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(Pocket-lint) - Von allen Navigationsangeboten von TomTom scheint die Via am sinnvollsten zu sein. Es bietet Traffic, was bedeutet, dass es sich voll und ganz über dem Startmodell der Einstiegsklasse befindet, aber es ist schlanker und viel günstiger als die Go-Modelle.

Erhältlich in zwei Größen: Im Test ist hier das 62 zu sehen, was bedeutet, dass es ein 6-Zoll-Display bietet; Das 52 bietet nach folgender Logik ein 5-Zoll-Display und ist für 20 GBP billiger, obwohl der Funktionsumfang ansonsten identisch ist.

Es klingt also wie ein Gewinner. Aber ist dieser neueste TomTom PND der richtige?

TomTom Via 62 Bewertung: Design

In den letzten Jahren gab es keine große Designvielfalt bei persönlichen Navigationsgeräten. Basierend auf einem zentralen Display gibt es eine ziemlich breite Lünette und etwas Volumen. Im Vergleich zu den neuesten Smartphones ist es mit 162,5 x 104,8 x 23,8 mm sicherlich ein großer Klumpen. Es wiegt 280 g, aber da Sie es nicht in der Tasche tragen sollten, spielt dies möglicherweise keine Rolle.

Das große Unterscheidungsmerkmal im Design zwischen dem Go-Modell der Spitzenklasse und dieser Via der Mittelklasse ist die Halterung. Die schlanke Halterung der Via wird mit einem Dreh an Ihrer Windschutzscheibe befestigt, um die Saugkappe zu verriegeln, und dann kann die Anzeigeeinheit darin einrasten.

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Obwohl die magnetische Halterung des TomTom Go als Funktion verwendet wird, ist sie weniger nützlich, da sie viel sperriger ist. Wenn Sie die Via trennen, klappt die Saugkappe gegen die Rückseite, sodass Sie die gesamte Einheit problemlos in einer Türtasche oder einem Handschuhfach verstauen können. Im Gegensatz dazu muss der TomTom Go häufig in zwei Teilen verstaut werden. Dies ist ein sofortiger Gewinn für die Via in unseren Büchern.

Was das Gerätedesign betrifft, gibt es wenig zu sagen, außer dass wir festgestellt haben, dass die abgeschrägte Kante der unteren Lünette die unangenehme Angewohnheit hatte, das Licht einzufangen und unter hellen Bedingungen zu reflektieren. Es mag ordentlich aussehen, aber ein weicheres Finish wäre vielleicht besser gewesen, wenn Sie unterwegs waren.

TomTom Via 62 Test: Funktionen und Konnektivität

Wir haben TomTom Traffic im Intro erwähnt und es gibt einen guten Grund dafür: Es ist eines der Top-Features von TomTom und der größte Vorsprung, den es gegenüber integrierten Navigationssystemen und konkurrierenden eigenständigen Geräten, einschließlich Smartphones, bietet.

Systeme wie Google Maps, Waze oder das Navigationssystem in Ihrem BMW bieten Verkehr, aber wir haben noch nie festgestellt, dass einer von ihnen so genau und nützlich ist wie der Verkehr von TomTom. Dies ist sicherlich ein Grund, die Via zu kaufen, da sie Verkehr findet, Alternativen berechnet und Ihnen die beste Route zu Ihrem Ziel bietet.

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In diesem Fall ist jedoch im Gegensatz zum Go 6100 mit eigener Datenverbindung eine Verbindung zu Ihrem Smartphone erforderlich. Das bedeutet, dass Sie über Bluetooth koppeln und Bluetooth-Tethering auf Ihrem Telefon aktivieren müssen, damit diese Verbindung funktioniert. Sie müssen auch eine Datenmenge auf Ihrem Smartphone haben, obwohl die von der Via verwendeten Daten sehr gering sind, da sie nur zum Aktualisieren von Verkehrsdaten dienen und keine Karten wie bei einigen Smartphone-basierten Systemen herunterladen.

Der andere Trick der Via besteht darin, dass sie Anruffunktionen und Sprachsteuerung bietet. Ersterer verwendet diese Verbindung zu Ihrem Smartphone, um Ihr Telefonbuch zu untersuchen und Anrufe über den eigenen Lautsprecher und das Mikrofon des TomTom zu tätigen und zu empfangen. Dies ist eine praktische Ergänzung, wenn Ihr Auto kein Bluetooth hat.

Die zweite Funktion ist die Sprachsteuerung. Mit dem Triggerbegriff "Hello TomTom" können Sie verschiedene Sprachbefehle sprechen, die auch auf dem Bildschirm angezeigt werden, damit Sie sie sehen können. Dies macht die Bedienung einfach, da im Gegensatz zu den meisten Sprachsteuerungssystemen für Autos nur sehr wenige Lernkurven erforderlich sind.

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Schließlich ist die Via 62 mit dem MyDrive-System von TomTom kompatibel. Mit dem Konto, das Sie zum Aktivieren von TomTom Traffic benötigen, können Sie Standorte über die Website oder App finden, speichern und an Ihr Navigationsgerät senden. Das heißt, Sie können eine Route planen, bevor Sie ins Auto steigen. Sobald Ihr Gerät angeschlossen ist, bietet es Ihnen an, Sie dorthin zu bringen.

Das ist eine clevere Funktion, aber die TomTom MyDrive-App ist ein wenig primitiv, insbesondere im Vergleich zu Dingen wie der intelligenten Suche von Google, die über Maps angeboten wird. Wenn Sie jedoch eine Adresse oder Postleitzahl haben, ist es ziemlich einfach zu planen, wohin Sie gehen.

TomTom Via 62 Test: Leistung auf der Straße

Wir sind seit langem Fans von TomToms Mapping und Navigation. Durch die Verwendung von Live-Verkehr können Sie lange Verzögerungen auf Ihrer Route vermeiden, um eine genaue Ankunftszeit zu erhalten. Die Via 62 zeigt auf der rechten Seite die aktuelle Uhrzeit und die Ankunftszeit an, sodass Sie den Fortschritt jederzeit überprüfen können.

Das Display von TomTom auf den Navigationsgeräten hat sich in den letzten Jahren nicht wesentlich verändert, aber es wurde versucht, das Angebot zu verfeinern, ohne Verwirrung zu stiften. Einige Systeme verfügen über eine Vielzahl von Details, konstante Sonderziele und Ablenkungen, die möglicherweise keine Rolle spielen. Vor diesem Hintergrund ist das TomTom-System unserer Meinung nach die beste Lösung für Fahrer, aber möglicherweise nicht für Entdecker, die auf ihrer Reise viele Informationen wünschen.

Die Navigation ist im Allgemeinen solide und aufgrund unserer langjährigen Fahrerfahrung ist TomTom der Meinung, dass es gut ist, die beste Route zu finden - und wir sind mit TomTom-Navigation in ganz Großbritannien und Europa gefahren.

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Es gibt jedoch einige Schwächen, insbesondere wenn es darum geht, eine direkte Route auf kleinen Straßen im Vergleich zu einer längeren Route auf größeren Straßen zu wählen. Das Fahren auf A-Straßen oder Autobahnen ist normalerweise B- und C-Straßen vorzuziehen, insbesondere wenn der Zeitunterschied nur 10 Minuten beträgt. TomTom führt Sie häufig auf kleineren Straßen, um Sie schneller dorthin zu bringen, wenn nicht im entspanntesten Zustand.

Sie können die Einstellungen ändern, um die umweltfreundlichste Route zu wählen. Dies zielt auf einen konsistenten Ansatz ab und vermeidet direktere Routen. Dies ist jedoch nicht der beste Kompromiss - wir haben eine längere Autobahnstrecke für eine gleichmäßigere Geschwindigkeit gewählt, anstatt eine zweispurige Auswahl, die ebenso schnell, aber direkter gewesen wäre.

Die TomTom Via ist ziemlich genau bei der Suche nach Orten, wobei eine vollständige Suche nach Postleitzahlen verfügbar ist. Manchmal erscheinen Sie auf der falschen Seite eines Zauns oder so, da Postleitzahlen große Gebiete in Großbritannien abdecken. Wenn Sie ins Unbekannte fahren, ist es praktisch zu überprüfen, wie Ihr Ziel aussieht, bevor Sie in Vergessenheit geraten. Dies ist der offensichtliche Nachteil im Vergleich zu Google Maps, das Ihnen in vielen Fällen ein Foto des Gebäudes zeigt, zu dem Sie fahren.

Bei guter Beschilderung, genauen und zeitnahen Sprachanweisungen und einer übersichtlichen Anzeige ist der einzige verbleibende Begrenzer im TomTom jedoch das Fehlen eines Quetschzoomens. Diese Funktion ist für TomTom Go reserviert. Auf der Via müssen Sie auf die Tasten tippen, um hinein- und herauszuzoomen, was in der heutigen Technologiewelt etwas schmerzhaft ist.

TomTom Via 62 Bewertung: Wo liegt also das Problem?

Das größte Problem der TomTom Via 62 scheint die Stabilität zu sein. Wir fuhren über zwei Wochen mit dem neuen PND und stellten fest, dass Neustarts üblich waren. Wir würden durch das tiefste Cornwall fahren, um auf einer Nebenstraße abzubiegen, um dieses versteckte Aufenthaltswunder zu suchen, und die Via 62 würde neu starten.

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Auf längeren Straßenfahrten sahen wir die Via etwa vier- oder fünfmal neu starten. Ob dies alle Via-Modelle betrifft und ein Software-Update erfordert oder speziell für unser Testgerät gilt, können wir nicht sagen. Es kann sich jedoch lohnen, einige andere Testberichte zu lesen, um festzustellen, ob an anderer Stelle ähnliche Erfahrungen gemacht wurden, bevor Sie sich trennen Ihr Geld.

Dann kommen wir zur Bluetooth-Verbindung. Obwohl die Via 62 ohne Probleme verbunden war, durchlief sie während der ersten 30 Minuten der Fahrt regelmäßig einen Zyklus des Verbindens und Trennens mit unserem Telefon - in diesem Fall dem HTC 10 . Das bedeutet, dass der Datenverkehr lückenhaft wäre, was schade ist, da dies eine unserer Lieblingsfunktionen ist.

Erste Eindrücke

Die TomTom Via bietet eine gute Mischung aus Funktionen für den Preis. Wenn Sie sich für die kleinere Via 52 entscheiden, erhalten Sie für ein vollständiges Paket etwa 150 Euro - vorausgesetzt, Sie müssen Ihre eigene Datenverbindung bereitstellen. Das Go 6100 bietet zwar ein nahtloseres Erlebnis, aber es gibt einen großen Preisunterschied und das Navigationserlebnis im Kern ist sehr ähnlich.

Die Navigationsgrundlagen sind großartig, mit einer guten, klaren Zuordnung, die leicht zu befolgen ist. Unsere Sorge bleibt jedoch bei der Stabilität. Die Anzahl der Neustarts war frustrierend. Die Bluetooth-Schwankungen verstärken dies und machen es schwierig, die Via 62 in ihrer jetzigen Form zu empfehlen.

Schreiben von Chris Hall.