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El lanzamiento de un nuevo Rolls-Royce no es algo que ocurra con mucha regularidad. Cuando eres el epítome del lujo, anunciar un nuevo modelo de automóvil es una celebración, una oportunidad para mostrarle al mundo tu artesanía y reafirmar tu posición.

Para Rolls-Royce, un automóvil nuevo significa equilibrar el patrimonio y la tradición con la deseabilidad contemporánea. Para una empresa como Rolls-Royce, alejarse de la imagen del automóvil de un caballero mayor y convertirse en una con un atractivo universal más amplio, es tan importante como apegarse a los principios que hacen de Rolls-Royce lo que es.

Con eso, damos la bienvenida a un nuevo Dawn metafórico y literal, un auto descrito como "el Rolls-Royce más relajado" que se haya fabricado.

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Avance de Rolls-Royce Dawn: diseño

El Rolls-Royce Dawn es un nuevo cupé drophead. El nombre proviene de la caída de Silver Dawn de 1952, de la cual solo se fabricaron 28. Pero hay una sensación muy real de que el nuevo Dawn le debe mucho al Rolls-Royce Wraith. Las líneas deportivas del Wraith se reflejan en Dawn, aunque Rolls-Royce se apresura a disipar esa conexión y nos dice que el 80 por ciento de los paneles de Dawn son exclusivos de este automóvil.

Pero incluso si el Dawn no es una versión drophead (drophead es RR hablar de convertible) del Wraith, no podemos evitar sentir que quiere atraer a las mismas personas. Estos son automóviles diseñados para dejar de lado cuidadosamente un estereotipo y atraer las miradas de admiración de aquellos que podrían estar buscando gastar el efectivo de su automóvil de lujo en otro lugar, quizás en algo como el Bentley Continental GT Convertible.

Sir Henry Rolls, cofundador de Rolls-Royce, dijo que "se esfuerza por la perfección en todo lo que hace". El lujo consiste en no hacer concesiones y Rolls-Royce se mantiene fiel a ese ideal. Tal como vimos en los teléfonos inteligentes de lujo de Vertu (que usan rubí debajo del teclado porque le da la sensación correcta, natch), el Rolls-Royce Dawn no hace compromisos. Y una de las áreas que Rolls-Royce se ha negado a comprometer es en los asientos traseros de los pasajeros.

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Puede parecer un lugar extraño para comenzar a hablar sobre este auto nuevo, pero es un punto importante. Muchos coupés ofrecen una configuración 2 + 2 donde los asientos traseros nunca serán realmente cómodos o prácticos. Las generosas dimensiones de Dawn significan que hay espacio para las piernas para adultos en la parte trasera y mucha comodidad.

Es por eso que Rolls-Royce dice que este es el auto más sociable de la historia, porque puedes meter a cuatro adultos y salir del motor en el horizonte. No importa el hecho de que este automóvil es enorme: es un Rolls-Royce y es poco probable que pienses si podrás meterlo en el estacionamiento local de Sainsbury.

Hay una elegancia muscular baja en el Dawn que le da un toque deportivo. El frente se ha suavizado ligeramente alrededor de la parrilla, por lo que es "menos monolítico" en las palabras de Rolls-Royce, pero sabrás qué es cuando lo veas en el espejo retrovisor, ya que el frente todavía es bastante angular. Tiene una especie de ceño fruncido por esos faros LED inteligentes que toman prestado el estilo de la parte frontal del Ghost.

Pero las curvas más suaves de los hombros que corren hacia la parte trasera dan la impresión de músculo, encontrando una parte trasera que se curva sobre la bota. Hay mucho patrimonio para admirar y con el techo abatido, la cubierta de madera nos recuerda a los yates de lujo, un recuerdo de algunos de los maravillosos autos de la década de 1920.

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El objetivo era crear un automóvil que fuera tan atractivo con el techo hacia arriba como hacia abajo. Creemos que se ve mejor con el techo abierto. Rolls-Royce optó por un techo de lona, diciendo que un techo de metal plegable es un compromiso. Sin embargo, la compañía también está afirmando que es tan silencioso como el Wraith con el techo levantado, por lo que no sientes que estás perdiendo por optar por el drophead.

Ese techo se plegará en 20 segundos, es casi silencioso y puede guardarse a velocidades de hasta 30 mph.

Luego tienes las puertas de estilo entrenador, que se abren desde la parte trasera, en lugar de la delantera. Son únicos, con un carácter goteante, y Rolls-Royce dice que permitirán que los pasajeros traseros se bajen elegantemente del automóvil, en lugar de desplegarse desde el asiento trasero. También tienen una solidez increíble, desde los mangos de acero inoxidable, hasta la fusión de cuero y madera. Cerrar esta puerta es un poco como cerrar la gruesa puerta de acero en una bóveda de un banco, y probablemente también suene igual.

Es importante destacar que todavía obtienes una bota. Las grandes ruedas y arcos de 21 pulgadas ocupan gran parte del espacio trasero, al igual que el mecanismo del techo y la estiba, por lo que el maletero a nivel del piso se extiende hacia el espacio entre los asientos traseros, lo que significa que puede meter sus palos de golf. Ese es el criterio para la practicidad aquí.

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Avance de Rolls-Royce Dawn: deja salir el sol

La combinación del héroe del amanecer en su modelo de escaparate es un interior de cuero mandarín con un exterior de zafiro de medianoche. Esto lleva la metáfora del amanecer más allá, desde la profunda oscuridad como la tinta de ese trabajo de pintura, hasta el vibrante amanecer del interior. Deja caer la parte superior y serás recibido con un personaje de automóvil completamente diferente. Este no es un interior gris conservador o negro seguro, es una explosión de personalidad juvenil.

Eso es solo Rolls-Royce divirtiéndose con el lanzamiento. Puedes tener este auto en el color que quieras. Puede tener colores de pintura a medida, con Rolls-Royce diciéndonos que previamente el color coincidía con un par de zapatos favoritos, e incluso el abrigo de un perro setter rojo, a pedido del cliente. Puede tener líneas de entrenador pintadas a mano en los costados, costuras o bordados a medida, o puede tener diseños tatuados en el cuero.

Deslizándose en el interior cossetted del amanecer, el lujo es casi abrumador. Nuevamente, especificas el color del cuero que deseas (a menos que quieras otro material, como Tweed o seda) y está en todas partes. Es una maravillosa fusión de chapa de metal, cuero y madera, todo construido a su medida, a mano, y acabado al más alto nivel.

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El diablo está en los detalles, con pequeñas cosas como la simetría del grano que se escapa de la línea central. Rolls-Royce recoge a mano los árboles que usa (alrededor de 4000 al año de fuentes sostenibles) y fabrica los paneles de chapa para cada automóvil en su taller en Goodwood. Toda la madera para un automóvil proviene de un árbol, para garantizar que envejezca de la misma manera.

Los cuatro asientos deportivos deportivos son sumamente cómodos, y los controles interiores fusionan el tablero tradicional con la funcionalidad contemporánea. El controlador giratorio central Spirit of Ecstasy (o dial, como podría llamarlo) ofrece una entrada de rastreo, por lo que puede rastrear en letras cuando no está usando la voz, así como ofrecer rotación y navegación a través del sistema de infortainment.

Hemos visto el sistema de rastreo en BMW anteriormente, por lo que sospechamos que tiene el mismo rendimiento fuerte aquí. También reconoce caracteres árabes y mandarines, un gran guiño a algunos de los mercados más grandes de RR. La pantalla de 10.25 pulgadas se esconde discretamente detrás de un panel de madera en el tablero y no está habilitada para tocar, pero obtienes todos los adornos como satnav, control de crucero adaptativo con radar y cámaras, faros antideslumbrantes y transmisión asistida por satélite que adapta el engranaje dependiendo de dónde estás a punto de conducir.

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Avance de Rolls-Royce Dawn: Bajo el capó

Sentados en el asiento del conductor, los diales del Rolls-Royce Dawn parecen haberse adherido a las normas conservadoras. No hay pantalla digital, sino una colección de diales art deco que deberían verse fuera de lugar, pero no lo hacen. El volante no se aleja de las ambiciones deportivas que dicta el resto del automóvil, especialmente esos asientos, y coloca las manos en el volante y no puedes evitar notar cuán grande es.

En muchos sentidos, el interior es una fusión de lo antiguo y lo nuevo, una combinación de comodidad moderna con tradición. Rolls-Royce podría estar buscando un cliente nuevo y más joven, pero tiene un firme control sobre algunos de esos elementos patrimoniales y nos encanta cómo el diseño fusiona algunos de esos elementos deco con algunas cosas completamente modernas.

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Abre el capó sustancial y serás recibido con el motor de gasolina Rolls-Royce V12 doble turbo de 6.6 litros, que te ofrece 570PS, acoplado a la caja de cambios ZF de 8 velocidades. Está limitado a 155 mph y se impulsará a 62 mph en 4.9 segundos.

Si puede pagar un Rolls-Royce Dawn (y RR no quiso ponerle un precio en la presentación del Reino Unido), entonces es posible que no le preocupe la economía de combustible. La cifra de 19.9mpg en un ciclo combinado y las emisiones de 330g / km probablemente le harán sonreír. A pesar de todos los cuidados que se requieren para seleccionar la mejor piel de toro para el cuero, o elegir la mejor madera para el trabajo, aquí es donde Dawn tendrá su impacto en el medio ambiente.

Primeras impresiones

El Rolls-Royce Dawn sale para lanzar una imagen ligeramente cargada, para darle vitalidad a una marca de automóviles de lujo que es la definición misma de calidad. Es un apareamiento de lo viejo y lo nuevo, que abarca técnicas tradicionales y les presenta un estilo contemporáneo.

El nuevo cupé drophead es claramente Rolls-Royce desde el frente con un estilo tradicional y sustancia en el perfil. Pero es el interior con el que realmente nos llevamos. Por mucho que el exterior haga una declaración para los demás, el interior es un lugar acogedor, reconfortante y envolvente.

Para aquellos que tienen, hay un mundo de autos deportivos y de lujo para elegir. Pero como nos dijo uno de los guías de Rolls-Royce: "cuando compras un Rolls-Royce, no estás comprando un automóvil. Estás comprando el accesorio definitivo, una obra de arte".

Probablemente no necesitemos mencionar que le costará alrededor de £ 220,000.