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(Pocket-lint) - Harman, die Gruppe, die Audiomarken wie JBL, Infinity, AKG und Mark Levinson besitzt, hat hier auf der CES eine neue In-Car- Audiolösung vorgestellt. Das Voyager-Armaturenbrett besteht aus einer tragbaren Lautsprechereinheit, die in die Oberseite des Armaturenbretts ein- und ausgeht, sodass die im Auto installierte herkömmliche Haupteinheit und der herkömmliche Lautsprecher nicht mehr erforderlich sind. Sie bringen die Melodien buchstäblich selbst mit.

Es wurde entwickelt, um die Frustration vieler junger Autokäufer zu bekämpfen - und in der Tat jeden, der ein kleineres, billigeres Auto wie den Fiat 500 oder den Ford Fiesta kauft. Harmans Meinung besagt, dass junge Käufer heutzutage auf vielfältige Weise frustriert sind, wenn heute Infotainment im Auto vorhanden ist. Die kleinen Autos, die sie eher kaufen, haben paradoxerweise am wenigsten die Technologie und Konnektivität, die sie möchten. Sie möchten ihr eigenes Telefon ins Auto bringen und es als Controller verwenden - aber was ist, wenn Sie kein Lautsprechersystem im Auto haben oder das, mit dem das Auto geliefert wird, von sehr geringer Qualität ist (und seien wir ehrlich, es tendiert dazu in den kleinsten Autos sein).

Das Voyager Dashboard beantwortet eine Reihe dieser Probleme.

Es ist hauptsächlich eine dicke, puckförmige Lautsprechereinheit. Beginnen Sie den Tag im Haus - möglicherweise als Lautsprechereinheit in der Lounge, ähnlich wie Sie heute einen Sonos 1 in der Ecke eines Raums haben -, nehmen Sie ihn beim Verlassen auf, tragen Sie ihn ins Auto und lassen Sie ihn in das Loch fallen die obere Mitte der IP. Die Musik, die in Ihrer Lounge abgespielt wurde, wird jetzt im Auto abgepumpt, und Sie können die Klangbühne, den Track, die Lautstärke und mehr über eine Smartphone-App oder die Steuerung im Auto steuern. Das Dock im Dash-Top lädt es auf und Sie können die Lautstärke über die Steuerung im Auto oder die App-Oberfläche steuern. Das iPhone 6+, auf dem das System vorgeführt wurde, fällt ordentlich in einen Steckplatz auf der IP-Adresse vor dem Lautsprecher und fungiert als Controller.

Entscheidend dabei ist, dass der gesamte Sound vom Gerät kommt - und (zumindest in einer statischen Demo-Umgebung) ziemlich gut. Es gibt keine Lautsprecher in den Türen wie bei normalen Autos - das spart Gewicht, spart Kosten für den Hersteller und bietet den Autoherstellern möglicherweise die Möglichkeit, dieses Geld für eine andere Funktion oder einen anderen Aspekt des Autos auszugeben.

Sie können den Klang verbessern, indem Sie eine größere Lautsprechereinheit kaufen, in die der Puck auf dem Armaturenbrett aus dem Auto fällt. Wie der Lautsprecher selbst kann dieses Gerät innerhalb oder außerhalb des Hauses verwendet werden, und Sie stecken es einfach in einen Steckplatz im Kofferraum des Autos, um es mit Strom zu versorgen, wo es dann als Subwoofer fungiert.

Es wird auch aufrüstbar sein und ist vielleicht die erste Lösung dieser Art, die wir gesehen haben und die sich als Heim- und Autoeinrichtung eignet. Die Integration war selbst in diesem Demonstrator ordentlich - Sie würden nichts dagegen haben, dass sie sich in Ihrem Dashboard befindet.

Harman scheint eine Idee entwickelt zu haben, die sowohl gut integriert als auch sinnvoll ist und dennoch das Audioerlebnis auf eigene Faust "verbessert". Wir sind sicher, dass viele junge Käufer sich darauf einlassen könnten, und wir warten gespannt darauf, welcher Automobilhersteller diese Idee zuerst aufgreift.

Erste Eindrücke

Harman scheint eine Idee entwickelt zu haben, die sowohl gut integriert als auch sinnvoll ist und dennoch das Audioerlebnis auf eigene Faust "verbessert". Wir sind sicher, dass viele junge Käufer sich darauf einlassen könnten, und wir warten gespannt darauf, welcher Automobilhersteller diese Idee zuerst aufgreift.

Schreiben von Joe Simpson.