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(Pocket-lint) - Die Aufsichtsbehörde Transport for London hat bekannt gegeben, dass Uber eine erneuerte Lizenz für den Betrieb in der britischen Hauptstadt verweigert wurde. Nochmal.

Nachdem TfL nach einer ähnlichen Unterbrechung im Jahr 2017 zuvor eine Lizenz erteilt hatte, weigerte sie sich, sie erneut zu verlängern, und führte als Grund Mängel in der Sicherheit der Passagiere an.

Es wird auch behauptet, dass es Fälle von nicht autorisierten Fahrern gefunden hat, die Schwachstellen in der Uber- App ausnutzen, um Passagiere ohne die richtige Lizenz zu befördern.

"Als Regulierungsbehörde für private Mietdienste in London müssen wir heute entscheiden, ob Uber für den Besitz einer Lizenz geeignet und geeignet ist. Sicherheit hat für uns oberste Priorität. Obwohl wir erkennen, dass Uber Verbesserungen vorgenommen hat, ist es inakzeptabel, dass Uber hat es den Passagieren ermöglicht, mit Fahrern, die möglicherweise nicht lizenziert und nicht versichert sind, in Minicabs zu steigen ", sagte Helen Chapman, Director of Licensing bei TfL.

"Es ist eindeutig besorgniserregend, dass diese Probleme aufgetreten sind, aber es ist auch besorgniserregend, dass wir nicht sicher sein können, dass ähnliche Probleme in Zukunft nicht mehr auftreten werden."

Das App-basierte Taxiunternehmen hat bestätigt, dass es Berufung einlegen wird. Und es wird in der Lage sein, Passagiere während des Berufungsverfahrens weiter zu betreiben und abzuholen.

Uber schickte Pocket-lint auch eine eigene Erklärung: "Wir haben unser Geschäft in den letzten zwei Jahren grundlegend verändert und setzen Maßstäbe in Bezug auf Sicherheit. TfL hat uns erst vor zwei Monaten als einen geeigneten und ordnungsgemäßen Bediener befunden, und wir gehen weiter darüber hinaus ", hieß es.

"Wir haben in der App neue Sicherheitsfunktionen für Fahrer und Fahrer eingeführt, einen kostenlosen Unfall- und Verletzungsschutz für Fahrer eingeführt, unsere Governance und Compliance verbessert. Wir halten diese Entscheidung für falsch und werden Berufung einlegen."

Schreiben von Rik Henderson.