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(Pocket-lint) - Los autos eléctricos ya son un pilar en las carreteras, con un número creciente de modelos totalmente eléctricos disponibles para comprar en este momento . El efecto eléctrico está ahora en plena vigencia, con marcas establecidas que se comprometen a ofrecer una gama más amplia de autos eléctricos puros en el futuro, mientras que aquellos que dependen en gran medida del diésel están viendo una caída en las ventas, con una fecha límite de 2030 en regiones como el Reino Unido para detenerse. ventas en autos de combustión.
Los precios están cayendo, los modelos se están diversificando y todo va de la mano con una mayor inversión y el despliegue de redes de carga.
Pero, ¿qué coches eléctricos vendrán? Echemos un vistazo más de cerca a lo que puede esperar ver en las carreteras en los próximos años.
Megane Megane E-Tech
El Renault Megane E-Tech Electric se mueve a un segmento más grande para brindarle un poco más de espacio en el interior en comparación con el Zoe, mientras que incluye un motor de 160kW y una batería de 60kWh. Todavía está en la fase de preproducción.
Ford F-150 Rayo
Ford presentará la versión eléctrica de la F-150 el 19 de mayo , dándole el nombre de Lightning. Ford había dicho anteriormente que sería la F-150 más potente que jamás se haya producido, con la capacidad de usar la batería como fuente de alimentación móvil.
Porsche E Macan
Se esperaba que se sentara en la plataforma PPE de VW, desde hace mucho tiempo se sabía que Porsche iba a convertir el Macan en un vehículo eléctrico, y se ha puesto a prueba un prototipo. Será de tracción total, contará con una batería de 100 kW y está programado para llegar en 2023.
SUV eléctrico Bentley
Bentley ha confirmado que se está preparando un SUV eléctrico y es probable que sea un beneficiario de la plataforma Audi Artemis que está en desarrollo. Poco más se sabe, pero será otro modelo de alto lujo para los clientes más exigentes.
Modelos eléctricos Genesis Motor
Genesis Motor, el brazo de lujo de Hyundai, ha anunciado su lanzamiento en Europa, además de prometer tres modelos eléctricos durante el próximo año. El primero será el Genesis Electrified G80, al que le seguirán los modelos SUV, que se cree que se basarán en la plataforma E-GMP, como el Kia EV6 y el Hyundai Ioniq 5.
VW ID.5
Visto en fotos espía, se espera que el VW ID.5 ofrezca las mismas especificaciones que el VW ID.4, pero con una parte trasera deportiva, una línea de techo trasera inclinada para aquellos que quieren algo más cupé y menos SUV con estilo.
Mercedes EQB
Lanzado en Auto Shanghai, el Mercedes EQB es un modelo clave para China, que ofrece asientos para siete. Habrá una gama de configuraciones que incluyen motores simples y duales, con una batería de 66,5 kWh y carga de 100 kW.
Concepto Toyota BZ4X
El concepto de Toyota presenta una nueva plataforma, compartida con Subaru, con la promesa de carga solar para recargar la batería. En realidad, no se ha revelado nada, pero Toyota llega bastante tarde a la fiesta de los coches eléctricos, ya que ha sido una fuerza dominante en los híbridos.
Audi A6 e-tron Concept
El Audi A6 e-tron es solo un concepto, pero hemos visto que la mayoría de los conceptos e-tron recientes de Audi se han convertido en realidad. Esto es para un gran coupé deportivo ejecutivo como el A5 o el A7. Parece que quiere competir con el modelo Tesla con una batería de 100 kWh, carga de 270 kW y un tiempo de 0 a 62 mph en menos de 4 segundos.
Audi Q4 e-tron
El automóvil eléctrico de mercado masivo de Audi será el Q4 e-tron, que se presentará en los estilos SUV y Sportback. Está disponible para pre-pedido, con entregas a partir de junio. El precio inicial es de £ 40,750. El Q4 e-tron se encuentra en la plataforma VW MEB, como el VW ID.4, y tendrá opciones de baterías de 52 o 77kWh, con configuraciones de motor simple o doble.
Mercedes EQS
El Mercedes EQS tiene como objetivo ser el automóvil eléctrico más cómodo y lujoso en la carretera, tomando el estándar de Mercedes S Class y aplicándolo a los vehículos eléctricos. Eso significa mucho espacio, una enorme pantalla interna dominada por pantallas tanto para el conductor como para el pasajero. Habrá una opción de batería de 108kWh que promete más de 400 millas de alcance. Saldrá a la carretera a finales de 2021.
Kia EV6
El Kia EV6 sigue al Hyundai Ioniq 5, compartiendo la misma plataforma, pero con Kia teniendo su propio toque. Hay dos opciones de batería, 58 o 77,4 kWh, con opciones RWD o AWD. Sin embargo, la mayor parte de la conversación será sobre el EV6 GT, que combina la batería más grande con la tracción en las cuatro ruedas, para un rendimiento increíble, con un tiempo de 0 a 100 km / h en 3,5 segundos. Estará disponible a finales de 2021.
BMW i4
El BMW i4 se lanzará en 2021 y se encuentra en el mismo sistema eDrive de quinta generación que el BMW i3X y el iX. Hay una batería de 80kWh que se cargará a 150kW y dará un alcance de hasta 363 millas. Los motores producirán 530bhp, dando un tiempo de 0-62 mph de 4 segundos y una velocidad máxima de 125 mph. Se ve y suena exactamente como usted quiere que produzca su berlina BMW de gama media. Estará en las carreteras en 2021, pero también ha habido un adelanto de un modelo M Performance . El BMW i4 se adelantó 3 meses y se lanzó antes de lo esperado.
Land Rover Discovery y Evoque
Jaguar Land Rover está realizando cambios radicales en su negocio durante los próximos años, y eso ha dado lugar a la revelación de una nueva plataforma de futuro: EMA. Se ha confirmado que esta plataforma es la base del Discovery Sport y el Evoque y está diseñada para vehículos eléctricos, lo que sugiere que ambos se lanzarán como autos eléctricos. La plataforma se lanzará en 2024, que es cuando esperamos ver un modelo Land Rover eléctrico puro.
Volvo C40
Podría decirse que el C40 es el primer automóvil eléctrico a medida de Volvo, excluyendo el XC40 Recharge adaptado, y esa es una perspectiva emocionante. Tiene una batería de 78kW, promete 260 millas de alcance y viene con datos ilimitados. Así es, Volvo quiere que el sistema basado en Android de este automóvil esté siempre conectado, por lo que se elimina la preocupación sobre el origen de esa conexión. Sospechamos que este automóvil de estilo crossover tendrá mucho atractivo familiar.
Hyundai Ioniq 5
El Hyundai Ioniq 5 es el primero de una nueva serie de autos eléctricos de la compañía, que se desliza hacia el popular espacio crossover. Habrá opciones de baterías de 58 o 72,6 kWh, con tracción trasera o en las cuatro ruedas. Tiene un diseño nuevo y fresco, con piso plano y consola central deslizante; sospechamos que será un gran éxito de ventas.
Audi e-tron GT
El Audi e-tron GT se mostró como un concepto en 2018, y luego Audi lanzó el mismo automóvil, después de agregar las manijas de las puertas. El diseño elegante adorna este cupé deportivo, mientras que las puertas traseras añaden una sensación de practicidad, como el Taycan que comparte la misma plataforma. Una batería de 93kWh se encuentra tanto en la versión normal como en la RS de este automóvil, lo que promete un rendimiento increíble. Tendrá un costo de £ 79,000 y estará disponible durante 2021.
Jeep Wrangler BEV Concept
Jeep ha provocado un Wrangler totalmente eléctrico. Gracias a un sitio que mira hacia el futuro de Jeep , ahora sabemos que la marca está buscando un todoterreno eléctrico. No se ha declarado mucho sobre los planes.
Prototipo Renault 5
En caso de duda, ruede con nostalgia. Ese parece ser el enfoque que Renault quiere adoptar, mostrando un prototipo de un Renault eléctrico 5. Todos tenemos buenos recuerdos de este clásico, y se enfrentaría cara a cara con el Mini Electric y el Honda e. como un vehículo eléctrico compacto para habitantes urbanos. Por favor, Renault, por favor, por favor, reinvente el Renault 5.
Jaguar se vuelve completamente eléctrico
Si bien el Jaguar i-Pace ya es algo común en las carreteras, habrá muchos más Jaguars eléctricos en el futuro. La compañía ha confirmado que será eléctrica solo a partir de 2025. Ese es un gran cambio para esta compañía con una larga historia en el automovilismo; en este momento no sabemos exactamente qué modelos obtendremos y cuándo, pero habrá mucho más lujo. VE para elegir.
Mini será una marca eléctrica
Mini ha confirmado que su último modelo de combustión llegará en 2025 ya que la marca se vuelve totalmente eléctrica. Esperamos que el reemplazo del Mini Countryman sea eléctrico y una línea general de modelos eléctricos que refleje la línea actual.
BMW iX
BMW ha anunciado su SUV eléctrico insignia, el BMW iX . Este es el modelo de producción del iNext de larga duración, que ahora se parece más a un X5 eléctrico en términos de tamaño. Promete una serie de configuraciones, con un alcance de 300 millas, tracción total y un modelo de 500 CV. También hay un diseño interior renovado, por lo que se siente como una continuación del BMW i3.
Hyundai Kona Eléctrico
Hyundai ha anunciado una versión renovada del Kona Electric , que estará disponible en las carreteras en 2021. Si bien los fundamentos siguen siendo similares, aún ofrecerá un alcance impresionante de 300 millas y vendrá en dos tamaños de batería, ha habido una actualización en el interior y el exterior para haz que este coche se parezca un poco más a un vehículo eléctrico. No hay información sobre precios, pero esperamos que sea competitivo.
Hummer EV
Se acerca un Hummer eléctrico que promete ser una versión de combustión capaz. Hummer está aportando mucha tecnología y mucha potencia, queriendo rivalizar con el Tesla Cybertruck. Hay 350 millas de alcance prometido y una carga súper rápida de 350kW, mientras que los motores entregarán 1000 hp y un tiempo de 0 a 60 de 3 segundos. Hay visibilidad completa con cámaras debajo del cuerpo, así como la capacidad de conducir en diagonal, gracias a la dirección en las cuatro ruedas. La producción no comenzará hasta finales de 2021.
Precepto de estrella polar
El Polestar Precept fue un diseño conceptual, pero Polestar ha anunciado que lo pondrá en producción. Estará dirigido al segmento premium del mercado, con grandes líneas de cupé y la promesa no solo de cero emisiones en el tubo de escape, sino de un enfoque ambientalmente consciente de todos los materiales utilizados en el automóvil.
Nissan Ariya
El último automóvil eléctrico de Nissan es el Ariya . Originalmente se dio a conocer como concepto en 2019, pero ha llegado a la producción prácticamente sin cambios. Es un SUV, ubicado en el espacio entre el Qashqai y el X-Trail.
El Ariya ofrecerá dos tamaños de batería y varias configuraciones de motor diferentes, así como opciones para tracción en dos ruedas o tracción en las cuatro ruedas. Con precios a partir de un estimado de £ 40,000, se espera que esté en las carreteras en 2021.
Audi Artemis
Audi ha creado un grupo de trabajo especial, llamado Artemis , con el objetivo de crear un coche eléctrico de alta eficiencia. El nuevo grupo ha sido diseñado para funcionar de forma autónoma con mucha libertad, con una fecha límite de 2024 para un nuevo vehículo. Está dirigido por Alex Hitzinger, que anteriormente trabajó en el proyecto del automóvil de Apple y anteriormente con algunos de los nombres más importantes del automovilismo. Estamos esperando algo que salga de la plantilla de Audi aquí, así que mire este espacio.
BMW i7
BMW ha confirmado que la próxima generación de BMW Serie 7 incluirá una versión totalmente eléctrica. No será exclusivamente eléctrico, ya que también habrá versiones de gasolina, diésel e híbridas, pero se habla de dos versiones, el i7 y el i7S. Se espera que este último tenga una batería de 120kWh, 660hp y una autonomía de 320 millas. BMW se toma en serio los coches eléctricos y hay mucho en camino: el BMW i7 llevará las cosas al nivel de lujo.
Tesla Cybertruck
Si deseaba tener una visión del futuro, es posible que Tesla se la haya entregado. Al presentar el Cybertruck , esta es la camioneta pickup prometida por Elon Musk, con cabina doble y luego una bahía de carga en la parte trasera. El Cybertruck llama la atención por su inusual diseño angular. En el frente práctico, vendrá en tres versiones diferentes con 250+, 300+ o 500+ millas de alcance, con el modelo superior, una versión de tres motores que promete un tiempo de 0 a 60 mph en 2.9 segundos. Tesla no hace las cosas a la mitad. Está disponible para preordenar ahora, se esperan entregas a partir de 2021.
ID de VW. Space Vizzion
VW había dicho durante mucho tiempo que iba a tener una familia completa de autos eléctricos de identificación y el Space Vizzion es lo que obtienes cuando juntas un familiar eléctrico o una camioneta. Es bastante atractivo que no podemos dejar de pensar y, aunque muchos se están enfocando en modelos SUV o crossover, el efecto más bajo y más largo que obtienes de una camioneta podría hacer maravillas por el rendimiento de este EV, sin mencionar el espacio del maletero. Es un concepto por ahora, pero esperamos que este Passat eléctrico (¿dijimos eso?) Esté disponible en 2021. VW dice 300 millas de alcance, que no son las 600 millas que obtendrá con el diésel. pero no tenemos que conducir tan lejos para pasear al perro, así que todos lo haremos.
Océano de Fisker
Fisker está intentando cambiar las cosas con una gama de coches eléctricos de lujo. El Fisker Ocean se presentó oficialmente en enero de 2020, aunque no saldrá a la carretera hasta 2022. Utilizará materiales reciclados y veganos, tendrá una batería de 80 kWh y una autonomía de 250 a 300 millas. Fisker quiere competir con Tesla con un tiempo de 0 a 60 de menos de 3 segundos, pero la gran característica única es la opción de un techo solar de longitud completa para ayudar a cargar la batería.
Asiento El-Born
Seat se une al movimiento del coche eléctrico con El-Born , que lleva el nombre de una región de Barcelona. El automóvil se encuentra en la plataforma MEB de VW y llegará en 2022, con su primera aparición en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra en 2019. Seat tiene un alcance de 420 km (260 millas), con un tiempo de 0-62kpm de 7.5 segundos. Habrá 204PS del motor de 150kW y una batería de 62kWh.
Cupra El-Born
Cupra, ahora una marca separada de Seat, tiene su propia versión de el-Born. También tiene el mismo nombre, Cupra El-Born , lo que realmente no ayuda a su causa de ser visto como una entidad separada. Tiene un aspecto deportivo, un control de chasis personalizado y reclama 310 millas de la batería de 82kW.
Byton M-Byte
Byton originalmente mostró un concepto SUV EV , con amplias ambiciones para una puesta en marcha en el segmento de vehículos eléctricos. Eso ahora se ha convertido en el Byton M-Byte, con la producción comenzando y buscando comenzar a mediados de 2020, al menos en China. El precio de 54.000 euros suena bastante agresivo, pero no se sabe para qué versión es. Hay opciones de tracción en dos o en las cuatro ruedas, y esta última tiene un alcance de 270 millas. Sin embargo, la mayor parte de la conversación trata sobre la enorme pantalla de 43 pulgadas que se curva en el interior.
Lotus Evija
El Lotus Type 130 o Evija, como se le llama, es un hipercoche completamente eléctrico limitado a solo 130 modelos, pero allanando el camino para los futuros autos de producción de Lotus. Ha sido diseñado para un rendimiento máximo, con 2000PS y una batería de 70kWh que apunta a dar 250 millas de autonomía. Sin embargo, el automóvil ofrecerá una aceleración vertiginosa y, aunque Lotus no ha dado cifras finales, alcanzará las 186 mph en menos de 9 segundos. Este automóvil costará £ 2 millones de libras y los pedidos anticipados están abiertos, solicitando un depósito de £ 250,000.
Año luz uno
El Lightyear One es un sedán de lujo que agrega paneles solares al techo y al capó del automóvil, con el objetivo de darle al propietario un impulso del sol todo el tiempo, incluso cuando conduce. Si bien gran parte del automóvil es convencional para un EV, los paneles solares adicionales darán un aumento de alcance de 12 km por hora (con buena luz). Eso podría significar una carga gratuita mientras está estacionado en la playa, aunque en invierno tendrá que cargarlo más. Sin embargo, el precio de venta del Lightyear One de ejecución limitada será de 119.000 euros, por lo que la energía solar tiene un precio.
Rivian RS1
Rivian quiere unirse al movimiento de vehículos eléctricos con este todoterreno propio. Está diseñado para hacer frente al aire libre, con una profundidad de vadeo de 3 pies y un tiempo de 0 a 60 mph en 3 segundos. Nunca lo sabremos por qué necesitarías ir tan rápido fuera de la carretera.
Rivian es un recién llegado al espacio de los vehículos eléctricos, mostrando sus autos por primera vez en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en 2018 (también hay una versión de camioneta / camioneta) y está disponible para pre-pedido por un depósito de $ 1000. Estaríamos tentados a esperar hasta que estos estén realmente en el camino antes de desprendernos del dinero.
BMW i5
BMW presentó el concepto cupé i Vision Dynamics en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2017. Presenta una vista previa de una berlina de tamaño mediano, en la gama BMW i que probablemente se llamará i5 cuando se lance en 2021. Es más grande que la Serie 3 de la compañía. berlina, pero más pequeña que una Serie 5 y diseñada para ubicarse entre el i3 y el i8 en la gama eléctrica BMW i.
El automóvil de tamaño familiar será capaz de alcanzar 60 mph en menos de 4 segundos, pasará a una velocidad superior a 120 mph y podrá durar hasta 372 millas con una sola carga. Esperemos que llegue con el mismo diseño futurista que se muestra en la versión del concepto.
Faraday Future FF91
Un enorme signo de interrogación se cierne sobre el sorprendente FF91. La compañía ha pasado por altibajos, pero logró exhibir modelos manejables de preproducción en 2020. El FF-91 tiene una enorme distancia entre ejes de 126 pulgadas, pero eso lo convierte en un interior enorme. El techo corredizo panorámico, las ventanas traseras y laterales usan vidrio de cristal líquido disperso de polímero, que los pasajeros pueden tocar para teñir las ventanas y dejar entrar menos luz. No espere tener un espejo retrovisor convencional en el interior, ya que Faraday Future lo reemplazó en su lugar, con un monitor de pantalla ancha.
La unidad de energía eléctrica de 1.050 bhp acelerará a 60 mph en 2.39 segundos y tendrá un rango de manejo entre 378 y 435 millas. Faraday Future dice que la batería se puede recargar por completo en 1 hora.
ID Buzz y concepto de carga
El ID Buzz saldrá a la venta en 2022. Hace referencia al histórico Microbus de VW y podrá acomodar hasta ocho personas, con un interior que se puede cambiar constantemente. También hay un Cargo Concept, que bien puede lanzarse antes de que llegue cualquier modelo de pasajeros, con la creciente demanda de transporte limpio en la primera y última milla. Dos motores eléctricos le darán al ID Buzz una potencia total de 369 bhp para propulsarlo a 60 mph en alrededor de 5 segundos. Estará limitado a una velocidad máxima de 100 mph, tendrá tracción en las cuatro ruedas y un rango de manejo de 372 millas. Podrá recargar la batería al 80 por ciento, lo que según VW será suficiente para recorrer 298 millas en 30 minutos.
