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Ionity ha abierto hoy su segunda estación de carga de automóviles eléctricos de 350kW en el Reino Unido, proporcionando una carga súper rápida para quienes se detienen en Milton Keynes.

Viene después de la primera instalación en el M20 en las afueras de Maidstone y será seguido por otro en Gretna Green, con 40 estaciones de este tipo planificadas para el Reino Unido, muchas de ellas ubicadas en los patios de las estaciones de servicio de la autopista Extra.

Ionity es una empresa conjunta entre VW Group, Daimler, BMW y Ford, que busca implementar cargadores de alta potencia en toda Europa para apoyar el crecimiento de los automóviles eléctricos. El despliegue de las instalaciones de Ionity va de la mano con el lanzamiento de automóviles eléctricos por parte de los involucrados.

Una de las cosas que hace que Ionity sea ligeramente diferente de las instalaciones existentes son las tasas de carga que ofrece su cargador. Con 350kW, es mucho, mucho más rápido que los cargadores rápidos de 50kW que actualmente ofrecen compañías como Electric Highway en las autopistas del Reino Unido.

Eso permitirá a los conductores de vehículos eléctricos cargar sus automóviles a velocidades mucho más rápidas, aunque no es tan simple como conectar un cargador más rápido a su automóvil: el automóvil también tiene que ser compatible con esas velocidades rápidas, de lo contrario, solo se cargará a la velocidad más rápida. puede acomodarse.

El Audi e-tron admite un máximo de 150kW, mientras que el Jaguar i-Pace , Hyundai Kona Electric y Kia e-Niro admiten la carga de 100kW, el Mercedes EQC 110kW. Los Superchargers Tesla son de 120kW, aunque un nuevo V3 Supercharger se mueve a 250kW.

Ionity utiliza el conector CCS, que se ha convertido en el estándar para Europa, y estos nuevos cargadores Ionity recorrerán un largo camino para aliviar las preocupaciones sobre la ansiedad por el alcance. Eso es algo que examinamos recientemente y está claro que la infraestructura actual en el Reino Unido no es adecuada para aquellos que desean conducir distancias más largas en automóviles eléctricos.

Si bien Ionity llega como otro servicio al que posiblemente tenga que suscribirse en un mercado muy fragmentado, tiene la ventaja de ofrecer velocidad, que muchos de los servicios públicos existentes no ofrecen, ofreciendo en cambio una exigua carga de CA de 7kW.

Ya se ha confirmado que los cargadores Ionity se instalarán en estaciones de servicio adicionales en Leeds Skelton Lake, Cobham, Cambridge, Beaconsfield, Cullompton, Blackburn, Darwen, Baldock y Peterborough, con el objetivo de tener 2400 puntos de carga instalados en Europa para el final de 2020.

Ionity dice que un cargo costará £ 8 y puede pagar directamente usando su teléfono, solo asegúrese de obtener su valor de electricidad de £ 8.