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(Pocket-lint) - El mundo podría haberse vuelto loco por el SUV y el crossover, pero si tienes una cría de tres (o más) para llevar, entonces un crossover de tamaño mediano como el Nissan Qashqai en realidad no es suficiente. Es por eso que, a pesar de su aparente falta de sensualidad, los MPV como el Volkswagen Touran continúan prevaleciendo.

Si necesita cinco o siete asientos, desea más de dos puntos de fijación de asiento para niños isofix y, francamente, no está buscando gastar montones de dinero en efectivo en un automóvil, entonces un MPV de tamaño medio como este realmente es su mejor apuesta al comprar nuevo.

Práctico, entonces, que Volkswagen acaba de actualizar el Touran como parte de su renovación de gama en curso. Basado en la base de un Golf (la plataforma MQB), el Touran viene con siete asientos de serie y comienza desde £ 22,270 en el Reino Unido. ¿Es esta la familia "Wagen" que busca?

Revisión de Volkswagen Touran: cabezas de gasolina

Puede elegir entre dos motores y tres opciones de motor diesel en el Touran. Habrás leído mucho acerca de los motores diesel recientemente, no menos importante con respecto a Volkswagen. Los motores de nueva generación de la compañía, instalados en el Touran en 1.6 litros (110 CV) y 2.0 litros (150 o 190 CV) son unidades modernas que utilizan tecnología ad-blue para reducir las emisiones de NOx, y son altamente eficientes. Pero cuestan más para comprar y aún producirán niveles más altos de NOx y partículas que un motor de gasolina.

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Dado que muchos autos como este se utilizarán en la carrera escolar, trabajando a baja velocidad y cubriendo kilómetros relativamente bajos, por lo tanto, consideramos que muchos compradores harían bien en probar un motor de gasolina. Y como los nuevos turbocompresores de Volkswagen son algunos de los mejores, elegimos probar el motor 1.2 TSi de 110 CV en este automóvil. Es el Touran de menor potencia que puede comprar, y este no es un automóvil pequeño, por lo que estábamos interesados en averiguar si una unidad de gasolina de pequeña capacidad se sentía aquí.

Ponga en marcha una gasolina moderna de inyección directa como esta, y más allá de un tic del inyector ligeramente audible del motor, uno de sus atributos más agradables es la tranquilidad. La unidad de Touran es una ganadora en este aspecto: es refinada, pero se encuentra en el camino y también está ansiosa. Se acelera alegremente, no se siente tan lento como podría imaginarse y, en general, es algo agradable de conducir.

El motor es ayudado por controles ligeros pero precisos y un cambio de marcha agradable y de acción positiva, tal como lo esperamos del grupo Volkswagen. El paseo es flexible y tranquilo, ayudado por las ruedas pequeñas de este modelo, y el manejo es ordenado y ordenado. El Touran no conduce como una camioneta, de hecho, se siente más como un automóvil que muchos crossovers.

Sin embargo, la verdadera sorpresa es que devolvió 47mpg durante nuestra ruta de prueba. Ya sea que obtenga ese tipo de cifras simplemente conduciendo el Touran por la ciudad, no podemos verificarlo. Pero tomado al pie de la letra, la versión de gasolina más pequeña del automóvil es lo suficientemente frugal como para hacerle pensar dos veces antes de usar diesel, lo que le costará £ 1,600 más en términos de precio de lista.

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Solo tenga cuidado si su manejo implica una gran cantidad de trabajo de alta velocidad, fuera de la ciudad, o si está cargado regularmente con una carga completa, porque entonces necesita trabajar el motor más duro y ocasionalmente puede sentir falta de potencia. Pero nunca se vuelve demasiado ruidoso y duro. Es solo si estuviéramos usando nuestro Touran de esa manera, nos balancearíamos hacia el diesel, o la gasolina 1.4 TSi más potente.

Revisión de Volkswagen Touran: poder popular

Donde los MPV entran en juego son adentro. Y aquí, Volkswagen realmente eleva el listón en el Touran. Todo se siente increíblemente de alta calidad y funciona con un alto nivel de precisión. Quizás lo más importante es que el Touran está lleno de espacios de almacenamiento inteligentes, compartimentos, redes y contenedores que hacen que la vida familiar en el automóvil sea mucho más fácil. Volkswagen dice que puede especificar hasta 47 en total.

Los que "llamaríamos" su atención (lo siento, no pude resistir) que vinieron con nuestro auto con especificaciones SE fueron los cuatro compartimientos / ranuras en el tablero (dos al lado derecho del conductor, uno en la parte superior de el tablero, uno frente al pasajero), más la guantera. La red en el espacio para los pies del lado del pasajero, enormes compartimentos en las puertas (forrados) que pueden almacenar botellas de 1.5 litros en cada puerta delantera y una consola desplegable en el techo que almacenará dos pares de gafas de sol. En la parte posterior, tenemos mesas plegables de estilo aerolínea, otro soporte para gafas de sol montado en el techo y unidades de almacenamiento para los pasajeros de la tercera fila. Ten en cuenta que perderás cosas en tu Touran. Pero al menos se mantendrá ordenado.

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El almacenamiento de cosas es una habilidad, pero sentar siete puede ser un dolor de cabeza. Sin embargo, aquí también, el Touran parece tener cosas lamidas. Cada silla se siente gruesa, resistente y de alta calidad. Están bien recortados sin bordes afilados extraños para atrapar manos desprevenidas y tela de alta calidad. Los padres estarán interesados en escuchar que cada asiento trasero (incluyendo la percha central y los asientos de la tercera fila más atrás) tienen accesorios isofix. El espacio para las piernas en la fila central es ideal para adultos de 6 pies. Y los asientos traseros pueden hacer frente a adultos en un viaje corto. Es probable que los niños y los adolescentes estén felices por carreras más largas.

Pero el insecto de este tipo de automóviles siempre ha estado accediendo a esa fila trasera de asientos y abatiendo los asientos rápidamente para transportar más carga y menos personas. Prácticamente, un nuevo sistema de plegado plano significa que los asientos más traseros se pliegan en el piso con un solo tirón de una palanca. Cuando hacen esto, tampoco hay huecos extraños en el piso, por lo que el Touran debería ser fácil de mantener limpio. La fila del medio se cae para plegarse también. Y a diferencia de muchos automóviles, el asiento del pasajero delantero se puede plegar hacia adelante, lo que significa que el Touran es una gran furgoneta improvisada de IKEA / DIY.

También hay otras cosas inteligentes. Los asientos traseros exteriores cuentan con un mecanismo simple de jalar y levantar para permitir un acceso razonable a la fila trasera, y el estante para paquetes trasero se almacena debajo del piso del maletero cuando no se usa. Cuando esto está en su lugar, un simple toque hace que se retraiga a la mitad del arranque, creando un fácil acceso a las cosas.

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Muchos autos de este tipo se equivocan con estas cosas, y al tener una familia joven, apreciamos el hecho de que el Touran ha sido claramente diseñado por un equipo inteligente y comprensivo que está claramente acostumbrado a las pruebas de pastorear una manada de jóvenes (y sus parafernalia) alrededor.

Sin embargo, si estamos siendo exigentes, todo es terriblemente aburrido. No hay flash, y mucho negro y gris para combinar con el exterior marrón de este auto de revisión. Ah, y la tapa del maletero es pesada para tirar hacia abajo, ya que no tiene alimentación (esa es una opción de £ 335).

Revisión de Volkswagen Touran: espectáculo técnico

El Touran viene en cinco niveles de especificaciones. Nuestro automóvil de grado SE es una opción obvia sobre el automóvil base S, porque viene con llantas de aleación, un puerto USB, muchos más cubículos de almacenamiento (y el asiento del pasajero delantero plegable), vidrio polarizado trasero y sensores de estacionamiento.

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Los modelos de especificaciones más altas, están los autos SEL "lujo" y R-Line "performance", obtienen ruedas más grandes, más espacio de almacenamiento, tapicería más bonita y tecnología más grande y mejor (CarPlay / Android Auto es estándar a partir del siguiente nivel SEL). Sin embargo, nada que sobresalga como algo imprescindible.

Pero nuestra selección de especificaciones es SE Family, que agrega un sistema de navegación por satélite, el sistema de datos en línea Car-Net "Guide and inform" de VW, un techo solar panorámico, toldos en las puertas traseras y control de crucero adaptativo. Incluso hay un sistema que amplifica la voz del conductor alrededor del automóvil para que los que están en la parte trasera puedan escuchar (son £ 95 en los otros modelos, incluidos en la familia SE). Es un salto de £ 1,485 de SE a SE Family.

Al igual que la mayoría de los autos nuevos, puede agregar (al costo) una serie de sistemas avanzados de seguridad y asistencia al conductor, como asistencia de mantenimiento de carril, asistencia de luz de carretera, un sistema de alerta de concentración del conductor y asistencia de estacionamiento (que se dirige hacia bahías de estacionamiento paralelas para usted y es un Opción de £ 190 a un precio razonable en todos los modelos sobre especificaciones S).

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Todos los modelos permiten la transmisión de música por Bluetooth, tienen una radio DAB y vienen con una serie de enchufes de 12 voltios. Lo que nos gustaría ver es algunas tomas USB más repartidas por la cabina, dado lo centradas en la tecnología que están las familias modernas.

Revisión de Volkswagen Touran: una furgoneta con ventanas

Si solo el exterior se viera tan bien como el interior, ¿eh?

En última instancia, el acabado exterior del Touran sigue el mismo enfoque funcionalmente dirigido que el interior del automóvil, lo que significa que pone la función sobre la forma. Y todo ese espacio interior cuadrado no puede ser mágico de la nada, como se refleja en el exterior.

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Pero todavía deseamos que el Touran no se suscribiera tan estrechamente a la fórmula de "furgoneta con ventanas" del diseño de MPV. Quizás eso sea injusto: tiene algunos detalles de diseño claros aquí y allá.

Pero en silueta, un Citroen Grand Picasso lo supera fácilmente, y el próximo Scenic de Renault está a punto de colocar al gato entre las palomas de esta clase, con su diseño tipo crossover y ruedas estándar de 20 pulgadas que se adaptan al estilo con un paleta.

Primeras impresiones

El Volkswagen Touran es un coche cama entre una flota de vehículos de crossovers de mirarme. Lleva su practicidad en la manga y eso crea un automóvil de aspecto cuadrado, que, particularmente cuando se presenta en el marrón de nuestro modelo de prueba, no es lo que describirías como un observador. Pero eso ya lo sabías por nuestras fotos.

Aún así, si realmente necesita el espacio, para cosas y personas, el Touran hace un trabajo admirable e impresionante. Nunca sorprende, como tal, pero solo apoya constantemente tu vida e impresiona con su capacidad para hacer frente a casi todo lo que le arrojas. El espacio interior, el almacenamiento y el diseño del asiento lo convierten en un modelo ideal para cualquier persona con tres o más hijos.

Agregue que es un buen valor, un manejo decente para este tipo de vehículo, altamente refinado y bien construido, y el Touran es un automóvil que realmente nos ha sorprendido con su combinación de habilidades. Y con su gama de motores y especificaciones, hay un Touran para adaptarse a la mayoría de los presupuestos y la mayoría de las necesidades.

Puede que no sea todo el automóvil que siempre deseará, pero para una familia joven o creciente, podría decirse que es más que todo el automóvil que pueda necesitar.

Escrito por Joe Simpson.