Tenemos una gran tarea por delante para prepararnos para eso. fecha objetivo ", le dijo a Pocket-lint la gerente nacional de la compañía en el Reino Unido e Irlanda, Pia Bretschneider.

"Creo que la falta de una infraestructura de carga es la principal preocupación ahora".

Ahí es donde Ionity espera intervenir. Ya suministra más de 300 estaciones de carga de energía renovable en toda Europa, incluido el Reino Unido. Eso incluye estaciones de 350 kW de alta potencia a intervalos regulares. Espera expandir eso enormemente en los próximos años.

En lugar de uno o dos puntos de carga, que es la norma en la actualidad, la empresa está instalando varios puntos en cada ubicación: "Siempre estamos tratando de instalar concentradores", agregó.

"Instalamos de cuatro a seis cargadores en cada ubicación, solo para brindar comodidad al cliente, para que no tengan que hacer cola. También confiamos en que, en caso de que un cargador se rompa, todavía tienen otros cargadores que podrían usar . "

Sin embargo, un problema a superar es el espacio. Actualmente, Ionity instala la gran mayoría de sus soluciones de carga en estaciones de servicio de autopistas, que pueden permitirse el espacio para varios cargadores, pero las estaciones de servicio urbanas son otra cosa: "La mayoría de nuestras estaciones que tenemos actualmente en el Reino Unido, están en el Red de autopistas o servicios de autopistas, y tenemos suficiente espacio para ampliar esos lugares.

"Pero, por supuesto, hay algunas ubicaciones, como las estaciones de llenado de combustible tradicionales, que generalmente tienen un espacio limitado. Tienen tanques debajo del suelo. Por lo tanto, creo que el espacio en algunas ubicaciones será un desafío".

Eso no significa que sea inalcanzable, solo un desafío. Ciertamente, Bretschneider cree que, eventualmente, las estaciones de servicio podrían ser reemplazadas por equivalentes eléctricos: "Creo que, en el futuro, podría no ser una cuestión de tener una estación de servicio tradicional con uno o dos cargadores, podría ser completamente eléctrico. Veo que eso suceda.

"Pero ahora mismo, creo que aún es demasiado pronto".

Puede escuchar la entrevista completa en el episodio 92 de Pocket-lint Podcast aquí .

Escrito por Rik Henderson. Publicado originalmente el 5 Marzo 2021.