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El Salón del Automóvil de París, o Mondial De LAuto Paris, alterna su lugar en el circuito con Frankfurt, en Alemania. En 2018 es el turno de la ciudad de la luz para organizar el espectáculo, y bajo la sombra de la Torre Eiffel, los visitantes podrán ver cientos de debuts de autos nuevos y modelos renovados.

El espectáculo de París no es del tamaño que alguna vez fue, y hay menos expositores que nunca en 2018: marcas como Volkswagen, Ford, Volvo, Fiat, Alfa y Mitsubishi han pasado. Sin embargo, aquellos que han aparecido parecen haber asumido la responsabilidad de compensar a sus competidores desaparecidos: Audi está mostrando tres nuevos modelos de producción y dos conceptos. En la mayoría de los espectáculos, esperaría ver uno de cada uno, en el mejor de los casos, y París está dominada por modelos eléctricos e híbridos.

Hemos reunido todos los modelos grandes y todas las principales noticias que llegarán a un camino cerca de usted en los próximos meses (o años y años).

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Peugeot e-Legend

En el concepto de automóvil, Peugeot muestra el pequeño cupé ultra bonito inspirado en su histórico 504. Excepto que este es eléctrico y puede conducir de forma autónoma. Peugeot dice que se trata de mostrarle a la gente que un futuro eléctrico y autónomo no tiene por qué ser aburrido y carente de emoción. Amén a eso, si se ve así.

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Renault EZ-Ultimo

El EZ-Ultimo es la visión de futuro de Renault no limitada por limitaciones prácticas. En su lugar, presenta un salón de lujo autónomo, para que pueda deslizarse, relajarse, hacer una visita guiada a una nueva ciudad en su tiempo libre y con la comodidad perfecta. Renault sugiere que materiales de primera calidad como mármol, madera y cuero pueden crear un interior a medida. ¿Es un poco exagerado o una visión real para el futuro de los automóviles?

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Audi PB 18 e-tron Concept

Mostrado en el verano , el PB 18 es un concept car que toma la nueva tecnología eléctrica e-tron de Audi y la imagina en el contexto de un futuro auto deportivo. Centrado en el conductor y, por lo tanto, eliminando cualquier funcionalidad de conducción autónoma, en cambio, el PB 18 es un descanso de tiro, que presenta la cabina de alta tecnología que esperarías en un Audi. ¿Será esta la base de un nuevo R8? Audi ha sido bastante bueno transformando conceptos en autos reales recientemente.

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Renault EZ-Pro

Los autos autónomos pueden ser una de las grandes tendencias de la industria en este momento, pero en realidad es en el mundo de la entrega, donde podríamos ver primero vehículos sin conductor. Renault tiene un gran negocio de furgonetas, y su concepto EZ-Pro es una visión de cómo podría ser un vehículo que ofrece de forma autónoma. Vehículos como este podrían estar tomando "la última milla" para entregar su pedido de Amazon a su puerta.

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Skoda Vision RS

El Vision RS es un concepto, pero en realidad muestra el estilo de la nueva generación del Skoda Rapid, el auto de Skoda que cuesta poco más que un Fabia, pero tiene más espacio que un Golf. La marca RS muestra los compromisos de Skoda con sus modelos de rendimiento de sub-marca vRS más rápidos.

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Mercedes EQC

Este Mercedes eléctrico, que es aproximadamente del mismo tamaño que el SUV GLC de la marca, saldrá a la venta a principios de 2019. Distinguido por poco más que un poco de luz azul y una parrilla bastante cuestionable, el precio del EQC aún no se ha anunciado, pero su batería de 80kWh, significa que el alcance será menor que un Audi e-tron, Jaguar i-Pace y versiones más caras del Tesla Model X. La guerra de los SUV eléctricos ha comenzado en serio.

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Audi e-Tron

Ya hemos visto el primer SUV eléctrico de Audi en un evento VIP especial en San Francisco , pero esta es la primera vez que el público puede echar un vistazo al modelo totalmente eléctrico que Audi dice que cubrirá 310 km con una carga completa. Características típicas de diseño angular agresivo de Audi, al igual que un tema de alta tecnología que se extiende a una opción para colocar los espejos de las cámaras y una interfaz totalmente táctil en el interior. El extraño "55" en la placa de matrícula es parte del nuevo esquema de nomenclatura de Audi que, en términos generales, le permitirá comparar la potencia de este como un EV con el motor de combustión tradicional.

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DS3 Crossback E-Tense

Tuvimos un adelanto del nuevo DS3 Crossback en un evento en París hace un par de semanas, del que puedes leer aquí . El reemplazo para el Mini-rival DS3 ahora es un SUV, pero la gran noticia es su tren motriz eléctrico en el modelo E-Tense, junto con algunas señales de diseño típicamente salvajes, especialmente en el interior. Llegará a las carreteras en 2019, las manijas de las puertas emergentes y todo, para competir con autos como el Hyundai Kona Electric .

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Ferrari Monza SP1 y SP2

Mostrados por primera vez unas semanas antes del espectáculo, el par de nuevos Monzas de Ferrari se basan en los automóviles V12 con motor delantero de Ferrari: se inspiran en los 166MM de 1940 y los 750 y 860 Monza de 1950. El SP1 es un monoplaza, mientras que el SP2 permite que un pasajero se presente. Lamentablemente, estos autos son solo para invitados, por lo que, aunque parecen divinos, los cambios para conseguir uno, incluso si tienes los medios, son prácticamente inexistentes.

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BMW Serie 3

Si no está pensando en volverse eléctrico, entonces la nueva Serie 3 es probablemente el automóvil más importante en el show de París. Habrá una versión eléctrica a tiempo, pero por ahora es la balsa regular de gasolina y diesel, aunque más eficiente y mejor conducción que antes. Los cambios en el diseño exterior son intermitentes y los echará de menos, pero el interior obtiene una gama de acabados de mucha mayor calidad y una tecnología mucho más obvia, incluidas pantallas más grandes, control de gestos y un clúster digital .

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BMW Z4

El popular roadster de BMW se mostró en forma de automóvil conceptual en Frankfurt el año pasado, y la versión de producción se ve bastante similar. Lo que significa que todavía se ve un poco extraño. Comparte su apuntalamiento con el próximo Supra de Toyota, y se queda mucho en tierra solo de gasolina.

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BMW X5

Otro nuevo BMW es el X5, la cuarta generación del SUV más grande de la compañía. Hay un nuevo X7 más grande en camino si aún necesita más espacio, pero el X5 ofrece mucho espacio, la opción de 7 asientos y la última interfaz iDrive de BMW, junto con la opción de un eDrive híbrido enchufable.

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Audi Q3

El Q3 largo en el diente de Audi es reemplazado aquí por un nuevo modelo que es todo el tour-de-force tecnológico que esperarías de Audi. Se basa en la plataforma que también sustenta el VW Tiguan , pero el Audi obtiene más tecnología de cabina y sistemas de asistencia al conductor, junto con una amplia gama de motores y niveles de equipamiento. Pero no hay versión e-tron. Todavía.

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Audi A1

Otro favorito de Audi, el A1, obtiene un nuevo diseño mucho más agresivo y centrado en la tecnología. Disponible como un 5 puertas solo en este nuevo formato, el A1 presenta una configuración de cabina digital, que incluye una pantalla táctil que puede garabatear para darle entrada con la punta de los dedos. Este nuevo bebé Audi se ve mucho más serio.

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Skoda Kodiaq vRS

Si siempre te ha tomado la idea de un SUV de alto rendimiento, como un Audi SQ o un BMW XM, pero nunca lo has logrado, entonces Skoda podría tener la respuesta, con su primer SUV vRS. El Kodiaq vRS ofrece 240HP, enormes ruedas de 20 pulgadas que muestran pinzas de freno rojas y asientos deportivos Alcantara. Sin embargo, no todo es hablar, el Kodiaq vRS ha establecido el récord del SUV de 7 plazas más rápido en Nürburgring, ¿te imaginas estar en la tercera fila de esa vuelta?

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Suzuki Jimny

El histórico todoterreno de Suzuki recibe una actualización significativa, con un atractivo estilo retro pero algunas características más modernas. En Japón, su reputación rivaliza con la de un Jeep o Land Rover Defender. Es inevitable que sea invencible fuera de la carretera y rebosa de carácter. Lo amamos.