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(Pocket-lint) - Los autos eléctricos ya son un pilar en las carreteras, con un número creciente de modelos totalmente eléctricos disponibles para comprar en este momento . El efecto eléctrico ahora está en plena vigencia, con marcas establecidas que se comprometen a ofrecer una gama más amplia de autos eléctricos puros en el futuro, mientras que aquellos que dependen en gran medida del diésel están viendo una caída en las ventas, con una fecha límite de 2030 en regiones como el Reino Unido para detenerse. ventas en autos de combustión.
Los precios están cayendo, los modelos se están diversificando y todo va de la mano con una mayor inversión y el despliegue de redes de carga.
Pero, ¿qué coches eléctricos vendrán? Echemos un vistazo más de cerca a lo que puede esperar ver en las carreteras en los próximos años.
Maserati Grecale Trofeo
Aunque el Maserati Grecale se lanza inicialmente con motor de combustión, estará disponible como una versión 100 por ciento eléctrica llamada Trofeo, que será el primer modelo eléctrico de Maserati, en 2023. Ofrecerá 0-62 mph en 3.8 segundos, por lo que va a ser tan rápido como cabría esperar de un Maserati y entregarse con un nivel de lujo para atraer a aquellos que desean un SUV eléctrico premium.
VW ID Buzz
El VW ID.Buzz , largamente esperado y objeto de burlas, se ha presentado oficialmente, abriendo la puerta a una caravana eléctrica o un monovolumen eléctrico más grande, así como a un vehículo comercial, por supuesto. Contará con una batería de 82kWh, motor de 150kW con carga de 170kW. El rango aún no se ha confirmado, pero esperamos que sea de alrededor de 250 millas.
Polestar mantiene el pulso acelerado y, si bien el O2 es un concepto , el último concepto, el Precept, en realidad se está produciendo. Esto también parece un diseño cercano al final que podría ver un auto deportivo Polestar en la carretera en los próximos años. Sin embargo, no estamos seguros de que mantendrá el dron.
Jeep ha confirmado que lanzará un modelo eléctrico en 2023 . Eso probablemente no sea una sorpresa dado que Stellantis, propietaria de la marca, ha puesto una gran cantidad de vehículos eléctricos en el camino en los últimos años. Poco más se sabe, pero se supone que se ubicará en la plataforma STLA-Medium.
DMC se ha burlado de que presentará un DeLorean eléctrico en Pebble Beach en agosto de 2022. No sabemos mucho más al respecto, pero ¿cómo puede tomar este clásico de culto y cambiarlo? Suponemos que no será tan fácil como alimentar con basura al Sr. Fusion para darle poder, pero de todos modos probablemente será impulsado por la exageración.
Génesis GV60
Genesis ha presentado su SUV eléctrico de lujo, el Genesis GV60 , y no sorprende que esté basado en la misma plataforma que el Hyundai Ioniq 5 y el Kia EV 6. Ese es un buen punto de partida sobre el cual construir la marca premium, embelleciendo estos modelos. con características interiores como Crystal Sphere, que es a la vez el selector de conducción y parte del sistema de iluminación ambiental de la cabina.
Todoterreno Mercedes EQS
Mercedes está compitiendo con los autos eléctricos y hay planes para un SUV EQS . Esa es una versión de alto nivel del automóvil más lujoso de Mercedes. Poco se ha dicho, pero esperamos que use la enorme batería de 108kWh del EQS, además de incluir esa enorme pantalla MBUX. Es para 2023.
BMW ha confirmado que la próxima generación de BMW Serie 7 incluirá una versión totalmente eléctrica. No será exclusivamente eléctrico, ya que también habrá versiones de gasolina, diésel e híbridas, pero se habla de dos versiones, el i7 y el i7S. Se espera que este último tenga una batería de 120kWh, 660hp y un alcance de 320 millas. Se dará a conocer en abril de 2022.
Audi A6 Avant concepto e-tron
Audi ha sacado las cubiertas de un nuevo concepto, esta vez el A6 Avant e-tron . Sí, es una camioneta y, aunque es solo un concepto, podemos ver cómo cobra vida. Se asienta en la plataforma PPE de Audi, tiene 435 millas de alcance y admite una carga de 270kW.
Nissan Micra eléctrico
Nissan ha confirmado que está trabajando en un sucesor eléctrico del Micra , el nuevo coche eléctrico compacto. Se sentará en la misma plataforma que el Renault 5. Poco más se ha dicho sobre el nuevo modelo, pero prevemos un lanzamiento en 2023.
Mercedes Benz EQXX
Mercedes presentó el EQXX a principios de 2022, prometiendo una autonomía de 1000 km. Eso es gracias a una batería enorme, de más de 100 kWh, pero Mercedes afirma que esta batería es un 30 por ciento más liviana y un 50 por ciento más pequeña que la unidad del Mercedes EQS. Eso, junto con un diseño aerodinámico, conduce a una mejor eficiencia.
estrella polar 3
El Polestar 3 es un SUV eléctrico de la submarca Volvo. Polestar ya ha ganado muchos fanáticos y este cambio a un modelo SUV familiar y de mercado masivo podría llevar a la marca a la corriente principal. Se dará a conocer en 2022.
hyundai siete
Hyundai utilizó el LA Auto Show 2021 para exhibir el concepto Hyundai Seven . Este es un vistazo a cómo podríamos ver que los autos eléctricos se hacen más grandes y ofrecen tres filas. Se basa en la plataforma existente y se reveló junto con el Kia EV9, un SUV similar a gran escala.
KIA EV9
El Kia EV9 es un SUV eléctrico de tres filas de asientos que lleva los autos eléctricos de la compañía a una nueva escala. Es un concepto, por ahora, un hermano del Hyundai Seven, que se encuentra en la misma plataforma. Los siete plazas son un gran negocio en algunas regiones, especialmente en China, donde hemos visto el lanzamiento de otros modelos, como el Merecedes EQB.
Toyota BZ4X
Toyota, si bien es uno de los pioneros de los vehículos híbridos, ha tardado bastante en pasarse a la electricidad pura. El punto de partida es este, el Toyota BZ4X , que pasa del concepto a la producción y estará en las carreteras en 2022. Toyota en realidad planea poner 30 autos eléctricos en las carreteras para 2030, así que tome esto como punto de partida.
Subaru Solterra
El Subaru Solterra se ubicará en la misma plataforma que el Toyota BZ4X, con la expectativa de ofrecer 329 millas de alcance con una batería de 71.4kWh, con opciones de tracción delantera o en las cuatro ruedas. Se espera que esté disponible en 2022.
Identificación VW. La vida
ID Life de VW es un concepto sobre cómo hacer un automóvil eléctrico asequible para el mercado masivo, muy parecido al corazón original de Volks Wagen. Diseño simplificado, con una batería de 57kW y un motor de 172kW, el objetivo es venderlo por menos de 20 000 € cuando se lance en 2025, probablemente como ID.2.
mercedes eqe
Nada dice que el coche ejecutivo convencional sea el Mercedes E-Class, renacido como el Mercedes EQE y completamente electrificado. Sin embargo, es un poco más elegante que la Clase E, tomando prestado mucho del EQS, con muchas opciones lujosas. Una batería de 90kW promete 410 millas de alcance, mientras que se ofrecen versiones de 215 y 250kW, con una versión AMG de 500kW en el futuro.
Mercedes concepto EQG
Es solo un concepto, pero quite parte de la iluminación decorativa y verá una Clase G eléctrica . Puede esperar que tenga todo el lujo por el que ahora se conoce a la Clase G, y el precio y estamos seguros de que es un paquete de energía completo para impulsarlo.
Renault Mégane E-Tech
El último modelo E-Tech de Renault es el Megane , que le da más espacio al popular Zoe de Renault. También mueve al Megane firmemente al territorio de los crossover, mientras que hay opciones de batería de 40 o 60kWh y opciones de motor de 96 o 160kW. Este es el territorio de los autos eléctricos familiares convencionales y si es algo como el Zoe, será popular.
Opel Astra-e
Vauxhall ha electrificado a uno de sus grandes vendedores en Reino Unido, el Astra . Esto se encuentra entre el Corsa-e y el Mokka-e, y aunque las especificaciones no están confirmadas, sospechamos que será similar a ambos modelos, solo que un poco más grande.
Concepto Cupra UrbanRebel
Cupra ha presentado el concepto UrbanRebel que, según dice, es un escaparate de un automóvil eléctrico urbano 2025. No faltan las vibraciones de las carreras callejeras en este modelo, con una potencia de 250 kW y un tiempo de 0 a 100 km/h de 3,2 segundos previstos.
Lotus Tipo 132, 133, 134 y 135
Lotus tiene planes de lanzar cuatro modelos eléctricos . Así es, trabajando con los nuevos propietarios en China, habrá dos Lotus SUV, un cupé de cuatro puertas y un auto deportivo, todos lanzados durante los próximos 5 años. El primero será el SUV.
RAM 1500 Eléctrico
RAM se ha comprometido a servir a sus clientes, asegurándose de que la electrificación no sacrifique la potencia, la comodidad o la capacidad, sino que también se sume a la mezcla que lanzará una RAM 1500 eléctrica en 2025.
Esquivar Músculo Eléctrico
Dodge promete un automóvil eléctrico para 2025. No cualquier automóvil eléctrico, sino músculo eléctrico. El mensaje es que los motores eléctricos significan rendimiento, para mantener a los conductores de Dodge por delante del resto. No hay pistas sobre el diseño, pero esperamos una gran potencia.
Opel Manta-e
Opel se volverá totalmente eléctrico para 2028, con una gama de productos que refleja la oferta de Vauxhall en el Reino Unido, pero ha provocado el renacimiento del Opel Manta. No se verá tan bien como la versión retromod presentada a principios de 2021, pero se espera para 2025.
Concepto de Jeep Wrangler Magneto
El Magneto se reveló como un concepto, antes de que Jeep se comprometiera más a tener un modo eléctrico en cada segmento al que sirve para 2025. Jeep está usando el apodo 4xe (cuatro por e) para sus vehículos eléctricos, con híbridos enchufables que ya llevan el nombre.
Rayo Ford F-150
Ford presentará la versión eléctrica de la F-150 el 19 de mayo , llamándola Lightning. Ford había dicho previamente que sería el F-150 más potente que jamás haya producido, con la capacidad de usar la batería como fuente de alimentación móvil.
Porsche E Macan
Se esperaba que se sentara en la plataforma PPE de VW, se sabía desde hace mucho tiempo que Porsche iba a hacer del Macan un EV, y se ha estado probando un prototipo. Tendrá tracción total, contará con una batería de 100kW y está programado para llegar en 2023.
SUV eléctrico Bentley
Bentley ha confirmado que se está trabajando en un SUV eléctrico y es probable que se beneficie de la plataforma Audi Artemis que está en desarrollo. Poco más se sabe, pero será otro modelo de alto lujo para los clientes más exigentes.
Mercedes JCA
Lanzado en Auto Shanghai, el Mercedes EQB es un modelo clave para China, que ofrece asientos para siete personas. Habrá una variedad de configuraciones que incluyen motores simples y dobles, con una batería de 66,5kWh y carga de 100kW.
Concepto Audi A6 e-tron
El Audi A6 e-tron es solo un concepto, pero hemos visto que la mayoría de los conceptos e-tron recientes de Audi se hacen realidad. Esto es para un cupé deportivo ejecutivo grande como el A5 o el A7. Parece que quiere competir con el modelo Tesla con una batería de 100kWh, carga de 270kW y un tiempo de 0 a 100 km/h en menos de 4 segundos.
Land Rover Discovery y Evoque
Jaguar Land Rover está realizando cambios radicales en su negocio durante los próximos años, y eso resultó en la revelación de una nueva plataforma futura: EMA. Se ha confirmado que esta plataforma es la base del Discovery Sport y el Evoque y está diseñada para vehículos eléctricos, lo que sugiere que ambos se lanzarán como autos eléctricos. la plataforma se lanzará en 2024, que es cuando esperamos ver un modelo Land Rover puramente eléctrico.
volvo c40
Podría decirse que el C40 es el primer automóvil eléctrico hecho a medida de Volvo, excluyendo el XC40 Recharge adaptado, y esa es una perspectiva emocionante. Tiene una batería de 78kW, promete 260 millas de alcance y viene con datos ilimitados. Así es, Volvo quiere que el sistema basado en Android en este automóvil esté siempre conectado, por lo que se eliminó la preocupación de dónde proviene esa conexión. Sospechamos que este automóvil estilo crossover tendrá mucho atractivo para la familia.
Prototipo Renault 5
En caso de duda, rodar en la nostalgia. Ese parece ser el enfoque que quiere tomar Renault, mostrando un prototipo de un Renault 5 eléctrico. Todos tenemos buenos recuerdos de este clásico, y se enfrentaría cara a cara con el Mini Eléctrico y el Honda e. como un EV compacto para habitantes urbanos. Por favor, Renault, por favor, por favor, reinventa el Renault 5.
Jaguar se vuelve todo eléctrico
Si bien el Jaguar i-Pace ya es común en las carreteras, habrá muchos más Jaguar eléctricos en el futuro. La compañía ha confirmado que será eléctrico solo a partir de 2025. Ese es un gran cambio para esta compañía con una larga historia automovilística: en este momento no sabemos exactamente qué modelos llegarán y cuándo, pero habrá mucho más lujo. Vehículos eléctricos para elegir.
Mini será una marca eléctrica
Mini ha confirmado que su último modelo de combustión llegará en 2025 ya que la marca se vuelve completamente eléctrica. Esperamos que el reemplazo del Mini Countryman sea eléctrico y una línea general de modelos eléctricos que refleje la línea actual.
vehículo eléctrico hummer
Se acerca un Hummer eléctrico que promete ser una versión tan capaz como la de combustión. Hummer está lanzando mucha tecnología y mucha potencia, queriendo competir con el Tesla Cybertruck. Se prometen 350 millas de alcance y una carga súper rápida de 350kW, mientras que los motores entregarán 1000hp y un tiempo de 0-60 de 3 segundos. Hay visibilidad completa con cámaras debajo del cuerpo, así como la capacidad de conducir en diagonal, gracias a la dirección en todas las ruedas. La producción no comenzará hasta finales de 2021.
Precepto de la estrella polar
El Polestar Precept era un diseño conceptual, pero Polestar ha anunciado que lo pondrá en producción. Estará dirigido al extremo superior del mercado, con líneas de gran cupé y la promesa no solo de cero emisiones del tubo de escape, sino de un enfoque ambientalmente consciente para todos los materiales utilizados en el automóvil.
nissan ariya
El último coche eléctrico de Nissan es el Ariya . Originalmente se presentó como un concepto en 2019, pero llegó a la producción prácticamente sin cambios. Es un SUV, sentado en el espacio entre el Qashqai y el X-Trail.
El Ariya ofrecerá dos tamaños de batería y varias configuraciones de motor diferentes, así como opciones para tracción en dos o cuatro ruedas. Con precios a partir de un estimado de £ 40,000, se espera que esté en las carreteras en 2021.
audi artemisa
Audi ha creado un grupo de trabajo especial, llamado Artemis , con el objetivo de crear un automóvil eléctrico altamente eficiente. El nuevo grupo ha sido diseñado para trabajar de forma autónoma con mucha libertad, con una fecha límite de 2024 para un nuevo vehículo. Está dirigido por Alex Hitzinger, que anteriormente trabajó en el proyecto del automóvil de Apple y anteriormente con algunos de los nombres más importantes en los deportes de motor. Estamos esperando algo que sobresalga de la plantilla de Audi aquí, así que observe este espacio.
Cibercamión Tesla
Si quería una visión del futuro, es posible que Tesla se la haya entregado. Al presentar el Cybertruck , esta es la camioneta prometida de Elon Musk, con doble cabina y luego un área de carga en la parte trasera. El Cybertruck llama la atención con su inusual diseño angular. En el frente práctico, vendrá en tres versiones diferentes con más de 250, 300 o más de 500 millas de alcance, con el modelo superior, una versión trimotor que promete un tiempo de 0 a 60 mph en 2.9 segundos. Tesla no hace las cosas a medias. Está disponible para pre-pedido ahora, las entregas se esperan a partir de 2021.
Identificación VW. Visión espacial
VW había dicho durante mucho tiempo que iba a tener una familia completa de autos eléctricos ID y el Space Vizzion es lo que obtienes cuando juntas una familiar eléctrica o una camioneta. No podemos dejar de pensar que es bastante atractivo y, si bien muchos se enfocan en los modelos SUV o crossover, el efecto más bajo y más largo que obtienes de un vagón podría hacer maravillas para el rendimiento de este EV, sin mencionar el espacio del maletero. Es un concepto por ahora, pero esperamos que este Passat eléctrico (¿dijimos eso?) esté disponible en 2021. VW dice 300 millas de alcance, que no son exactamente las 600 millas que obtendrá del diesel, pero no tenemos que conducir tan lejos para pasear al perro, así que todos nos las arreglaremos.
Océano Fisker
Fisker está tratando de cambiar las cosas con una gama de autos eléctricos de lujo. El Fisker Ocean se presentó oficialmente en enero de 2020, aunque no saldrá a la carretera hasta 2022. Utilizará materiales reciclados y veganos, tendrá una batería de 80kWh y un alcance de 250-300 millas. Fisker quiere competir con Tesla con un tiempo de 0 a 60 de menos de 3 segundos, pero la gran característica única es la opción de un techo solar de longitud completa para ayudar a cargar la batería.
Seat El-Born
Seat se suma al movimiento de los coches eléctricos con el El-Born , que lleva el nombre de una región de Barcelona. El automóvil se encuentra en la plataforma MEB de VW y está previsto que llegue en 2022, con su primera aparición en el Salón Internacional del Automóvil de Ginebra en 2019. Seat tiene un alcance de 420 km (260 millas), con un tiempo de 0-62 kpm de 7.5 segundos. Habrá 204PS del motor de 150kW y una batería de 62kWh.
Cupra El-Born
Cupra, ahora una marca separada de Seat, tiene su propia versión del el-Born. También tiene el mismo nombre, Cupra El-Born , lo que realmente no ayuda a su causa de ser visto como una entidad separada. Tiene un aspecto deportivo, un control de chasis personalizado y reclamos de 310 millas con la batería de 82kW.
Byton byte M
Byton originalmente mostró un concepto SUV EV , con amplias ambiciones para una nueva empresa en el segmento EV. Eso ahora se ha convertido en Byton M-Byte, con la producción comenzando y buscando ponerse en marcha a mediados de 2020, al menos en China. El precio de € 54,000 suena bastante agresivo, pero no se sabe para qué versión es. Hay opciones de tracción en dos o en todas las ruedas, y la última reclama un rango de 270 millas. Sin embargo, la mayor parte de la conversación es sobre la enorme pantalla de 43 pulgadas que se curva en el interior.
flor de loto
El Lotus Type 130 o Evija, como se le llama, es un hiperauto totalmente eléctrico limitado a solo 130 modelos, pero allana el camino para los futuros autos de producción de Lotus. Ha sido diseñado para el máximo rendimiento, con 2000PS y una batería de 70kWh que tiene como objetivo brindar 250 millas de alcance. Sin embargo, el automóvil ofrecerá una aceleración vertiginosa y, aunque Lotus no ha dado cifras finales, alcanzará las 186 mph en menos de 9 segundos. Este coche costará 2 millones de libras esterlinas y los pedidos anticipados están abiertos, solicitando un depósito de 250.000 libras esterlinas.
año luz uno
El Lightyear One es un sedán de lujo que agrega paneles solares al techo y al capó del automóvil, con el objetivo de brindarle al propietario un impulso del sol todo el tiempo, incluso cuando conduce. Si bien gran parte del automóvil es convencional para un EV, los paneles solares adicionales darán un aumento de rango de 12 km por hora (con buena luz). Eso podría significar una carga gratuita mientras está estacionado en la playa, aunque en invierno tendrá que cargarlo más. Sin embargo, el precio de venta del Lightyear One de edición limitada será de 119 000 €, por lo que la energía solar tiene un precio.
Rivian RS1
Rivian quiere unirse al movimiento EV con este todoterreno propio. Está diseñado para hacer frente al aire libre, con una profundidad de vadeo de 3 pies y un tiempo de 0-60 mph de 3 segundos. ¿Por qué necesitas ir tan rápido fuera de la carretera? Nunca lo sabremos.
Rivian es un recién llegado al espacio EV, mostrando sus autos por primera vez en el Salón del Automóvil de Los Ángeles en 2018 (también hay una versión de camioneta / camioneta) y está disponible para pre-pedido por un depósito de $ 1000. Estaríamos tentados a esperar hasta que estos estén realmente en el camino antes de separarnos de cualquier dinero.
bmw i5
BMW presentó el cupé conceptual i Vision Dynamics en el Salón del Automóvil de Frankfurt en 2017. Presenta una vista previa de un automóvil sedán de tamaño mediano, en el rango BMW i que probablemente se llamará i5 cuando se lance en 2021. Es más grande que la Serie 3 de la compañía. sedán, pero más pequeño que un Serie 5 y diseñado para ubicarse entre el i3 y el i8 en la gama eléctrica BMW i.
El automóvil de tamaño familiar será capaz de alcanzar las 60 mph en menos de 4 segundos, alcanzar una velocidad de más de 120 mph y podrá durar hasta 372 millas con una sola carga. Esperemos que llegue con el mismo diseño futurista que se muestra en la versión conceptual.
Faraday Futuro FF91
Un gran signo de interrogación se cierne sobre el llamativo FF91. La compañía ha pasado por altibajos, pero logró exhibir modelos manejables de preproducción en 2020. El FF-91 tiene una gran distancia entre ejes de 126 pulgadas, pero eso lo convierte en un interior enorme. El techo corredizo panorámico, las ventanas traseras y laterales usan vidrio de cristal líquido disperso de polímero, que los pasajeros pueden tocar para teñir las ventanas y dejar entrar menos luz. No espere tener un espejo retrovisor convencional adentro, ya que Faraday Future lo reemplazó con un monitor de pantalla ancha en su lugar.
La unidad de potencia eléctrica de 1.050 CV acelerará a 60 mph en 2,39 segundos y tendrá una autonomía de entre 378 y 435 millas. Faraday Future dice que la batería se puede recargar por completo en 1 hora.