Diese Seite wurde mit KI und maschinellem Lernen übersetzt.

(Pocket-lint) - Der Erfolg von Project Cars war eine der herzerwärmendsten Wohlfühlgeschichten des Jahres 2015. Sie erinnern sich vielleicht an das Spiel , das scheinbar spurlos aufstieg: Es wurde von dem bislang etwas obskuren britischen Indie-Studio Slightly Mad Games entwickelt und mit Crowdfunding-Mitteln in Höhe von über 2,5 Millionen Pfund finanziert. Der japanische Riese Bandai Namco schnappte sich die Veröffentlichungsrechte und wurde kritisch Lob und erwies sich als großer Erfolg (abgesehen von einigen Server-Kinderkrankheiten).

Jetzt hat Project Cars 2 seinen ersten öffentlichen Auftritt bei einem Showcase bei Bandai Namco-Spielen. Wir hatten vor der Veröffentlichung einen praktischen Vorgeschmack auf das Spiel und haben Game Director Andy Tudor zu einem Interview eingeladen, um zu erfahren, worum es in der Fortsetzung von 2017 geht.

Rückblick auf Project Cars 2: Die großen Jungs übernehmen

Das Erscheinen von Project Cars 2, dessen Veröffentlichung für 2017 geplant ist, war eigentlich keine Überraschung: Das Spiel wurde effektiv angekündigt, als die ursprünglichen Project Cars herauskamen, und Slightly Mad Studios startete sofort eine Crowdfunding-Runde für seinen Nachfolger.

Ein Zug, der sich damals als kontrovers erwies, wie Tudor erklärt: "Alle sagten: Sie geben das erste Spiel auf. Ich erinnere mich, wie ich twitterte: "Nein, wir geben es nicht auf. Wir haben ein ganzes Programm und werden euch nicht vergessen." Aber die Leute müssen darüber aufgeklärt werden, dass man Geld braucht, wenn man ein neues Projekt starten will. Und deshalb muss man beim Crowdfunding anfangen, denn wenn man das Geld hat und das Projekt startet, ist es zu spät. ""

Slightly Mad Studios wischte diese Kritik bald beiseite, indem sie Project Cars mit einem umfangreichen Programm an herunterladbaren Inhalten unterstützte. Tudor räumt ein, dass sich die zweite Crowdfunding-Runde des Unternehmens von der ersten unterschied, behauptet jedoch, dass sie perfekt zu den äußerst ehrgeizigen Plänen des Entwicklers passt.

Beim Crowdfunding für das erste Spiel sagte er: "Wir hatten eine super große Community, aber viele Leute haben das Spiel nur bekommen und gespielt und uns kein Feedback gegeben, und das hat uns nicht wirklich das gegeben, was wir haben." Diesmal ist es also viel kleiner, aber jeder ist genauso lautstark. Mit jedem vorherigen Spiel haben wir uns dem Wettbewerb verschrieben und sind mit der Game Of The Year Edition von Project Cars gelandet war mit Forza und GT auf Augenhöhe. Der Druck ist also jetzt groß, mit konkurrierenden Titeln in diesem Jahr. Es ist jetzt ein Drei-Wege-Kampf. Wir sind hier, um zu gewinnen. "

Bandai Namco

Tudor möchte darauf hinweisen, dass das plötzliche Auftauchen von Slightly Mad Studios ein Missverständnis ist - der Entwickler hat sich aus SimBin entwickelt, das den hoch angesehenen Sim-Racer GTR hervorgebracht hat. "Wir sind ein großes Unternehmen, und es gibt es schon lange, aber ich denke, nach Ansicht der meisten Menschen scheint es, als wären wir aus dem Nichts gekommen. Aber eigentlich haben wir nicht: Wir machen das seit 17 Jahren. "

Projekt Cars 2 Bewertung: Neue Funktionen

Aber was ist mit dem Spiel selbst? Was wird Project Cars 2 haben, was das ursprüngliche Spiel nicht hatte?

"Es wird die größte Streckenliste auf der Konsole aller Zeiten haben und jedes einzelne hat im Gegensatz zu anderen Spielen - die nur eine Teilmenge von Strecken enthalten - eine dynamische Tageszeit, dynamisches Wetter und dynamische Jahreszeiten.

Bandai Namco

"Dann gibt es noch den LiveTrack 3 [Streckenentwicklung aufgrund der Wetterbedingungen]: Fluiddynamik, die in realistischen Räumen tatsächlich riesige Pfützen auf der Strecke erzeugt. Je mehr Autos über denselben nassen Asphalt fahren, desto mehr beginnen sie zu trocknen Selbst in dem Maße, in dem die Sonne unter extrem sonnigen Bedingungen die Temperatur des Grases in der Sonne im Vergleich zu dem Gras im Schatten tatsächlich erhöht. "

Die Tracks selbst werden detaillierter als je zuvor sein, da Slightly Mad Studios sie nicht nur per Laserscan gescannt, sondern die resultierenden Informationen durch fotografische Ausgaben von Drohnen ergänzt haben: "Die Drohnen können die Tracks auch tatsächlich scannen, so dass wir fast bekommen können Ein zweiter Durchgang beim Laserscan, der brillant ist. Und jetzt können sie alles zusammenfügen, sodass wir nicht nur die mathematischen Daten, sondern auch die visuellen Daten erhalten. "

Tudor fährt fort: "Wir haben die legendären Hersteller, die im ersten Spiel fehlten: Sie sind jetzt dabei. Wir haben brandneue Motorsportarten, die derzeit nicht angekündigt sind. Aber wir können über IndyCar sprechen: Wir sind jetzt ein offiziell lizenziertes IndyCar-Spiel.

"Es gibt ein völlig neues Rennsystem, also geht es nicht nur um Asphalt, sondern auch um Schmutz, Kies, Schnee, Eis und Schlamm. Dann gibt es ein neues Reifenmodell, das Physik bringt, um das Maß an Grip und Rutschen zu überwinden, und bekomme es wieder zurück. "

Bandai Namco

Er fügt hinzu, dass Slightly Mad Studios den E-Sport-Einsatz in Project Cars 2 erhöht hat, nachdem sich das erste Project Cars fest in der E-Sport-Bruderschaft etabliert hat - Red Bull beispielsweise als offizielles E-Sport-Rennspiel übernommen hat: "Das erste, was wir hinzugefügt haben, ist die Idee einer wettbewerbsfähigen Rennlizenz. Also werden wir zunächst die Leute aussortieren, die wirklich nicht da sein sollten, im Vergleich zu den Leuten, die da sind, um eine gute Zeit zu haben. Das nächste Stück jetzt Die richtigen Leute spielen gegeneinander, um herauszufinden, wer der Beste unter ihnen ist. Und das System teilt mit, wie lange Sie das Spiel schon gespielt haben. So kann ich sofort auf Ihre Lizenz schauen und feststellen, dass Sie es waren Wenn du das Spiel lange spielst, bist du wirklich professionell und verdammt gut im Spiel. Im Gegensatz zu diesem Typen, der das Spiel gerade gekauft hat, stürzt er in alle und ist nicht sehr gut - also werde ich meide ihn."

Projekt Cars 2 Bewertung: Wie spielt es?

In Project Cars 2 sind wir drei Strecken gefahren, auf denen viele Verbesserungen des Spiels gegenüber dem Vorgänger hervorgehoben wurden.

Zuerst war eine sehr markante Kurve (es waren nur wir auf der Strecke) um eine Eiskreise mit dem Nordlicht im Hintergrund und Schneebänken zu beiden Seiten der köstlich rutschigen Strecke (wir saßen am Steuer eines großer AMG Mercedes).

Bandai Namco

Niedliche Berührungen waren zu erkennen - Schnee bildete sich auf der Motorhaube, als wir ein paar Runden der ziemlich langen Strecke hinter uns hatten. Aber meistens lieferte die Eisbahn Beweise dafür, dass Slightly Mad Studios eine der größten Kritikpunkte des ersten Spiels angesprochen hat: dass die Steuerung nicht sofort sortiert wurde und man insbesondere mit den Empfindlichkeitseinstellungen herumspielen musste, wenn mit einem Gamepad spielen.

Wir haben alle drei Titel auf einem PC über ein Xbox One-Gamepad abgespielt, und sowohl die Gas- als auch die Lenkempfindlichkeit waren genau richtig - insbesondere der erstere wurde durch die Eisspur hervorgehoben.

Die beiden anderen Demos fanden auf dem Fuji Speedway statt, mit uns am Steuer eines FIA GTR Mercedes. Die erste fand auf einer trockenen Strecke statt, und die zweite hatte das LiveTrack 3-System gegen Ende der ersten Runde einen Regenguss ausgelöst, so dass die Strecke in der zweiten Runde nass war und während der dritten Runde austrocknete.

Bandai Namco

Die Ergebnisse sind erstaunlich realistisch: Während wir auf der Trockenstrecke einen Sieg verbuchen konnten, brachten uns ein paar kleinere Indiskretionen in der nassen Runde des LiveTrack 3-Laufs wieder in den Rudel, aber als die Strecke in der letzten Runde trocknete, Wir fanden einige einfallsreiche Linien und konnten einige Stellen zurückziehen.

Andy Tudor ist ein großartiger, leidenschaftlicher Redner, und sein Masterplan, den Kampf nach Forza und Gran Turismo zu führen, mag phantasievoll klingen, da er aus einem aufstrebenden britischen Studio stammt. Aber unser erster Vorgeschmack auf Project Cars 2 deutete darauf hin, dass er durchaus einen Punkt haben könnte.

Schreiben von Steve Boxer.