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(Pocket-lint) - Si está pensando en cambiarse a un automóvil eléctrico , no está solo. Aunque los motores de combustión todavía representan la mayor parte del mercado, los vehículos eléctricos han estado creciendo en ventas y disponibilidad durante el último año.

Hay mucho que considerar, pero quizás no sea un desafío tanto como podría pensar.

Los coches eléctricos no son raros

Empecemos aquí. El hecho de que un automóvil eléctrico no tenga motor no significa que sea extraño. De hecho, incluso si ha disfrutado conduciendo en el pasado, no hay ninguna razón por la que no disfrute conduciendo un automóvil eléctrico; no son extraños de ninguna manera.

Todo lo contrario, de hecho. Los coches eléctricos son realmente muy agradables de conducir. Algunos son decididamente futuristas en su enfoque, pero otros son completamente convencionales. Métete en el Mini Electric o el Audi e-tron y hay muy poca diferencia con la versión de combustión en términos de calidad, características o especificaciones.

Algunos autos eléctricos son futuristas, como el Tesla Model X, pero ahora hay una amplia gama de autos eléctricos para satisfacer todas las necesidades y todos conducen en vivo con cualquier otro automático, pero sin retraso del turbo y mucho menos ruido.

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¿Pero el alcance no es un gran problema?

La autonomía percibida es el inconveniente más comúnmente citado de los coches eléctricos. No se puede evitar que incluso el automóvil de gasolina más básico tendrá una mayor autonomía que la mayoría de los automóviles eléctricos. Sin embargo, cuando se trata de alcance, no debes dejar que eso te detenga.

Piense en los últimos 6 meses de uso de su automóvil. ¿Cuántas veces hiciste viajes de más de 200 millas en un día? A menos que esté recorriendo muchos kilómetros de autopista, su conducción diaria o incluso semanal probablemente se encuentre dentro del rango de la mayoría de los automóviles eléctricos.

Eso es lo importante que hay que averiguar: ¿cuánto alcance necesita para su conducción habitual, en lugar de cuánto alcance necesitaría para cubrir ese único viaje que hace cada año para irse de vacaciones?

No se puede evitar que conducir durante 4 horas, detenerse para recargar durante 5 minutos y repetir el proceso no se puede igualar en un automóvil eléctrico. Pero, ¿con qué frecuencia lo hace realmente?

Para aquellos que desean un alcance más largo y una carga más rápida, entonces Tesla es probablemente la respuesta, y el Tesla Model 3 está demostrando ser popular por esta misma razón. El rendimiento es muy bueno y el precio no es demasiado caro, aunque modelos recientes como el VW ID.4 presentan una alternativa.

Se trata de cargar

Entonces, para el quid: cargar es para un automóvil eléctrico como repostar para un automóvil de combustión. Para muchos propietarios de automóviles eléctricos, la carga se realiza en casa. Todos los coches eléctricos se cargarán con un enchufe de pared estándar, pero dependiendo del tamaño de la batería, eso puede llevar mucho tiempo. Los automóviles más pequeños, como el Mini Electric o el Honda e , se cargarán durante la noche desde un enchufe estándar.

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La caja de empotrar doméstica

La solución más común para cargar en casa es tener una caja de pared instalada. Esto puede costarle alrededor de £ 500 dependiendo de lo que elija, pero a menudo hay subvenciones disponibles para reducir los costos u ofertas de los fabricantes de automóviles para ayudar a endulzar el trato cuando compra el automóvil. Para la mayoría de las personas, se puede instalar un cargador de 7 kW cargando su automóvil 3 veces más rápido que un enchufe normal.

Sí, hay un desembolso inicial para instalar una caja de pared, pero luego podrá cargar desde su unidad, sin tener que ir a ningún lado. Ocurre de la noche a la mañana y los costes son mínimos en comparación con la gasolina o el diésel convencionales. Eso podría significar que está gastando libras para recargar su automóvil, en lugar de diez veces esa cantidad en una estación de combustible.

Lo mejor es que una vez que tengas un wallbox, funcionará con cualquier coche eléctrico, así que si vienen amigos durante el fin de semana, también pueden recargar. También significa que a menudo sale de casa con una carga completa, en lugar de un tanque medio vacío.

Carga pública

Si no puede cargar en casa porque no tiene ningún lugar fuera de la carretera para estacionar el automóvil, entonces la carga pública es el camino a seguir. Una vez más, esto no es una barrera para la propiedad de un automóvil eléctrico, es solo algo a considerar.

Sí, si se estaciona en la calle y no puede cargar en casa, entonces debe pensar un poco más detenidamente cuándo y cómo cargará su automóvil. Algunas ubicaciones están invirtiendo en soluciones de carga en la vía pública, aunque estas son bastante raras en este momento. Si conduce al trabajo, un número cada vez mayor de empleadores está instalando puntos de carga eléctrica, y eso podría resolver su problema.

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Alternativamente, hay muchas opciones de carga pública, pero comenzarán a costarle más que una caja de pared. Es posible que encuentre supermercados que ofrezcan carga gratuita, aunque estos suelen ser cargadores más lentos y solo son útiles si va a comprar durante algún tiempo.

Los mejores cargadores públicos son los cargadores rápidos. Estos vienen en varias formas con velocidades crecientes. Hay cargadores de 50 kW en aparcamientos, restaurantes, hoteles y, aunque te cobrarán un poco más por la electricidad, es probable que carguen tu coche en unos 90 minutos.

También hay cargadores de más de 100 kW que cargarán su automóvil en quizás 45 minutos o menos. Se encuentran en la mayoría de las autopistas e incluyen la red Tesla Supercharger . Si bien los propietarios de Tesla pueden usar cualquiera de los cargadores públicos, solo los propietarios de Tesla pueden usar los Superchargers, y la red Supercharger es actualmente una de las mejores redes de carga. Para aquellos con un Tesla, conducir hasta el Supercargador local para una carga rápida completa es una alternativa viable a la carga en casa.

¿No son los coches eléctricos realmente caros?

Ha habido algunos coches eléctricos caros. Los Tesla Model S y X, Audi e-tron y Jaguar i-Pace son ejemplos de autos eléctricos que son más caros de lo que muchos pueden pagar. Pero están en el segmento premium y sin lugar a dudas son lujosos.

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Pero eso está cambiando lentamente con la aparición de mucha más variedad. Sí, el costo inicial es más que el equivalente de gasolina o diésel, pero los costos de funcionamiento son mucho más bajos. Al llegar al punto óptimo entre rango y precio, encontrará modelos como Hyundai Kona Electric, Kia e-Niro o Kia Soul EV, todos los cuales recorrerán casi 300 millas.

El Nissan Leaf e + también se encuentra en este espacio, mientras que el Honda e, Mini Electric, Renault Zoe y otros son más asequibles, con un rango más bajo. Para aquellos que compran con un contrato de arrendamiento, es posible que pague un poco más por su automóvil, pero pagará menos por alimentarlo.

Sin embargo, los coches eléctricos no son tan ecológicos, ¿verdad?

Este es probablemente uno de los puntos más discutidos sobre los autos eléctricos: el hecho de que hay una enorme batería química dentro y que usa elementos de tierras raras. De hecho, la mayor parte de la huella de carbono de un automóvil eléctrico ocurre incluso antes de que llegue a su puerta.

Eso es cierto, pero no es el único lado del argumento, porque la contaminación del aire por las emisiones del tubo de escape y el polvo de los frenos es un gran problema en el centro de las ciudades y en las carreteras con mucho tráfico, y los autos eléctricos no tienen emisiones del tubo de escape y usan los frenos con mucha menos frecuencia gracias frenado regenerativo.

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Los fabricantes se están asegurando de utilizar energía verde en la producción de automóviles y baterías, lo que significa que muchos automóviles eléctricos se producen de una manera mucho más sostenible que los automóviles de combustión en el pasado. Esto es algo sobre lo que VW está siendo bastante abierto con el lanzamiento de su automóvil eléctrico ID.3 , y muchos otros están creando cadenas de proveedores más ecológicas que otros modelos en el pasado.

También existe el argumento de que la electricidad proviene de las centrales eléctricas de carbón, por lo que simplemente está trasladando las emisiones a otro lugar. Sí, en algunas partes del mundo la mayor parte de la electricidad proviene de centrales eléctricas de carbón, pero en el Reino Unido, una gran proporción ahora proviene de energías renovables, y muchas redes públicas de carga utilizan fuentes ecológicas. Los propietarios de viviendas también pueden optar por proveedores nacionales sostenibles.

Por supuesto, también existe la opción no solo de tener un automóvil eléctrico, sino de tener paneles solares y una solución de energía doméstica (generalmente hecha de baterías de automóviles eléctricos reutilizadas), lo que significa que puede capturar y almacenar su propia electricidad, por lo que está totalmente desconectado. red, aunque hay costos sustanciales involucrados en esto.

Resumiendo

No hay duda de que los coches eléctricos son el cambio más grande que ha experimentado el mundo del motor en un siglo. Para muchos es un cambio en la forma en que miras tu auto y, hasta cierto punto, usas tu auto. Sin embargo, lo importante es no concentrarse en lo que no está obteniendo y concentrarse en lo que está obteniendo.

Para algunos de nosotros, en el Reino Unido, hay una fecha límite de 2030 para el final de las ventas de automóviles de combustión nuevos, pero eso no es nada de qué preocuparse: los automóviles eléctricos son divertidos de conducir, están conectados, son modernos y están llenos de mucha tecnología inteligente. . Si puede cargar en casa, eso es mucho más fácil que tener que ir a una estación de servicio, especialmente para aquellos que viven en lugares remotos, no solo para aquellos que viven en ciudades.

Entonces, en lugar de obsesionarnos con algo como la autonomía, los autos eléctricos nos brindan la oportunidad de aceptar el cambio que se avecina.

Escrito por Chris Hall.