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Los habrás notado en tu calle, en el supermercado o estacionado afuera de tu oficina. Incluso puede haber uno en su camino de entrada. El SUV, o crossover, se ha convertido en uno de los tipos de vehículos favoritos del Reino Unido.

Miles están reemplazando sus viejos hatchbacks, berlinas y autos familiares con estos carros de estilo de vida prácticos y de alta conducción.

Si bien algunos todavía fruncen el ceño en el SUV, estos autos son populares por una razón. Te sientas más arriba, por lo que es fácil entrar y salir, además de tener una excelente vista. Y si tiene una familia para llevar, entonces ofrecen más espacio dentro que un hatchback, pero también tienden a no ser más cortos que el automóvil familiar que de otro modo podría haber comprado por su capacidad de carga.

En esta guía de compra, reunimos los mejores SUV disponibles. Dado que el mercado ahora es tan grande y diverso, hemos dividido nuestra lista en tres secciones:

  • Pequeños crossovers
  • SUV familiares de tamaño mediano
  • SUV grandes

Pequeños crossovers

¿Qué es un crossover? Simplemente cruza la brecha entre un automóvil y un SUV. Un verdadero SUV, en el sentido antiguo, usa un chasis rígido con su carrocería en el marco y siempre tenía tracción en las cuatro ruedas (de ahí el término 4x4). El problema es que esta configuración tiende a hacer que los SUV sean pesados, voluminosos y agrícolas.

Los crossovers son una creación relativamente nueva. Encapsulan parte del espíritu y la mayor parte del estilo de un SUV en su apariencia y sensación de ir a cualquier parte, pero tienden a ser más pequeños, se basan en las mismas bases que un automóvil normal (por lo que no son pesados y lentos) y muchos de ellos no tienen tracción en las cuatro ruedas.

El pequeño tipo de automóvil cruzado fue posiblemente definido por el Nissan Juke, y desde su lanzamiento, el sector ha crecido. Ahora tienes muchas opciones. Echa un vistazo a nuestra lista de lo mejor de la raza actual.

  • Audi Q2
  • Hyundai Kona
  • Mazda CX-3
  • Mini Countryman
  • Nissan Juke
  • Toyota CH-R
  • Volkswagen T-Roc

Audi Q2

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El Audi Q2 no se siente como un SUV. Se siente como una declaración de moda, una con un rendimiento dinámico en el camino y un montón de tecnología, pero hay el mismo espacio interior que un A3, pero más espacio de arranque que el que ofrece ese automóvil.

No es un look en la forma convencional de Audi, pero ese ambiente de moda significa que puedes volverte loco con diferentes colores, incluido un panel de pilar C trasero intercambiable. Los motores van desde pequeños motores de gasolina 1.0 a diesel 2.0 y, por supuesto, puede obtener la tracción a las cuatro ruedas Quattro y la caja de cambios automática S-Tronic como opciones si lo desea.

La navegación por satélite es estándar desde la especificación Sport hacia arriba. Como la mayoría de los Audis, se vuelve costoso si quieres los montones de tecnología con los que puedes especificar el Q2; como Audi Cockpit virtual, una pantalla de visualización frontal y sistemas de asistencia al conductor. Es una opción de marmite, pero nos gustan nuestros bocadillos de levadura y nos gusta el Q2.

Precio desde: £ 21,660- £ 36,165

Lea la reseña completa: Audi Q2

Hyundai Kona

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Hyundai ha hecho un excelente trabajo al ofrecer un crossover colorido y llamativo, haciéndolo destacar entre la multitud en atractivo visual. Los modelos de especificaciones más altas tienen un techo de dos tonos para agregar un toque extra de diversión a la apariencia.

Aunque no es un auto deportivo, el Kona conduce bien para un crossover. Su rango también se extiende al espacio de SUV más capaz gracias a la tracción total (disponible solo en el modelo Premium GT de alta especificación). Un manual de 6 velocidades es estándar con la gasolina 1.0 de menor potencia, mientras que es una caja de cambios automática de 7 velocidades para la gasolina 1.6 más potente. No hay opción de diesel. Una versión totalmente eléctrica llega pronto.

Es versátil (la capacidad de arranque es de 334 litros), pero las opciones son un poco más complejas, lo que eleva el precio y lo hace un poco caro si desea algo bastante básico como la navegación incorporada. Sin embargo, las funciones Apple CarPlay y Android Auto son estándar desde el nivel SE.

Precio desde: £ 16,445- £ 26,230

Lea la reseña completa: Hyundai Kona

Mazda CX-3

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El CX-3 no reinventa el mercado como lo hizo el Nissan Juke, pero se siente de alta tecnología, se ve bien, y Mazda tiene una longevidad envidiable y una reputación de confiabilidad.

Elija las especificaciones SE-L Nav o Sport Nav y obtendrá una excelente especificación estándar que incluye navegación por satélite (incluso obtendrá una pantalla de visualización frontal (HUD) en la especificación Sport Nav), mientras que Mazda es una de las pocas marcas que ofrece Un controlador giratorio y una interfaz de pantalla táctil, lo que hace que el sistema sea fácil de usar.

El CX-3 es un poco más grande que los automóviles como el Kona (arriba), por lo que es una pena que el maletero no sea más grande que 350 litros. Pero la gama Sky-Activ de Mazda de dos motores y dos motores diésel le ofrece opciones de alta y baja potencia, son suaves y el automóvil conduce con verdadero entusiasmo. Ambas opciones están disponibles con tracción total y una caja de cambios automática en ciertos modelos.

Creemos que el CX-3 se ve muy bien, mantendrá su valor y ofrece tecnologías inteligentes optimizadas para el mundo real. Cuesta un poco más que algunos rivales, pero el CX-3 es uno de los mejores crossovers pequeños del mercado.

Precio desde: £ 18,695- £ 24,095

Lea nuestra primera revisión de unidad: Mazda CX-3

Mini Countryman

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Tanto más caro como un poco más grande que muchos otros crossovers pequeños, el aspecto del Mini es un gusto adquirido y, como el resto del automóvil, algo sensible a las especificaciones. Obtenga esa especificación correcta (nuestra elección sería el 1.5 gasolina Cooper o el 2.0 diesel Cooper SD en formato de tracción a las cuatro ruedas All4) y tendrá uno de los mejores crossovers pequeños para conducir y sentirse bien.

El Countryman es más grande que el automóvil que reemplazó, lo que significa un buen espacio para las piernas y un maletero de 450 litros. Hay tres motores de gasolina y dos motores diesel, y puede tener cada uno con tracción en las cuatro ruedas, y la mayoría con una (excelente) caja de cambios automática de 8 velocidades. También está el Mini Cooper SE híbrido enchufable, que funcionará alrededor de 20 millas solo con electricidad.

Con todas las ruedas accionadas, el Mini demuestra un todoterreno sorprendentemente capaz. Sin embargo, la verdadera razón para ir con un Mini es crear un automóvil que se sienta especial y personalizado para usted. Es fácil dejarse llevar por esto y terminar con un Countryman que es casi el precio de un Range Rover, por lo que las opciones clave a considerar son el paquete Chili y el paquete Navigation Plus.

Precio desde: £ 23,340- £ 31,780

Lea nuestra reseña completa: Mini Countryman

Nissan Juke

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El Nissan Juke es el auto que todos los demás siguieron. Dado un lavado de cara en 2014, el Juke todavía se destaca por una cosa por encima de todo: su aspecto como si nada en el camino, ayudado durante ese estiramiento facial mediante la adición de colores más salvajes y opciones de acabado, cortesía del Nissan Opciones de personalización de Design Studio.

Ciertamente, nos gustaría ver más materiales de calidad para el interior, aunque la pantalla táctil principal de 5,9 pulgadas y Nissan Connect como parte del Eclipse Pack son una adición bienvenida.

En su nueva forma 1.2l Turbo y con una transmisión de 6 velocidades más sedosa, descubrimos que supera al modelo original en muchas curvas, incluidas menores emisiones de CO2 y un mejor consumo de combustible.

Sin embargo, el viaje es firme, pero es divertido dar vueltas. Además de la diversión, tal vez la mejor noticia para las familias y las personas con cargas pesadas es que el nuevo estilo también aumentó la carga miserable hasta 354 litros.

Precio desde: £ 15,080- £ 23,595

Lea nuestra reseña completa: Nissan Juke

Toyota C-HR

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El C-HR estira lo que algunos podrían clasificar como un SUV: se parece más a un cupé con esteroides. Eso es parte del atractivo: este es Toyota desahogándose, por lo que se ve atrevido y divertido, pero todavía está respaldado por lo que sabe que será una fiabilidad a prueba de balas y una garantía de 5 años.

La (falta de) vista desde las ventanas traseras cónicas significa que el claustrofóbico no favorecerá el asiento trasero, pero el maletero, con 377 litros, es del mismo tamaño que un VW Golf.

No hay muchos SUV híbridos actualmente en el mercado, pero el C-HR es uno de ellos. La versión eléctrica de gasolina nos dio 55mpg en la prueba, pero la caja de cambios CVT automática que está obligado a llevar es una esponja divertida.

El 1.2 turbo de gasolina (disponible como manual o automático y opcionalmente con tracción en las cuatro ruedas) es el ideal para aquellos que quieren un poco de diversión. El C-HR tiene uno de los mejores interiores de Toyota hasta la fecha, pero la interfaz va a la zaga del mejor.

Todos los modelos vienen con el sistema de asistencia de detección de seguridad de Toyota: vaya a las especificaciones Excel o Dynamic para obtener Sat Nav, lámparas LED, ruedas grandes, elementos interiores de colores y el techo bicolor, pero tenga en cuenta que con el C-HR está pagando más para obtener un aspecto moderno y menos espacio que algunos rivales.

Precio desde: £ 21,595- £ 28,615

Lea nuestra reseña completa: Toyota C-HR

Volkswagen T-Roc

Volkswagen

El énfasis del T-Roc en la personalización y los colores brillantes, incluidas las opciones de techo de contraste, es algo así como un cambio radical para Volkswagen, y hace que el T-Roc sea inmediatamente más divertido y juvenil que el Polo, Golf o Tiguan de la compañía.

Además, obtienes todas las conexiones de teléfonos inteligentes que podrías pedir, un estéreo sintonizado por Beats y mucha tecnología (opcional) significa que es probable que veas muchos T-Rocs en el camino. Y hay un considerable espacio de arranque de 445 litros.

Este crossover representa una opción sensata para aquellos que desean graduarse de su hatchback y entrar en algo más práctico.

Hay algo para todos con una variedad de motores diesel y de gasolina en oferta (pruebe la excelente gasolina de 1.0 litro si tiene un presupuesto limitado), junto con la caja automática DSG de 7 velocidades de VW como opción, más "4 movimientos" Tracción en las cuatro ruedas en modelos de especificaciones más altas.

Precio desde: £ 18,135- £ 31,485

Lea nuestra reseña completa: Volkswagen T-Roc

SUV familiares de tamaño mediano

El SUV se ha convertido en el automóvil que las familias están comprando para reemplazar el hatchback o el estado que alguna vez tuvieron. ¿Por qué elegir un SUV? Como muestra nuestra lista, tiene muchas opciones: barato o caro, grande o compacto, rápido o ... no tan rápido, realmente habrá un SUV que se adapte a usted, su prole y su presupuesto.

Las mejores opciones a continuación ahora conducen tan bien como cualquier automóvil de salón, tienen tanto espacio como una finca y aún así son fáciles de estacionar. Tienden a hacer una fuerte declaración de estilo de vida, pero no esperen estar solos; aparte de las superminis como el Ford Fiesta, este es el tipo de automóvil de mayor crecimiento y más vendido en Gran Bretaña en la actualidad:

  • Audi Q5
  • Kia Sportage
  • Land Rover Discovery Sport
  • Mazda CX-5
  • Nissan Qashqai
  • Peugeot 3008
  • Asiento Ateca
  • Volkswagen Tiguan
  • Volvo XC40
  • Volvo XC60

Audi Q5

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El último Q5 marcó la pauta para los SUV familiares de marca premium. Este automóvil de nueva generación recoge el testigo y sigue siendo el SUV de marca premium predeterminado. La tracción en las cuatro ruedas Quattro es estándar y está disponible para una dirección segura en cualquier condición climática, mientras que el motor 2.0 TDi, acoplado a una caja de cambios automática, permite un manejo fácil, refinado y económico.

Ese es el valor predeterminado, pero si puede vivir con menos de 30 mpg, pruebe la gasolina 2.0 TFSi: es sorprendentemente divertido conducir.

El diseño exterior es evolutivo hasta el punto de ser aburrido y, como siempre con Audi, se ve mejor cuando se especifica en acabados S-Line caros y deportivos. El interior y los materiales se sienten como un paso por encima de muchos rivales, y la interfaz MMi es excelente una vez que la has aprendido.

El problema del Q5 son las opciones. Comienza desde £ 38k, mientras que un 2.0 TDi S-Line cuesta £ 41,800, pero además pagarás más por asientos de cuero, la cabina virtual de Audi, una pantalla de navegación más grande, cámara de visión trasera y seguridad para el conductor paquete de asistencia

Precio desde: £ 38,760-45,375

Lea nuestra reseña completa: Audi Q5

Kia Sportage

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Con su garantía de 7 años líder en la industria y repleto de equipamiento y tecnología (en las versiones KX-4, KX-5 y GT-Line de especificaciones superiores), el Sportage es uno de los mejores SUV familiares, con mucho espacio y una calificación de seguridad superior, también.

El precio de entrada de £ 19,195 le brinda una gran cantidad de automóvil por el dinero, pero el punto óptimo de la gama es probablemente un 1.6 Turbo Petrol con tracción a las cuatro ruedas GT-Line, por un muy razonable £ 25,445.

Eso le brinda una pantalla táctil de 7 pulgadas con servicios conectados SatNav y TomTom, CarPlay y Android Auto, asientos de cuero y una cámara de marcha atrás, junto con ruedas de 19 pulgadas y luces LED. Hay una gran cantidad de variantes de Sportage, y parte del atractivo es que cada una no ofrece una gran cantidad de opciones: simplemente elige la variante con el kit que deseas como estándar.

Los Sportages de gasolina, diésel, dos ruedas y tracción total están disponibles, al igual que una transmisión automática en la mayoría de los modelos. Si bien la cara de pug es un poco desagradable, el Sportage se ve bien y es muy cómodo. Incluso nos pareció divertido conducir, también. Hay un maletero de alrededor de 500 litros y la cabina es espaciosa y práctica, solo que un poco más pegajosa y menos moderna que algunas de la competencia.

Precio desde: £ 19,195- £ 32,775

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Land Rover Discovery Sport

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El Discovery Sport es un acto de clase. Tan feliz en la carretera como en un campo fangoso, lo llevará fuera de lo común a lugares a los que pocos autos en esta lista podrán acceder, pero también tiene capacidad para 7 personas.

Versátil y cómodo, sus puntos débiles son que no se siente como un automóvil como un Q5 o XC60, el interior no es tan premium y su tecnología tampoco es tan moderna o bien integrada.

Los motores diesel 2.0 vienen en 180 hp o 240 hp. Si bien la versión de menor potencia es apenas rápida o particularmente económica, nos quedamos con ella y gastamos más en más kits o un automóvil de mayor especificación; si opta por las especificaciones HSE Luxury, la mayoría de las cosas que querrá (navegación panorámica por satélite, cuero , cámara envolvente, techo panorámico, entrada sin llave) son estándar.

Y esa es una de sus mayores ventajas sobre rivales como el Audi Q5.

Precio desde: £ 28,355- £ 49,395

Lea nuestra reseña completa: Land Rover Discovery Sport

Mazda CX-5

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Lanzado recientemente en los últimos 12 meses, el punto de fricción del CX-5 es una opción de motor limitada (una gasolina, dos motores diesel) y especificaciones limitadas (por ejemplo, solo puede tener auto, tracción en las cuatro ruedas en ciertos modelos diesel).

Pero si puede encontrar el que más le convenga, el CX-5 es increíblemente bueno. Se siente del tamaño correcto, es uno de los mejores SUV para conducir, es espacioso y está bien equipado.

Descubrimos que el Sport Nav CX-5 probamos particularmente bien para ofrecer una experiencia refinada y proporcionar el kit estándar que las familias desean: Sat Nav, pantalla frontal, tapa de arranque eléctrico, sistema de asistencia al conductor, lo que significa que no necesita para tocar la lista de opciones.

Nos gusta especialmente la interfaz de infoentretenimiento táctil y de control giratorio de Mazda: es una pena que los materiales del interior no sean un poco más premium y no haya más opciones de nivel de acabado.

Precio desde: £ 23,995- £ 33,395

Lea nuestra reseña completa : Mazda CX-5

Nissan Qashqai

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El Qashqai es el SUV más vendido en el Reino Unido, y puedes ver por qué. Se ve muy bien, se maneja bien y es más práctico que un hatchback mientras se mantiene compacto en sus dimensiones.

Cuenta con algunas opciones prácticas y ordenadas, como un piso de arranque que se puede voltear como un divisor, junto con algunas opciones tecnológicas de automóviles grandes como un sistema de cámara de 360 grados y, a partir de marzo de 2018, el sistema de conducción semiautónomo de Nissan: Pro-Pilot que conducirá y frenará el automóvil en una carretera de un solo carril. Esa es una opción de £ 795.

  • Leer: Nissan Qashqai ahora disponible con Pro-Pilot

La tracción en las cuatro ruedas está disponible en modelos de especificaciones más altas, junto con un CVT-automático. Hay dos motores y dos motores diesel, pero la mayoría de los conductores urbanos estarán contentos con la gasolina 1.2 Turbo.

Si bien el Qashqai es una opción predeterminada por una razón, la tecnología y la conectividad no son las mejores: carece de la funcionalidad Apple CarPlay y Android Auto. Sin embargo, el interior es un buen lugar para estar, y si no te vuelves loco con las opciones, tiene una buena relación. Los modelos Acenta y Visia, con motores pequeños, son la elección inteligente.

Pero los niveles de equipamiento Connecta + y Tekna, con características como la cámara envolvente, el estéreo Bose, las ruedas de 19 pulgadas y el techo panorámico, son los que todos desean, y ofrecen la experiencia Qashqai para sentirse bien. Sin embargo, elevan el precio del Qashqai a un punto en el que algunos mejores para conducir, rivales más espaciosos y premium están al alcance.

Precio desde: £ 19295- £ 32,530

Lea nuestra reseña completa: Nissan Qashqai

Peugeot 3008

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Refrescantemente diferente. El nuevo crossover de aspecto dramático de Peugeot es un ganador si le gusta un interior premium pero sin los precios de Audi. Creemos que se ve muy bien en la carretera y en el interior, la configuración del i-cockpit (como Peugeot llama a su pequeño volante y diales superiores) funciona muy bien. Los materiales utilizados son de primera clase, y nos encanta la interfaz de teclas del piano.

Se ofrece un gran espacio, pero el Peugeot aún podría pasar por un gran hatchback desde algunos ángulos. El equipo es generoso: optaríamos por el nivel de equipamiento Allure de segundo nivel para Sat Nav, CarPlay / Android Auto, ruedas grandes, techo de contraste y sistemas de asistencia al conductor de serie. El pequeño volante hace que la conducción sea divertida, y la conducción y el refinamiento son buenos, pero evitaríamos la caja de cambios automática y nos mantendríamos con los motores más pequeños.

Precio desde: £ 22765- £ 34165

Lea nuestra reseña completa: Peugeot 3008

Asiento Ateca

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El Ateca es uno de nuestros SUV actuales favoritos. Comparte mucho con el Tiguan de VW, pero es más divertido de conducir, generalmente más barato de comprar y en realidad más corto, por lo que es más fácil estacionar. Obtienes un arranque de 510 litros, pero te pierdes algunas de las características de los autos grandes que el Tiguan gana en la parte superior de su rango.

Sin embargo, vaya al nivel de Tecnología SE y obtendrá una pantalla táctil de 8 pulgadas con Sat Nav, Android Auto, CarPlay y ruedas geniales. Agregue los sensores de estacionamiento (extrañamente opcionales) y realmente no debería necesitar mucho más.

Los trajes más fuertes del Ateca son que conduce un poco como una escotilla caliente y tiene un buen valor. Es realmente divertido conducir, sí, el viaje es un poco firme, pero es divertido dar vueltas de una manera que ningún SUV tiene derecho a ser.

Si no necesita una gran velocidad, pruebe la gasolina 1.0 TSi, de esa manera puede mantener el precio fijado en £ 22k para la especificación SE Technology. No puedes obtener ningún Tiguan por ese dinero.

La única decepción es un interior que se siente decididamente barato y oscuro en comparación con algunos rivales, pero con el ahorro de precios y la diversión de conducir en comparación con sus rivales, es posible que no le importe.

Precio desde: £ 18,670- £ 31,590

Lea nuestra reseña completa: Seat Ateca

Volkswagen Tiguan

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Se basa en un Golf, por lo que es excelente para conducir, es lo suficientemente compacto como para estacionar en una ciudad y se ve mucho más inteligente que el último modelo. La gran ventaja que ofrece Tiguan es su enorme gama de motores y la gran variedad de niveles de equipamiento.

Optaríamos por un 1.4 TSi de gasolina o un 2.0 TDi diesel, en SE Nav (Navigation, Android Auto y CarPlay). La especificación SEL le proporciona un poco más de flash (techo panorámico, panel de instrumentos digital, asientos con calefacción). La tracción en las cuatro ruedas está disponible en la mayoría de los modelos si lo desea, al igual que una elegante caja automática DSG como opción. Evite los grandes motores de gasolina / diesel en la especificación deportiva R-Line.

Se ve muy bien, pero pone el precio del Tiguan en el reino de los rivales de Audi, BMW y Volvo. En ese nivel elegiríamos un Q5 o XC60.

El Tiguan se siente más premium que su primo Seat (Ateca), pero no es tan divertido de conducir. Una pantalla táctil de 8 pulgadas es estándar, al igual que CarPlay / Android Auto en todos los modelos, excepto el nivel base S.

El espacio en la parte posterior es un punto fuerte, y VW le ofrece flexibilidad aquí porque puede deslizar los asientos traseros hacia adelante 170 mm haciendo que el maletero sea de 615 litros de tamaño.

Precio desde: £ 23,250- £ 39,510

Lea nuestra reseña completa: Volkswagen Tiguan

Volvo XC40

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El XC40 es el SUV premium premium imprescindible actual. Es Suecia el fin de semana, todavía es genial, pero toma una copa y se deja el pelo suelto. Tiene ese factor mágico de sentirse bien creado por un automóvil que se ve fresco y nuevo, tiene una tecnología moderna y moderna de alta calidad pero divertida y fácil de usar y ofrece una gran conducción.

Hay puntos débiles: el rango del motor no es el mejor (elegiríamos un D4 diesel o gasolina T3) y no es barato. Elija un modelo R-Design para la mejor especificación y un aspecto deportivo (Sat Nav, pantalla de conductor digital, llantas de 19 pulgadas, techo de contraste, asientos con calefacción parcial de cuero).

Si bien es más compacto que un VW Tiguan, el XC40 se mantiene fiel a las raíces de Volvo, por lo que es práctico (el maletero es de 460 litros) y si usa los asientos de automóvil de Volvo, puede colocar tres de ellos en el asiento trasero que no puede en la mayoría de los autos en esta lista.

Por supuesto, también cuidará de usted en un choque e intentará evitar que tenga uno en primer lugar: el sistema de asistencia y prevención de colisiones Intellisafe de Volvo es estándar.

Ni siquiera necesita comprar uno directamente, el servicio de suscripción de Care by Volvo significa que paga una tarifa mensual (gruesa), pero nada por adelantado y todo está incluido: solo paga el combustible que pone en el automóvil.

Precio desde: £ 27,610- £ 37,620

Lea nuestra reseña completa: Volvo XC40

Volvo XC60

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Otro Volvo? Bueno, sí, el hermano mayor del XC40 tiene el mismo talento. Es un rival de Audi Q5, mientras que el XC40 es más VW Tiguan. Juega mucho la carta de estilo, en detrimento de la practicidad: la bota de 505 litros es 40 litros más pequeña que las Q5.

Pero el XC60 se siente de alta calidad, la cabina es la misma que el XC90 más grande con la bien pensada pantalla central Sensus y la pantalla digital de la cabina que funciona muy bien.

En nuestra opinión, este es el mejor SUV de tamaño medio, y el que le ofrece la mejor variedad de tecnología y opciones de motor de la clase.

Es caro, pero el híbrido enchufable T8, que ofrece hasta 20 millas de alcance con energía eléctrica de batería pura, es, con mucho, el mejor motor para ir si puede permitírselo.

Los niveles de equipo son altos en los modelos R-Design e Inscription, pero considere agregar el paquete Pro para obtener artículos que optimicen la XC60, como ruedas más grandes y el sistema de cámara de visión envolvente.

Precio desde: £ 37,770- £ 59,770

Lea nuestra reseña completa: Volvo XC60

SUV grandes

Un SUV grande te hará sentir como el rey de la carretera. Es fácil ver por qué: la posición de conducción alta atrae, hay mucho espacio para personas y cosas y, sin embargo, puede conducir estos autos por su cuenta y no sentirse tan tonto como lo haría en un MPV.

En este nivel, la tracción en las cuatro ruedas es estándar y, aunque la capacidad todoterreno varía enormemente, estos autos le brindan una sensación de seguridad sin importar el clima. Muchos de estos autos también tienen siete asientos.

A medida que el precio sube, la imagen es tan importante como cualquier otro factor, y es una fortaleza de casi todos los autos en esta lista

  • Audi Q7
  • Jaguar F-Pace
  • Land Rover Discovery
  • Kia Sorento
  • Range Rover Velar
  • Volvo XC90

Audi Q7

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Audi actualizó su SUV más grande en 2015 con un modelo de siete asientos que es un poco menos imponente que antes, pero que en última instancia es tan grande como siempre. El precio puede aumentar rápidamente a uno tan grande como su interior (el modelo que probamos enumeró hasta £ 71,010), pero luego el Q7 lleva el reconocimiento de Kings Road.

Para todo ese tamaño, aquellos en los asientos más traseros obtienen menos espacio que en un Land Rover Discovery o Volvo XC90.

Pero el Q7 conduce mejor que cualquiera de esos autos: el motor 3.0 TDi es suave y rápido; también está acoplado a una brillante caja de cambios automática S-Tronic de 8 velocidades. El TDi normal incluso puede hacerle cuestionar la necesidad de la versión SQ7 de rendimiento loco. Y hay una versión híbrida e-Tron para aquellos que desean algo eléctrico en sus vidas.

La tecnología a bordo es excelente: bien integrada, elegante y fácil de usar, pero aún paga más por la cabina virtual de Audi, la cámara de visión trasera y la tecnología de asistencia al conductor a menos que elija el nivel de equipamiento de 70 grandes Vorsprung.

Optaríamos por la versión de 218hp del 3.0 TDi en el ajuste S-Line por £ 54,605, y luego intentaríamos ser fáciles con esas opciones.

Precio desde £ 51,110- £ 78,955

Lea nuestra reseña completa: Audi Q7

Jaguar F-Pace

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El F-Pace podría haberse infiltrado en nuestra sección familiar de SUV de tamaño medio: tiene un tamaño entre un Audi Q5 y Q7 de longitud.

Solo obtienes 5 asientos, pero el beneficio es un arranque de 650 litros. Nos gusta el F-Pace por su estilo (aunque necesita ruedas grandes de 22 pulgadas para verse mejor). Nos gusta la forma en que conduce (tan cerca de un auto deportivo Jaguar como se puede esperar razonablemente de un SUV) y su amplia gama de motores y niveles de equipamiento (desde un motor diésel manual de 2.0 litros y 163 hp, hasta una gasolina S de 380 hp). Ignore el diésel de menor potencia y la caja de cambios manual.

El 2.0, 240-hp Diesel en el ajuste R-Sport con la caja de cambios automática por £ 44,615 es la elección de la gama. Para un mayor refinamiento y velocidad, el 3.0 Diesel S es un compañero encantador si está gastando mucho dinero.

El Jaguar está bien especificado en niveles superiores de equipamiento (R-Sport, Portfolio, S), lo que le brinda características como un paquete de asistencia al conductor, entrada sin llave y servicios conectados que cuestan más en los rivales alemanes.

La decepción viene en el área del ambiente interior: comparte su tablero con el salón XE y las molduras son peatonales en el mejor de los casos, además de que la tecnología no está tan integrada o fácil de usar como algunos rivales, y no hay Apple CarPlay o Android Auto, tampoco.

Precio desde: £ 34,730- £ 53,365

Lea nuestra reseña completa: Jaguar F-Pace

Kia Sorento

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El Sorento parece un impostor en esta lista: no lleva una insignia del mismo calibre que los demás. Sin embargo, si tiene una gran familia o está buscando el mejor rendimiento por su dinero, no debe descartarlo.

Tienes siete asientos de serie con mucho espacio, aunque los asientos traseros son solo para los niños. Hay un diseño exterior refinado y alta especificación. KX-2 (£ 32,695) trae una pantalla táctil de 8 pulgadas con Sat Nav, CarPlay y Android Auto, asientos con calefacción de cuero y una cámara de visión trasera. KX-3 agrega un portón trasero eléctrico, faros LED, entrada sin llave y estéreo Harman / Kardon.

Claro, el diésel 2.2 no es el más refinado y es la única opción de motor, así que si quieres gasolina o híbrido, busca en otro lado. Y el interior no es el diseño más inspirador o el mejor decorado, pero al precio, probablemente no le importará. En muchos sentidos, este es el XC90 o Discovery de la persona ahorrativa, y una opción obvia para familias más grandes. Y obtienes la garantía de 7 años de Kia incluida en el precio como un bono masivo.

Precio desde: £ 28,995- £ 41,995

Lea nuestra reseña completa: Kia Sorento

Land Rover Discovery

Pocket-lint

Para obtener espacio y la máxima habilidad cuando las cosas se ponen difíciles, hay poco para tocar un Discovery. Un XC90 lo corre cerca por espacio pero se quedará fuera de la carretera. En el camino, el Discovery es suave, pero es grande y lo siente, tanto en el camino abierto como cuando se estaciona en la ciudad.

Más es la pena que se pueda decir lo mismo del diseño exterior, que es un desafío desde el aspecto trasero. Bulk es el enemigo del Discovery.

El interior es claramente más Range Rover que Land Rover en estos días, con cordones de cuero y bonitos adornos, un puerto USB para cada uno de los siete asientos (el último de los cuales tendrá capacidad para seis pies) y la tecnología es similar a otros Productos Jaguar Land Rover. Lo que significa que no es líder de Audi, pero es mejor de lo que solía ser. Sin embargo, no hay CarPlay o Android Auto, molesto.

Los motores son de gran alcance: el diésel de cuatro cilindros y 240 hp es grueso, pero hace el trabajo de jalar el automóvil, el diésel 3.0 TD6 solo tiene 18 hp más pero es significativamente más refinado; el £ 2k extra que cuesta vale la pena. nuestra vista.

Precio desde: £ 46,335- £ 68,655

Lea nuestra reseña completa: Land Rover Discovery

Range Rover Velar

Jonathan Fleetwood for Pocket-lint

Nuestro auto reinante del año es el Range Rover más dinámico y de baja conducción de la historia. Rebosante de factor de bienestar, impresiona con su diseño, no solo el elegante exterior (un techo negro contra un color de carrocería claro y ruedas grandes para el mejor efecto) sino también el interior lleno de tecnología con un total de 3 pantallas y un novedoso diseño de interfaz.

Se siente premium por dentro, pero si el cuero no es lo tuyo, puedes probar el acabado textil premium para un ambiente verdaderamente moderno.

Es un poco caro, y el precio se vuelve un poco tonto. El mejor valor es el diésel 240 (4 cilindros). Lo mejor para la experiencia y aquellos que no están preocupados por el precio es el diesel 300 (6 cilindros). Agregue el ajuste R-Dynamic a cualquiera de los niveles de especificaciones para que se vea un poco más deportivo.

Cualquiera que elija, el Velar hará lo de Land Rover fuera de la carretera, y ofrece una gran comodidad y refinamiento. En última instancia, es un titán de la tecnología y una lección de estilo: no es de extrañar que se llevó nuestra mejor corona de automóviles.

Precio desde: £ 45,145- £ 85,490

Lea nuestra reseña completa: Range Rover Velar

Volvo XC90

Pocket-lint

Volvo esperó mucho tiempo para reemplazar el viejo XC90. El nuevo automóvil tiene un estilo confiable y un precio audaz para que coincida con las marcas alemanas premium, pero eso está mayormente justificado. Proporciona una experiencia sueca cálida, acogedora pero aún claramente premium, particularmente en el interior.

Y es por eso que ves a tantas familias de clase media alta dando vueltas en los XC90. El modelo D5 R-Design se ve el mejor valor en £ 52,805. Siete asientos de cuero, Sat Nav, una pantalla central de tableta de 9 pulgadas y un grupo de instrumentos digitales son estándar en todos los modelos. Sin embargo, CarPlay / Android Auto cuesta £ 300 adicionales.

La gama de motores, que está basada en 4 cilindros, es un poco débil y no está refinada. Pero el híbrido enchufable T8 (ciertamente más caro) es excelente, recorre 20 millas solo con electricidad y ofrece la experiencia más rápida y refinada.

Todo lo demás sobre el XC90 está diseñado para facilitar la vida; La cabina es excelente, los asientos ofrecen una gran comodidad y este automóvil está mejor preparado para la vida familiar que cualquiera de la oposición que no sea el Discovery.

La seguridad sigue siendo un gran factor de Volvo, por lo que Intellisafe (asistencia al conductor y sistemas de prevención de colisiones) es estándar y debería evitar que tenga un accidente, mientras que Pilot Assist casi permite que el automóvil esencialmente conduzca solo en algunas circunstancias.

Precio desde: £ 49,905- £ 70,405

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