Revisión del Jeep Renegade 4xe: el todoterreno enchufable

El Renegade 4xe es un Jeep electrificado que ofrece una funcionalidad híbrida enchufable para brindarle un motor de gasolina y un motor eléctrico. (credito de imagen: Pocket-lint)
Solo obtendrá 31 millas con la batería de 11.4kWh, con el motor eléctrico impulsando las ruedas traseras y el motor de gasolina las ruedas delanteras. (credito de imagen: Pocket-lint)
Este SUV compacto tiene un aspecto cuadrado, por lo que es un poco como un camión de juguete, pero con un maletero de 330 litros, no es el más grande. Al menos es fácil de estacionar. (credito de imagen: Pocket-lint)
Al conducir en modo híbrido, el automóvil administrará el uso de la batería y la gasolina, pero cuando se acabe la carga, puede sentirse un poco con poca potencia. (credito de imagen: Pocket-lint)
La gruesa manija de agarre para el pasajero puede ser exagerada en la tienda de alimentos semanal, pero la sensación utilitaria conserva esas vibraciones de todoterreno. (credito de imagen: Pocket-lint)
En el modelo Trailhawk tienes opciones de terreno, incluido un bloqueo 4WD, e incluso sin carga de batería, puedes seguir usando el sistema de tracción en las cuatro ruedas. (credito de imagen: Pocket-lint)
El Jeep Renegade ofrece un rango eléctrico corto, un útil sistema AWD para que realmente salga de la carretera y sea divertido de conducir. Pero el rango general es corto. (credito de imagen: Pocket-lint)
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