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(Pocket-lint) - Los habrá notado en su calle, en el supermercado o estacionados afuera de su oficina. Incluso podría haber uno en su camino de entrada. El SUV, o crossover, se ha convertido en uno de los tipos de vehículos favoritos del Reino Unido.

Miles de personas están reemplazando sus viejos hatchbacks, berlinas y autos familiares por estos vagones de estilo de vida prácticos y de alta conducción.

Si bien algunos todavía fruncen el ceño ante el SUV, estos autos son populares por una razón. Te sientas más arriba, por lo que es fácil entrar y salir, además de que obtienes una excelente vista. Y si tiene una familia para llevar, entonces ofrecen más espacio en el interior que un hatchback, pero también tienden a no ser más cortos que el automóvil familiar que de otro modo podría haber comprado por su capacidad de carga.

En esta guía de compra, reunimos los mejores SUV disponibles. Dado que el mercado ahora es tan grande y diverso, hemos dividido nuestra lista en tres secciones:

  • Pequeños cruces
  • SUV familiares de tamaño mediano
  • SUV grandes

Pequeños crossovers

¿Qué es un crossover? Simplemente cruza la brecha entre un automóvil y un SUV. Un verdadero SUV, en el sentido antiguo, usa un chasis rígido con su carrocería asentada en el marco y siempre tenía tracción en las cuatro ruedas (de ahí el término 4x4). El problema es que esta configuración tendía a hacer que los SUV fueran pesados, voluminosos y agrícolas.

Los crossovers son una creación relativamente nueva. Encapsulan parte del espíritu y la mayor parte del estilo de un SUV en su apariencia y sensación de ir a cualquier parte, pero tienden a ser más pequeños, se basan en los mismos cimientos que un automóvil normal (por lo que no son pesados ni lentos) y muchos de ellos no tienen tracción en las cuatro ruedas.

Podría decirse que el pequeño tipo de automóvil crossover fue definido por el Nissan Juke, y desde su lanzamiento, el sector ha experimentado un auge. Ahora tiene muchas opciones para elegir. Consulte nuestra lista para conocer lo mejor de la raza actual.

  • Audi Q2
  • Hyundai Kona
  • Mazda CX-3
  • Mini compatriota
  • Nissan Juke
  • Toyota CH-R
  • Volkswagen T-Roc

Audi Q2

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El Audi Q2 no se siente como un SUV. Se siente como una declaración de moda, una con un rendimiento atrevido en la carretera y un montón de tecnología, pero hay el mismo espacio en el interior que un A3, pero más espacio en el maletero que el que ofrece ese automóvil.

No es atractivo a la manera convencional de Audi, pero esa vibra de moda significa que puedes volverte loco con diferentes colores, incluido un panel del pilar C trasero intercambiable. Los motores van desde el diminuto 1.0 de gasolina hasta el 2.0 diesel y, por supuesto, puede obtener la tracción en las cuatro ruedas Quattro y la caja de cambios automática S-Tronic como opciones si lo desea.

El navegador por satélite es estándar a partir de la especificación Sport. Como la mayoría de los Audis, se vuelve caro si quieres la gran cantidad de tecnología con la que puedes especificar el Q2; como el Virtual Cockpit de Audi, un Head-up Display y sistemas de asistencia al conductor. Es una opción de marmita, pero nos gustan nuestros bocadillos con levadura y nos gusta la Q2.

Precio desde: £ 21,660- £ 36,165

Lea la reseña completa: Audi Q2

Hyundai Kona

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Hyundai ha hecho un trabajo excelente al ofrecer un crossover colorido y llamativo, lo que lo hace destacar entre la multitud en atractivo visual. Los modelos con especificaciones más altas tienen un techo de dos tonos para agregar un toque extra de diversión a la apariencia.

Aunque no es un automóvil deportivo, el Kona se conduce bien para un crossover. Su gama también se extiende al espacio SUV más capaz gracias a la tracción total (disponible solo en el modelo Premium GT de alta especificación). Un manual de 6 velocidades es estándar con el 1.0 de gasolina de menor potencia, mientras que es una caja de cambios automática de 7 velocidades para el 1.6 de gasolina más potente. No hay opción diésel. Pronto llegará una versión totalmente eléctrica.

Es versátil (la capacidad del maletero es de 334 litros), pero las opciones son un poco más complejas, lo que eleva el precio y lo hace un poco caro si desea algo bastante básico como la navegación incorporada. Sin embargo, las funciones Apple CarPlay y Android Auto son estándar desde el nivel SE.

Precio desde: £ 16,445- £ 26,230

Lea la reseña completa: Hyundai Kona

Mazda CX-3

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El CX-3 no reinventa el mercado como lo hizo el Nissan Juke, pero se siente de alta tecnología, se ve bien, y Mazda tiene una longevidad envidiable y una reputación de confiabilidad.

Elija la especificación SE-L Nav o Sport Nav y obtendrá una excelente especificación estándar que incluye navegación por satélite (incluso obtendrá una pantalla de visualización frontal (HUD) en la especificación Sport Nav), mientras que Mazda es una de las únicas marcas que ofrece un controlador giratorio y una interfaz de pantalla táctil, lo que hace que el sistema sea fácil de usar.

El CX-3 es un poco más grande que los coches como el Kona (arriba), por lo que es una pena que el maletero no supere los 350 litros. Pero la gama Sky-Activ de Mazda de dos motores de gasolina y dos motores diesel le ofrece opciones de alta y baja potencia, son suaves y el automóvil se conduce con verdadero entusiasmo. Ambas opciones están disponibles con tracción total y caja de cambios automática en ciertos modelos.

Creemos que el CX-3 se ve muy bien, mantendrá su valor y ofrece tecnologías inteligentes optimizadas para el mundo real. Cuesta un poco más que algunos rivales, pero el CX-3 es uno de los mejores crossovers pequeños del mercado.

Precio desde: £ 18,695- £ 24,095

Lea nuestra primera revisión de manejo: Mazda CX-3

Mini compatriota

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Más caro y un poco más grande que muchos otros crossovers pequeños, el aspecto del Mini es un gusto adquirido y, como el resto del automóvil, algo sensible a las especificaciones. Obtenga esa especificación correcta (nuestra elección sería el Cooper de gasolina 1.5 o el Cooper SD 2.0 diésel en formato All4 de tracción en las cuatro ruedas) y tendrá uno de los mejores crossovers pequeños para sentirse bien y con la mejor conducción.

El Countryman es más grande que el automóvil que reemplazó, lo que significa un buen espacio para las piernas en la parte trasera y un maletero de 450 litros. Hay tres motores de gasolina y dos diésel, y cada uno puede tener tracción en las cuatro ruedas, y la mayoría con una (excelente) caja de cambios automática de 8 velocidades. También está el Mini Cooper SE híbrido enchufable, que recorrerá alrededor de 20 millas solo con electricidad.

Con todas las ruedas impulsadas, el Mini demuestra ser sorprendentemente capaz todoterreno. Sin embargo, la verdadera razón para ir con un Mini es crear un automóvil que se sienta especial y personalizado para usted. Es fácil dejarse llevar al hacer esto y terminar con un Countryman que es casi el precio de un Range Rover, por lo que las opciones clave a considerar son el paquete Chili y el paquete Navigation Plus.

Precio desde: £ 23,340- £ 31,780

Lea nuestra reseña completa: Mini Countryman

Nissan Juke

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El Nissan Juke es el coche que siguieron todos los demás. Con un lavado de cara en 2014, el Juke aún se destaca por una cosa por encima de todo: su apariencia de carretera no se parece a ninguna otra cosa, ayudada durante ese lavado de cara por la adición de colores más salvajes y opciones de acabado, cortesía de Nissan. Opciones de personalización de Design Studio.

Ciertamente nos gustaría ver más materiales de calidad para el interior, aunque la pantalla táctil principal de 5.9 pulgadas y Nissan Connect como parte del Eclipse Pack es una adición bienvenida.

En su nueva forma Turbo de 1.2l y con una transmisión de 6 velocidades más sedosa, descubrimos que supera al modelo original en muchas curvas, incluidas menores emisiones de CO2 y un mejor consumo de combustible también.

Sin embargo, el viaje es firme, pero es divertido de lanzar. Además de la diversión, quizás la mejor noticia para las familias y aquellos con cargas pesadas que cargar es que el cambio de estilo también impulsó el maletero antes insignificante hasta los 354 litros.

Precio desde: £ 15,080- £ 23,595

Lea nuestra reseña completa: Nissan Juke

Toyota C-HR

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El C-HR amplía lo que algunos podrían clasificar como un SUV: se parece más a un cupé con esteroides. Eso es parte del atractivo: esto es Toyota que se suelta, por lo que parece atrevido y divertido, pero aún está respaldado por lo que sabes que será una confiabilidad a prueba de balas y una garantía de 5 años.

La (falta de) vista a través de las ventanas traseras ahusadas significa que el asiento trasero no se verá favorecido por los claustrofóbicos, pero el maletero, con 377 litros, es del mismo tamaño que un VW Golf.

Actualmente no hay muchos SUV híbridos en el mercado, pero el C-HR es uno de ellos. La versión gasolina-eléctrica nos dio 55mpg en la prueba, pero la caja de cambios CVT automática que está obligado a llevar es una esponja divertida.

El 1.2 turbo de gasolina (disponible como manual o automático y opcionalmente con tracción a las cuatro ruedas) es el indicado para aquellos que quieren divertirse un poco. El C-HR tiene uno de los mejores interiores de Toyota hasta la fecha, pero la interfaz está por detrás de la mejor.

Todos los modelos vienen con el sistema de asistencia de sentido de seguridad de Toyota: opte por las especificaciones Excel o Dynamic para obtener navegación por satélite, luces LED, ruedas grandes, elementos interiores de colores y el techo de dos tonos, pero tenga en cuenta que con el C-HR está pagando más para conseguir un look moderno y menos espacio que algunos rivales.

Precio desde: £ 21,595- £ 28,615

Lea nuestra reseña completa: Toyota C-HR

Volkswagen T-Roc

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El énfasis del T-Roc en la personalización y los colores brillantes, incluidas las opciones de techo en contraste, es una especie de cambio radical para Volkswagen y hace que el T-Roc sea inmediatamente más divertido y juvenil que el Polo, Golf o Tiguan de la compañía.

Además, obtienes todas las conexiones de teléfonos inteligentes que podrías pedir, un estéreo sintonizado por Beats y mucha tecnología (opcional) significa que es probable que veas muchos T-Rocs en la carretera. Y hay un considerable espacio en el maletero de 445 litros.

Este crossover representa una opción sensata para aquellos que quieran graduarse de su hatchback en algo más práctico.

Hay algo para todos con una variedad de motores diésel y de gasolina en oferta (pruebe la excelente gasolina de 1.0 litros si tiene un presupuesto limitado), junto con la caja automática DSG de 7 velocidades de VW como opción, además de "4 movimientos". tracción en las cuatro ruedas en modelos de especificaciones más altas.

Precio desde: £ 18,135- £ 31,485

Lea nuestra reseña completa: Volkswagen T-Roc

SUV familiares de tamaño mediano

El SUV se ha convertido en el automóvil que las familias están comprando para reemplazar el hatchback o familiar que alguna vez tuvieron. ¿Por qué optar por un SUV? Bueno, como muestra nuestra lista, tiene muchas opciones: barato o caro, grande o compacto, rápido o ... no tan rápido, realmente habrá un SUV que se adapte a usted, a su prole y a su presupuesto.

La mejor de las opciones a continuación ahora conduce tan bien como cualquier berlina, tienen tanto espacio como una finca y, sin embargo, son fáciles de estacionar. Tienden a hacer una fuerte declaración de estilo de vida, pero no espere estar solos; aparte de los superminis como el Ford Fiesta, este es el tipo de automóvil de más rápido crecimiento y más vendido en Gran Bretaña en la actualidad:

  • Audi Q5
  • Kia Sportage
  • Land Rover Discovery Sport
  • Mazda CX-5
  • Nissan Qashqai
  • Peugeot 3008
  • Seat Ateca
  • Volkswagen Tiguan
  • Volvo XC40
  • Volvo XC60

Audi Q5

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El último Q5 puso el listón para los SUV de tamaño familiar de marcas premium. Este automóvil de nueva generación toma el testigo y sigue siendo el SUV de marca premium predeterminado. La tracción a las cuatro ruedas Quattro es estándar y está disponible para una dirección segura en cualquier clima, mientras que el motor 2.0 TDi, acoplado a una caja de cambios automática, hace que la conducción sea fácil, refinada y económica.

Ese es el valor predeterminado, pero si puede vivir con menos de 30 mpg, pruebe la gasolina 2.0 TFSi: es sorprendentemente divertido de conducir.

El diseño exterior es evolutivo hasta el punto de ser aburrido y, como siempre con Audi, se ve mejor cuando se especifica en un acabado S-Line caro y deportivo. El interior y los materiales se sienten como un paso por encima de muchos rivales, y la interfaz MMi es excelente una vez que la aprendes.

El problema del Q5 son las opciones. Comienza desde £ 38k, mientras que un 2.0 TDi S-Line cuesta £ 41,800, pero además de eso, aún pagará más por los asientos de cuero, la cabina virtual de Audi, una pantalla de navegación más grande, una cámara de visión trasera y una seguridad para el conductor. paquete de asistencia.

Precio desde: £ 38,760-45,375

Lea nuestra reseña completa: Audi Q5

Kia Sportage

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Con su garantía de 7 años líder en la industria y repleto de equipo y tecnología (en las versiones KX-4, KX-5 y GT-Line de especificaciones superiores), el Sportage es uno de los mejores SUV familiares, con mucho espacio y también una calificación de seguridad superior.

El precio de entrada de £ 19,195 le brinda una gran cantidad de automóvil por el dinero, pero el punto óptimo de la gama es probablemente un 1.6 Turbo Petrol con tracción en las cuatro ruedas GT-Line, por un precio muy razonable de £ 25,445.

Eso le brinda una pantalla táctil de 7 pulgadas con servicios conectados SatNav y TomTom, CarPlay y Android Auto, asientos de cuero y una cámara de marcha atrás, junto con ruedas de 19 pulgadas y luces LED. Hay una gran cantidad de variantes de Sportage, y parte del atractivo es que cada una no ofrece una gran cantidad de opciones: simplemente elige la variante con el kit que deseas como estándar.

Hay disponibles Sportages de gasolina, diésel, dos ruedas y tracción total, al igual que una transmisión automática en la mayoría de los modelos. Si bien la cara de pug es un poco desagradable, el Sportage por lo demás se ve bien y es realmente cómodo. Incluso nos pareció divertido conducir. Hay un maletero de alrededor de 500 litros y la cabina es espaciosa y práctica, solo que un poco más pegajosa y menos moderna que la de la competencia.

Precio desde: £ 19,195- £ 32,775

Lea nuestra reseña completa: Kia Sportage

Land Rover Discovery Sport

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El Discovery Sport es un acto de clase. Tan feliz en la carretera como en un campo embarrado, lo llevará fuera de los caminos trillados a lugares a los que pocos autos en esta lista lograrán acceder, pero también tiene capacidad para 7 personas.

Versátil y cómodo, sus puntos débiles son que no se siente tan parecido a un automóvil como un Q5 o XC60, el interior no es tan premium ni su tecnología es tan moderna o bien integrada.

Los motores diesel 2.0 vienen en salidas de 180 hp o 240 hp. Si bien la versión de menor potencia es apenas rápida o particularmente económica, nos quedaríamos con ella y gastaríamos más en más kit o en un automóvil de especificaciones más altas; si opta por la especificación HSE Luxury, la mayoría de las cosas que querrá (navegación por satélite de pantalla ancha, cuero , cámara envolvente, techo panorámico, entrada sin llave) son estándar.

Y esa es una de sus mayores ventajas frente a rivales como el Audi Q5.

Precio desde: £ 28,355- £ 49,395

Lea nuestra reseña completa: Land Rover Discovery Sport

Mazda CX-5

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Lanzado recientemente en los últimos 12 meses, el punto de fricción del CX-5 es una opción de motor limitada (una gasolina, dos diesel) y especificaciones limitadas (por ejemplo, solo puede tener auto, tracción en las cuatro ruedas en ciertos modelos diesel).

Pero si puede encontrar el que más le convenga, el CX-5 es increíblemente bueno. Se siente del tamaño correcto, es uno de los mejores SUV para conducir, es espacioso y está bien equipado.

Descubrimos que el Sport Nav CX-5 que probamos es particularmente bueno para brindar una experiencia refinada y proporcionar el kit estándar que las familias desean: navegación por satélite, pantalla frontal, tapa del maletero eléctrico, sistema de asistencia al conductor, lo que significa que no necesita para tocar la lista de opciones.

En particular, nos gusta la interfaz de infoentretenimiento con control giratorio y táctil de Mazda; es una pena que los materiales del interior no sean un poco más premium y que no haya más opciones de niveles de equipamiento.

Precio desde: £ 23,995- £ 33,395

Lea nuestra reseña completa : Mazda CX-5

Nissan Qashqai

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El Qashqai es el SUV más vendido del Reino Unido, y puede ver por qué. Se ve muy bien, se conduce bien y es más práctico que un hatchback sin dejar de ser compacto en sus dimensiones.

Cuenta con algunas opciones prácticas impecables, como un piso del maletero que se puede levantar como un divisor, junto con algunas opciones de tecnología para automóviles grandes como un sistema de cámara de 360 grados, y a partir de marzo de 2018, el sistema de conducción semiautónoma de Nissan, Pro-Pilot, que dirigirá y frenará el automóvil por usted en una carretera de un solo carril. Esa es una opción de £ 795.

La tracción en las cuatro ruedas está disponible en los modelos de especificaciones más altas, junto con una CVT automática. Hay dos motores de gasolina y dos diésel, pero la mayoría de los conductores urbanos estarán contentos con el 1.2 Turbo de gasolina.

Si bien el Qashqai es una opción predeterminada por una razón, la tecnología y la conectividad no son las mejores: carece de la funcionalidad Apple CarPlay y Android Auto. Sin embargo, el interior es un buen lugar para estar, y si no te vuelves loco con las opciones, tiene una buena relación calidad-precio. Los modelos Acenta y Visia, con motores pequeños, son la elección inteligente.

Pero los niveles de equipamiento Connecta + y Tekna, con características como la cámara envolvente, estéreo Bose, rines de 19 pulgadas y techo panorámico son los que todos quieren, y estos brindan la experiencia completa de bienestar Qashqai. Sin embargo, elevan el precio del Qashqai a un punto en el que algunos rivales mejores para conducir, más espaciosos y premium están al alcance.

Precio desde: £ 19295- £ 32,530

Lea nuestra reseña completa: Nissan Qashqai

Peugeot 3008

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Refrescantemente diferente. El nuevo crossover de aspecto dramático de Peugeot es un ganador si está interesado en un interior premium pero sin los precios de Audi. Creemos que se ve muy bien en la carretera y en el interior, la configuración i-cockpit (como llama Peugeot a su pequeño volante y diales altos) funciona realmente bien. Los materiales utilizados son de primera clase y nos encanta la interfaz de teclas de piano.

Hay mucho espacio en oferta, pero el Peugeot aún podría pasar por un gran hatchback desde algunos ángulos. El equipo es generoso: optaríamos por el nivel de equipamiento superior Allure de segundo nivel para Sat Nav, CarPlay / Android Auto, ruedas grandes, techo de contraste y sistemas de asistencia al conductor de serie. El pequeño volante hace que la conducción sea divertida, y la conducción y el refinamiento son buenos, pero evitaríamos la caja de cambios automática y nos quedaríamos con los motores más pequeños.

Precio desde: £ 22765- £ 34165

Lea nuestra reseña completa: Peugeot 3008

Seat Ateca

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El Ateca es uno de nuestros SUV actuales favoritos. Comparte mucho con el Tiguan de VW, pero es más divertido de conducir, generalmente más barato de comprar y en realidad más corto, por lo que es más fácil de estacionar. Obtienes un maletero de 510 litros, pero te pierdes algunas de las características de los autos grandes que el Tiguan gana en la parte superior de su gama.

Explicación de Apple CarPlay: llevar iOS a la carretera

Sin embargo, opte por el nivel de tecnología SE y obtendrá una pantalla táctil de 8 pulgadas con navegación por satélite, Android Auto, CarPlay y ruedas geniales. Agregue los sensores de estacionamiento (extrañamente opcionales) y realmente no debería necesitar mucho más.

Los trajes más fuertes del Ateca son que se conduce un poco como una escotilla caliente y tiene una buena relación calidad-precio. Es realmente divertido de conducir, sí, el andar es un poco firme, pero es divertido de manejar de una manera que ningún SUV tiene derecho a ser.

Si no necesita una gran velocidad, pruebe la gasolina 1.0 TSi; de esa manera, puede mantener el precio fijo en £ 22k para las especificaciones de la tecnología SE. No puedes conseguir ningún Tiguan por ese dinero.

La única decepción es un interior que se siente decididamente barato y oscuro en comparación con algunos rivales, pero con el ahorro de precio y la conducción divertida en comparación con los rivales, es posible que no le importe.

Precio desde: £ 18,670- £ 31,590

Lea nuestra reseña completa: Seat Ateca

Volkswagen Tiguan

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Se basa en un Golf, por lo que es excelente para conducir, es lo suficientemente compacto como para estacionarse en una ciudad y parece mucho más inteligente que el último modelo. La gran ventaja que ofrece el Tiguan es su amplia gama de motores y su amplia variedad de niveles de equipamiento.

Optaríamos por un 1.4 TSi de gasolina o un 2.0 TDi diésel, en SE Nav (Navigation, Android Auto y CarPlay). Las especificaciones SEL le brindan un poco más de destello (techo panorámico, panel de instrumentos digital, asientos con calefacción). La tracción en las cuatro ruedas está disponible en la mayoría de los modelos si lo desea, al igual que una elegante caja automática DSG como opción. Evite los grandes motores de gasolina / diésel con la deportiva especificación R-Line.

Se ve muy bien, pero coloca el precio del Tiguan firmemente en el ámbito de los rivales de Audi, BMW y Volvo. En ese nivel, elegiríamos un Q5 o XC60.

El Tiguan se siente más premium que su primo Seat (Ateca), pero no es tan divertido de conducir. Una pantalla táctil de 8 pulgadas es estándar al igual que CarPlay / Android Auto en todos los modelos excepto en el nivel S básico.

El espacio en la parte trasera es un punto fuerte, y VW te ofrece flexibilidad aquí porque puedes deslizar los asientos traseros hacia adelante 170 mm, lo que hace que el maletero sea 615 litros.

Precio desde: £ 23,250- £ 39,510

Lea nuestra reseña completa: Volkswagen Tiguan

Volvo XC40

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El XC40 es el SUV pequeño premium imprescindible en la actualidad. Es Suecia el fin de semana, todavía está fresco, pero tomando una copa y soltándose los pelos. Tiene ese factor mágico de sentirse bien creado por un automóvil que se ve fresco y nuevo, tiene un interior de alta calidad pero divertido y fácil de usar, tecnología moderna y ofrece una excelente conducción.

Hay puntos débiles: la gama de motores no es la mejor (optaríamos por un diésel D4 o gasolina T3) y no es barato. Elija un modelo R-Design para obtener las mejores especificaciones y una apariencia deportiva (navegación por satélite, pantalla digital del conductor, rines de 19 pulgadas, techo en contraste, asientos con calefacción en parte de cuero).

Si bien es más compacto que un VW Tiguan, el XC40 se mantiene fiel a las raíces de Volvo, por lo que es práctico (el maletero es de 460 litros) y si usa los asientos de automóvil de Volvo, puede colocar tres de ellos en el asiento trasero, lo que no puede. en la mayoría de los coches de esta lista.

Por supuesto, también lo cuidará en un choque y se esforzará por evitar que tenga uno en primer lugar: el sistema de asistencia y prevención de colisiones Intellisafe de Volvo es estándar.

Ni siquiera necesita comprar uno directamente, el servicio de suscripción Care by Volvo significa que paga una tarifa mensual (considerable), pero nada por adelantado y todo está incluido: solo paga por el combustible que pone en el automóvil.

Precio desde: £ 27,610- £ 37,620

Lea nuestra reseña completa: Volvo XC40

Volvo XC60

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¿Otro Volvo? Bueno, sí, el hermano mayor del XC40 es igualmente talentoso. Es un rival de Audi Q5, mientras que el XC40 es más del tamaño de un VW Tiguan. Juega la carta de estilo en gran medida, con un ligero detrimento de la practicidad: el maletero de 505 litros es 40 litros más pequeño que el del Q5.

Pero el XC60 se siente de alta calidad, la cabina es la misma que la del XC90 más grande con la pantalla central Sensus bien juzgada y la pantalla digital de la cabina funciona realmente bien.

En nuestra opinión, este es el mejor SUV de tamaño mediano para sentarse, y el que le ofrece la mejor gama de opciones de tecnología y motor en su clase.

Es caro, pero el híbrido enchufable T8, que ofrece hasta 20 millas de alcance con energía eléctrica pura de batería, es, con mucho, el mejor motor si puede pagarlo.

Los niveles de equipamiento son altos en los modelos R-Design e Inscription, pero considere agregar el paquete Pro para obtener beneficios que optimicen el XC60, como ruedas más grandes y el sistema de cámara de vista envolvente.

Precio desde: £ 37,770- £ 59,770

Lea nuestra reseña completa: Volvo XC60

SUV grandes

Un SUV grande te hará sentir como el rey de la carretera. Es fácil ver por qué: la posición de conducción en lo alto es atractiva, hay mucho espacio para personas y cosas y, sin embargo, puede conducir estos autos por su cuenta y no sentirse tan tonto como lo haría en un monovolumen.

En este nivel, la tracción en las cuatro ruedas es estándar y, si bien la capacidad todoterreno varía enormemente, estos autos le brindan una sensación de seguridad en cualquier clima. Muchos de estos coches también tienen siete plazas.

Sin embargo, a medida que sube el precio, la imagen es tan importante como cualquier otro factor, y es un punto fuerte de casi todos los coches de esta lista.

  • Audi Q7
  • Jaguar F-Pace
  • Land Rover Discovery
  • Kia Sorento
  • Range Rover Velar
  • Volvo XC90

Audi Q7

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Audi renovó su SUV más grande en 2015 con un modelo de siete asientos que es un poco menos imponente que antes pero, en última instancia, tan grande como siempre. El precio puede sumarse rápidamente a uno tan grande como su interior (el modelo que probamos enumeró hasta £ 71,010), pero luego el Q7 tiene elogios de Kings Road.

Para todo ese tamaño, los que están en los asientos más traseros tienen menos espacio que en un Land Rover Discovery o Volvo XC90.

Pero el Q7 se conduce mejor que cualquiera de esos coches: el motor 3.0 TDi es suave y absolutamente rápido; también está acoplado a una brillante caja de cambios automática S-Tronic de 8 velocidades. El TDi normal podría incluso hacerte cuestionar la necesidad de la versión SQ7 de rendimiento loco. Y hay una versión híbrida e-Tron para aquellos que quieren algo de electricidad en sus vidas.

La tecnología a bordo es excelente: está bien integrada, es elegante y fácil de usar, pero aún paga más por la cabina virtual de Audi, la cámara de visión trasera y la tecnología de asistencia al conductor, a menos que opte por el nivel de equipamiento Vorsprung de 70 mil dólares.

Optaríamos por la versión de 218 hp del 3.0 TDi en el ajuste S-Line por £ 54,605, y luego intentaríamos ir con calma con esas opciones.

Precio desde £ 51,110- £ 78,955

Lea nuestra reseña completa: Audi Q7

Jaguar F-Pace

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El F-Pace podría haberse infiltrado en nuestra sección de SUV familiares de tamaño mediano: tiene un tamaño entre un Audi Q5 y un Q7 de longitud.

Solo obtienes 5 asientos, pero el beneficio es un maletero de 650 litros. Nos gusta el F-Pace por su estilo (aunque necesita rines grandes de 22 pulgadas para lucir lo mejor posible). Nos gusta la forma en que se conduce (lo más parecido a un automóvil deportivo Jaguar como se puede esperar razonablemente de un SUV) y su amplia gama de motores y niveles de equipamiento (desde un diésel manual de 2.0 litros y 163 hp, hasta una gasolina S de 380 CV). Ignore el diésel de menor potencia y la caja de cambios manual.

El motor diesel 2.0 de 240 hp con equipamiento R-Sport con caja de cambios automática por £ 44,615 es la elección de la gama. Para mayor refinamiento y velocidad, el 3.0 Diesel S es un compañero encantador si está gastando dinero.

El Jaguar está bien especificado en los niveles de equipamiento más altos (R-Sport, Portfolio, S), lo que le brinda características como un paquete de asistencia al conductor, entrada sin llave y servicios conectados que cuestan más a los rivales alemanes.

La decepción se produce en el área del ambiente interior: comparte el tablero con el salón XE y los adornos son para peatones en el mejor de los casos, además de que la tecnología no está tan bien integrada ni es tan fácil de usar como algunos rivales, y no hay Apple CarPlay. o Android Auto, ya sea.

Precio desde: £ 34,730- £ 53,365

Lea nuestra reseña completa: Jaguar F-Pace

Kia Sorento

Pocket-lintMejores SUV: imagen 3 de suvs grandes

El Sorento parece un impostor en esta lista, no lleva una insignia del mismo calibre que los demás. Sin embargo, si tiene una familia numerosa o está buscando el mejor rendimiento por su dinero, no debe descartarlo.

Obtienes siete asientos de serie con mucho espacio, aunque los asientos traseros son solo para los niños. Hay un diseño exterior refinado y altas especificaciones. KX-2 (£ 32,695) trae una pantalla táctil de 8 pulgadas con Sat Nav, CarPlay y Android Auto, asientos de cuero con calefacción y una cámara de visión trasera. KX-3 agrega un portón trasero eléctrico, faros LED, entrada sin llave y estéreo Harman / Kardon.

Claro, el 2.2 diésel no es el más refinado y es la única opción de motor, así que si quieres gasolina o híbrido, busca en otro lado. Y el interior no es el diseño más inspirador o el mejor equipado, pero por el precio, probablemente no te importe. En muchos sentidos, este es el XC90 o Discovery para personas ahorrativas, y una opción obvia para familias numerosas. Y obtienes la garantía de 7 años de Kia incluida en el precio como una bonificación masiva.

Precio desde: £ 28,995- £ 41,995

Lea nuestra reseña completa: Kia Sorento

Land Rover Discovery

Pocket-lintMejores Suvs - imagen 4 de suvs grandes

Para el espacio y la máxima capacidad cuando las cosas se ponen difíciles, hay poco que tocar en un Discovery. Un XC90 lo corre cerca por espacio, pero se quedará atrás fuera de la carretera. En la carretera, el Discovery es suave, pero es grande y lo siente, tanto en la carretera abierta como cuando se estaciona en la ciudad.

Más es una pena que se deba decir lo mismo del diseño exterior, que es un desafío desde el punto de vista trasero. Bulk es el enemigo del Discovery.

El interior es claramente más Range Rover que Land Rover en estos días, con ataduras de cuero y un bonito adorno, un puerto USB para cada uno de los siete asientos (el más trasero de los cuales acomodará a los de seis pies) y la tecnología es similar a otros. Productos de Jaguar Land Rover. Lo que significa que no es líder en Audi, pero es mejor de lo que solía ser. Sin embargo, no CarPlay o Android Auto, es molesto.

Los motores son de amplio alcance: el diésel de cuatro cilindros y 240 CV es tosco pero hace el trabajo de arrastrar el automóvil, el diésel 3.0 TD6 solo tiene 18 hp más pero es significativamente más refinado: los £ 2k extra que cuesta vale la pena. nuestra vista.

Precio desde: £ 46,335- £ 68,655

Lea nuestra reseña completa: Land Rover Discovery

Range Rover Velar

Jonathan Fleetwood for Pocket-lintMejores SUV: imagen de SUV grande 5

Nuestro coche reinante del año es el Range Rover más dinámico y de conducción baja de todos los tiempos. Rebosante de factor de bienestar, sorprende con su diseño, no solo el elegante exterior (especifique un techo negro contra un color de carrocería claro y ruedas grandes para el mejor efecto) sino también el interior lleno de tecnología con un total de 3 pantallas y un diseño de interfaz novedoso.

Se siente de primera calidad por dentro, pero si el cuero no es lo tuyo, puedes probar los adornos textiles de primera calidad para lograr un ambiente verdaderamente moderno.

Es un poco caro y, si se especifica, el precio se vuelve un poco tonto. El mejor valor es el diesel 240 (4 cilindros). Lo mejor para la experiencia y aquellos que no se preocupan por el precio es el diesel 300 (6 cilindros). Agregue el acabado R-Dynamic a cualquiera de los niveles de especificaciones para que se vea un poco más deportivo.

Cualquiera que elija, el Velar hará lo mismo de Land Rover fuera de la carretera y ofrece una gran comodidad y refinamiento. En última instancia, es un titán de la tecnología y una lección de estilo: no es de extrañar que se haya llevado la corona de nuestro mejor automóvil.

Precio desde: £ 45,145- £ 85,490

Lea nuestra reseña completa: Range Rover Velar

Volvo XC90

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Volvo esperó mucho tiempo para reemplazar el antiguo XC90. El nuevo automóvil tiene un estilo confiable y un precio audaz para que coincida con las marcas alemanas premium, pero eso está justificado en su mayor parte. Proporciona una experiencia sueca cálida, acogedora pero claramente premium, especialmente en el interior.

Y es por eso que ves a tantas familias de clase media alta balanceándose en los XC90. El modelo D5 R-Design parece el mejor valor a £ 52,805. Siete asientos de cuero, navegador por satélite, una pantalla central tipo tableta de 9 pulgadas y un grupo de instrumentos digitales son estándar en todos los modelos. Sin embargo, CarPlay / Android Auto tiene un costoso extra de £ 300.

La gama de motores, que se basa en 4 cilindros, es un poco débil y poco refinada. Pero el híbrido enchufable T8 (ciertamente más caro) es excelente, recorre 20 millas solo con electricidad y brinda la experiencia más rápida y refinada.

Todo lo demás sobre el XC90 está diseñado para hacer la vida más fácil; la cabina es magnífica, los asientos ofrecen una gran comodidad y este automóvil está mejor preparado para la vida familiar que cualquiera de los demás que no sean el Discovery.

La seguridad sigue siendo un factor importante de Volvo, por lo que Intellisafe (sistemas de asistencia al conductor y para evitar colisiones) es estándar y debería evitar que tenga un choque, mientras que Pilot Assist casi permite que el automóvil se conduzca esencialmente solo en algunas circunstancias.

Precio desde: £ 49,905- £ 70,405

Lea nuestra reseña completa: Volvo XC90

Escrito por Joe Simpson. Edición por Chris Hall. Publicado originalmente el 21 Marzo 2018.