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De la generación anterior de autos DS, aquellos que comenzaron su vida con los galones de Citroën en el capó, el DS 3 siempre fue nuestro favorito . Agregó interés al segmento de hatchback del que carecían algunos otros rivales.

Renacido en un estilo cruzado, el DS 3 Crossback lleva la peculiar escotilla a una nueva dimensión, desplegándose como el segundo SUV de DS Automobiles. No solo se lanza en uno de los segmentos de automóviles más competitivos, sino que el modelo E-Tense es el primer automóvil eléctrico de DS Automobiles.

Un diseño, múltiples motores

En lugar de ofrecer un automóvil eléctrico que se sienta como un modo separado de los modelos tradicionales de motores de combustión (como se obtiene del Nissan Leaf , por ejemplo), DS Automobiles ha adoptado el enfoque de lanzar un automóvil que ofrezca ambos.

El modelo eléctrico, llamado E-Tense, tendrá las mismas opciones que los autos de combustible fósil: ofrecerá colores, opciones de acabado y toda la personalización que encontrará en otros lugares. Esencialmente, no va a pedirle que se comprometa. Sí, habrá algunas diferencias en la presentación interior de la información y algunos interruptores, pero gran parte del automóvil sigue siendo el mismo.

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Algo de esto se debe a la nueva plataforma modular común CMP, de la cual hay una versión eléctrica (e-CMP) que sustenta este nuevo modelo y será la plataforma para otros modelos grupales en el futuro.

La batería está integrada en el piso y debajo del asiento trasero del automóvil; Debajo del capó se encuentra el motor eléctrico y otros elementos, como la unidad controladora de carga y la bomba de calor para el acondicionamiento de la cabina y la batería.

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El único ajuste necesario para acomodar la versión eléctrica de este automóvil es una configuración de suspensión trasera ligeramente diferente. El espacio de arranque permanece cerca del ICE (versión del motor de combustión interna) en alrededor de 350 litros.

Gama DS 3 Crossback E-Tense, batería y tiempo 0-62

Crucemos las especificaciones importantes para este automóvil antes de hablar sobre el diseño único que ofrece.

El DS 3 Crossback E-Tense tiene una batería de iones de litio de 50kWh con un rango citado de 300 km o 186 millas en el ciclo WLTP (450 km / 280 millas NEDC). Hay soporte para la carga rápida de la batería de hasta 100kW, por lo que el E-Tense se puede cargar al 80 por ciento en aproximadamente 30 minutos, por ejemplo, desde cargadores rápidos en la autopista.

La carga desde una caja de pared de 11kW en el hogar tomaría aproximadamente 5 horas, además de ofrecer la carga desde un enchufe convencional de tres clavijas, que tomará mucho más tiempo.

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Como era de esperar, hay un sistema de frenado regenerativo para cargar la batería mientras conduce, como lo encontrará en otros vehículos eléctricos o híbridos.

Hay un motor de 100kW que le dará 136hp, con un tiempo de 0-62 mph de 8.7 segundos. Eso podría no arreglar el mundo, pero el tiempo 0-30 de 3.3 segundos es quizás más importante. Al igual que la mayoría de los autos eléctricos, obtendrá una gran descarga de torque del motor eléctrico para darle un ritmo ágil fuera de línea, perfecto para conducir en la ciudad.

Hay una bomba de calor en el E-Tense que se usará para el acondicionamiento de la batería (enfriamiento o calefacción) para garantizar que se mantengan las condiciones óptimas y también para el preacondicionamiento de la cabina mientras aún está conectado a la alimentación.

Estilo mini SUV, elegancia interior

El nombre Crossback realmente significa que DS Automobiles ha puesto el DS 3 en esteroides, moviéndolo de hatchback a mini SUV con estilo, para una apariencia más gruesa, con una mayor presencia en la carretera. Gran parte de la identidad DS permanece, con esas luces verticales diurnas y un grupo de faros más grande que es exquisito, que ofrece luces inteligentes de matriz LED.

Desde el costado, el Crossback tiene el detalle de aleta de tiburón alrededor del pilar b, detrás de las puertas delanteras, que separa el frente del fondo, como el antiguo DS 3. Esto significa que todavía hay algo reconocible. Ese diseño DS se ha vuelto bastante icónico, ya que hay muchos DS 3 en el camino, especialmente en el Reino Unido.

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Pero el cambio al estilo SUV hace que la parte inferior de este automóvil se vea un poco más pesada que la superior, y con opciones para variar el color del techo, existe la oportunidad de crear una combinación interesante para un estilo único. Creemos que es un automóvil excelente desde el exterior, que ofrece algo diferente a los pequeños SUV en la carretera, especialmente con la opción eléctrica.

Hay detalles de calidad que no puede esperar en este nivel de automóvil, como las manijas ocultas de las puertas que se abren para permitirle abrir las puertas. No es exactamente el efecto que obtienes de Tesla o el Range Rover Velar , pero es un buen toque y viene de serie en todos los modelos.

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El estilo único es lo que realmente define el interior del DS 3 Crossback, que es donde las cosas se ponen realmente interesantes. Es potencialmente un interior que dividirá la opinión, pero va a lugares donde Audi o VW no lo harán, utilizando materiales y acabados para capturar ese espíritu francés de vanguardia que se encuentra en el corazón de los automóviles DS.

Por lo tanto, encontrará técnicas de costura únicas y detalles de cuero inspirados en marcas de lujo, no solo en una apariencia plana y segura. Para algunos, eso le dará carácter a este automóvil sobre los plásticos planos, negros y de tacto suave que habitan en la mayoría de los automóviles en este segmento. Algunos otros podrían encontrarlo un poco extraño.

Si bien estamos todos por la variedad de acabados, no podemos juzgar qué tan bien funciona el diseño interior hasta que hayamos tenido la oportunidad de conducir el automóvil más cerca del lanzamiento en 2019. Lo que sobresale es el uso intensivo del diamante formas en los controles interiores, y si eso los hará utilizables, o si el diseño restará valor a la funcionalidad.

Tecnología interior y conectividad

Continuando una asociación con Focal, el DS 3 Crossback fue diseñado para albergar un sistema Focal de 12 bocinas que ofrece 515 vatios. La cabina, nos dice DS Automobiles, es un lugar naturalmente tranquilo y bien aislado contra el ruido, por lo que el sistema Focal debe tener un gran espacio para mostrar sus talentos. El E-Tense tendrá la ventaja adicional de no tener el ruido del motor de combustión.

Si el sistema de sonido es estándar o no, no lo sabemos; sospechamos que el sistema Focal será una opción.

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El interior es 100 por ciento digital, con una pantalla de controlador digital y una pantalla central de 10.3 pulgadas. No hemos tenido la oportunidad de explorar esto por completo, pero la sensación que tuvimos de DS 7 Crossback es que había mucho diseño y no un gran uso del espacio, por lo que ese es el desafío que tendrá que superar el DS 3.

DS Drive Assist agregará algunas características de seguridad al automóvil, permitiéndole regular automáticamente la velocidad y la posición en el carril. Es un paso en el camino hacia la conducción autónoma, básicamente usando control de crucero adaptativo y asistencia de carril para mantenerlo en el lugar correcto en el camino; DS Park Pilot también podrá estacionar el automóvil por usted, utilizando radar y cámaras, como Drive Assist, para posicionar el automóvil con precisión.

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También habrá opciones de conectividad mejoradas a través de la aplicación MyDS y la función DS Smart Access. Esto le permitirá usar una aplicación para desbloquear y encender su automóvil de forma remota, puede otorgar acceso a otra persona por un período de tiempo limitado, para compartir el viaje o porque algunos olvidaron sus llaves.

Primeras impresiones

Si bien no hay escasez de este estilo de SUV o crossover en las carreteras, las opciones eléctricas son bastante más limitadas. Esto le da un poco más de presencia en la carretera que el Nissan Leaf, y será mucho más asequible que Jaguar i-Pace o Auto E-Tron.

Un rival natural será el muy bueno, y ya disponible, Hyundai Kona Electric. El precio y la fecha exacta en que estará disponible el DS 3 Crossback E-Tense aún no se ha anunciado, pero lo actualizaremos tan pronto como lo sepamos.