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(Pocket-lint) - Cuando recibimos el Audi RS6 Avant a mediados de marzo de 2020, el Reino Unido (más Europa y el mundo entero, en realidad) estaban a punto de cerrar. Entonces, en un mundo en el que no podrías extender tus alas, ¿qué mejor manera de sentir que estás volando, casi literalmente, dada la rapidez con que esto es, que estar sentado al volante del automóvil familiar de cinco puertas de Audi con esteroides?

La respuesta: probablemente ninguno. El Audi RS6 representa el pináculo de todo lo que la marca alemana es y hace. Este auto es rápido. Es elegante. Es cómodo. Está cargado de tecnología. También es sorprendentemente normal, una palabra que quizás no uses para un vehículo que cuenta con un motor V8 cada vez más raro, si estás buscando una propiedad familiar con un poco (bueno, mucho ) de gruñido extra.

Todo lo cual suena estupendo. Porque realmente lo es. Si, es decir, puede pagar uno, porque el precio del RS6 Avant en la carretera comienza en £ 94,890 y salta rápidamente sobre la marca de seis cifras, y sus costos constantes de combustible e impuestos. Sin embargo, al menos no es necesario comprar el auto deportivo y la escapada familiar por separado, ya que el RS6 es prácticamente todo lo que hay en uno.

Volando sin alas

Las especificaciones principales muestran que el V8 de doble turbo RS8 Avant empuja este trozo de un vehículo de casi dos toneladas de 0-62 mph en solo 3.6 segundos. Para poner eso en perspectiva: el auto deportivo Audi R8 base lo hace en 3.4 segundos.

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No se trata de mirar los números, se trata de sentir, y créanos, ponga el RS6 en modo de lanzamiento y se sentirá como un avión a punto de despegar cuando este motor se acelere.

Póngalo en las esquinas y ese diferencial electrónico y los sistemas de tracción en las cuatro ruedas Quattro se harán cargo, empujando la proporción de potencia a las ruedas traseras y manteniendo todo pegado a la carretera. No es pesado como el modelo saliente era famoso por ser tampoco. Y chico, es divertido.

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Si bien el RS6 puede sentirse crudo y estridente, no tiene que hacerlo. La caja de cambios tiptronic de 8 velocidades no exagera las cosas, así que no te preocupes por los pedales y tendrás toda la practicidad y suavidad de un A6 Avant. Bueno, menos parte del potencial de rango, sin duda, la cuota es de 22.8mpg, ayudada un poco por la tecnología híbrida suave, y el hecho no insignificante de que el impuesto es el más alto posible (281g / km CO2 se encarga de eso).

Dicho esto, sin embargo, el RS6 Avant puede desactivar automáticamente algunos de esos ocho cilindros si va de manera constante, empujando la cuota de millas por galón más cerca de 30. Todavía no es sorprendente, pero muestra que este automóvil tiene una doble personalidad. En el buen sentido.

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Hablando visualmente, también hay un aire de subestimación sobre el RS6 2020. Navega con delicadeza la línea entre el coche de hench muscle car y la propiedad familiar, equilibrando cerebros y músculos al grado correcto.

Cuando las opciones son bastante escasas en este soporte, y no es una gran sorpresa, dada la naturaleza casi contradictoria de un auto deportivo familiar, preferimos tener un RS6 en el disco que un Mercedes-AMG E63 Estate o Porsche Panamera Sport Turismo . El Audi se ve más moderno por mucho, en conjunto más considerado; Hay un destello de maldad en esas luces LED de las que carecen esos competidores.

Comodidad de primera clase

Este acto de equilibrio también se incluye en el diseño interior. El RS6 es una clase magistral de elegancia y confort. Tiene todos los guiños necesarios para la herencia deportiva, como el acabado cosido en los asientos deportivos (ultracómodos), pero, una vez más, es práctico: espacioso en la parte delantera y trasera, con espacio fácilmente amplio para transportar a cinco adultos.

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Te sentirás perfectamente cómodo pisoteando por la autopista, con el suficiente mimo de esos asientos al girar en una esquina. Pague todos los extras y eso viene con asientos con calefacción y refrigeración, este último extra útil cuando ha disparado a tal velocidad que se activan los sudores espontáneos.

Lo que realmente se destaca de cualquier Audi moderno es la tecnología a bordo. Es una abundancia de pantallas, el RS6 tiene Virtual Cockpit más allá del volante; y paneles táctiles dobles en el centro divididos entre el tablero y las alturas de columna, como se usa para todas las comodidades.

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Cuando Audi lanzó por primera vez este sistema todo táctil, teníamos dudas sobre la falta de controles físicos y táctiles. Pero, como hemos aprendido, se trata de vivir con el automóvil: puede programar el sistema para que tenga sus aplicaciones favoritas como accesos directos, por ejemplo, mientras que la respuesta táctil de la pantalla es tan convincente que es casi como tocar botones reales de todas formas. Sin embargo, cambiar el calor / enfriamiento con anulaciones físicas aún sería útil.

Como siempre, puedes ir por la borda como te atreves con toda esta tecnología. El RS6 Avant ciertamente no es corto de una lista de extras. Desde el extremo superior donde encontrará los frenos cerámicos de £ 8,000, sin embargo, mírelos, esas pinzas rojas realmente activaron el trabajo de pintura gris, hasta el extremo superior donde encontrará el Bang & Olufsen sistema de sonido (£ 2,295 como parte del paquete Comfort & Sound).

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Si bien estos precios pueden hacer que su estómago se caiga (pero no tanto como lo hará cuando conduce el automóvil), no se puede negar las cuotas que cada extra puede traer. El sistema de sonido B & O, por ejemplo, es supremo. Entonces, si quieres ir más allá de la crisis de la mediana edad y rebobinar a los 90 y convertir tu vehículo en un delirio (legal), entonces ve por él: sonará mejor que tus pensamientos nostálgicos.

También hay una gran cantidad de tecnología de seguridad disponible: control de crucero adaptativo con frenado automático, advertencia de salida de carril, reconocimiento de señales, seguridad previa a la detección con asistencia para evitar el frente / atrás / lado. El hecho de que tenga el músculo no significa que le falte cerebro.

Primeras impresiones

La idea de un auto deportivo familiar puede sonar algo conflictiva, pero el Audi RS6 Avant es un tour de force: una combinación excelentemente equilibrada de músculo total, con suficiente moderación para actuar como una familia espaciosa y cómoda.

Sí, el RS6 cuesta una fortuna para comprar y ejecutar, y sus credenciales ecológicas son muy cercanas a cero, pero son calles más allá de su competencia Mercedes-AMG y Porsche, tanto visualmente como en términos de rendimiento bruto.

¿Quieres volar sin alas? Aquí hay un boleto de primera clase para toda la familia.

Escrito por Mike Lowe.