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(Pocket-lint) - Elektrofahrräder haben in den letzten Jahren einen enormen Anstieg der Popularität verzeichnet, was dazu geführt hat, dass traditionellere Marken in die Action einsteigen.

Aber es geht nicht nur darum, den Pendelverkehr zu verbessern , wie der Specialized Turbo Levo SL zeigt. Dieses leichte elektrische Mountainbike (eMTB) spricht den Offroader an, der auch die Vorteile von Elektro nutzen möchte.

Wir gingen auf die Feldwege von Bracknells Look Out , um herauszufinden, was Specializeds eMTB zu bieten hat.

Design

  • Gewicht: 18 kg (Batterie 1,8 kg; Motor 1,95 kg)
  • Rahmen: Fakt 11m Vollcarbon 29 Trail Geometrie
  • Hinterradaufhängung: Fox Float DPS Performance Dämpfer
  • Vorderradaufhängung: Fox Performance 34 Float 29, 150 mm Federweg

Der Turbo Levo SL Expert Carbon verfügt über einen klobigen Carbonrahmen, in dem sich auch die Batterie befindet. Das ist das Modell, das wir im Test haben - zu einem Preis von nicht unerheblichen £ 7.500 -, aber es gibt noch andere Optionen, vom SL Comp Carbon (£ 6.500) bis zum S-Works Turbo Levo SL (£ 12.500). Ja, es ist eine Menge Geld, aber Specialized ist eine Pro-Spec-Marke - viele seiner erstklassigen Mountainbikes ohne Batterie kosten mehrere Tausend.

Pocket-lintSpezialisierte Turbo Levo SL Expert Carbon Bewertung: Foto 8

Der Turbo Levo SL basiert auf der Stumpjumper-Reihe des Unternehmens . Daher ist es durch und durch ein Trailbike mit einem SRAM Eagle GX-Antrieb und 150 mm Federung vorne und hinten dank der 34 Performance-Gabel und der DPS-Stoßdämpfer von Fox. Das hilft, an diesen Tropfen zu adsorbieren.

Der Turbo Levo SL ist natürlich nicht so dünn oder leicht wie die originalen Stumpjumper-Modelle, da ein Motor und eine 320-Wh-Batterie im Unterrohr enthalten sind - die über eine Extender-Batterie im Unterrohr erhöht werden können (auf 700 Wh) Flaschenhalter - fügen Sie jeweils 1,8 kg und 1,95 kg hinzu.

Aber auch der Turbo Levo SL Expert Carbon ist überraschend flink: Sein 18 kg schweres All-In ist mit Sicherheit mehr als die rund 13 kg eines Stumpjumpers - und natürlich zählt jedes Gramm, oder? - aber es gibt den offensichtlichen Vorteil des Batterieantriebs, um dieses Gewicht auszugleichen. Aber Sie müssen mit eingelegter Batterie fahren - denn wenn Sie die Batterie und den Motor abnehmen, bleibt ein Loch im Rahmen, in das Schmutz eindringen kann.

In den Rahmen des eMTB ist eine Batterieanzeige integriert, mit der Sie sehen können, wie viel Saft noch übrig ist. Dies kann Ihnen bei der Entscheidung helfen, wie Sie diese Leistung nutzen möchten. Beim Aufladen befindet sich in der Nähe der Pedale eine abgedeckte Ladebuchse. Der Akku ist abnehmbar - aber nach unserer Erfahrung nicht besonders leicht zu entfernen.

Pocket-lintSpezialisierte Turbo Levo SL Expert Carbon Bewertung: Foto 2

Besonders gut gefällt uns das Specialized Swat-Werkzeug, das sich geschickt im Lenker versteckt, und die X-Fusion Manic Dropper-Sattelstütze, die sich bei Bedarf schnell zurückziehen lässt.

Hochgefahren und bereit zu gehen

  • Überträgt an jede ANT + Headunit
  • Spezialisierte SL1-320 Batterie (320Wh)
  • Spezialisierter SL 1.1 Custom Leichtbau Motor
  • Spezielle Mission Control App für verbesserte Batterieleistung

Sie können diesen eMTB zwar ohne elektrische Unterstützung verwenden, aber das ist nicht wirklich der Punkt. Außerdem können Sie es mit der zugehörigen Mission Control-App verwenden, um die Leistung über Zeit / Entfernung zu verteilen.

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Am linken Lenker befinden sich Bedienelemente, mit denen Sie per Knopfdruck durch die drei Servounterstützungsstufen blättern können. Es ist großartig, um Sie zum Fahren zu bringen, ohne dass Sie Ihr Telefon während der Fahrt sortieren müssen.

Das Anheben der Servounterstützung ist schnell, reaktionsschnell und ähnelt einem Rückenwind, der Sie vorantreibt. In vielen Fällen war es für uns einfacher, die Leistung einfach zu erhöhen, als den Gang zu wechseln, insbesondere auf dem Weg zu unseren Trails.

Die Mission Control-App bietet jedoch noch mehr Möglichkeiten, einschließlich der Möglichkeit, den Stromverbrauch während der Fahrt zu überwachen und anzupassen, damit der Akku die gesamte Fahrt über hält - nützlich, wenn Sie wissen, dass er lange dauern wird.

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Mit der Bezeichnung Smart Control können Sie die Leistung des Motors anpassen, um sicherzustellen, dass eine bestimmte Batteriekapazität erhalten bleibt. Dies kann für die Dauer Ihrer Fahrt, eine festgelegte Distanz oder eine Anpassung basierend auf dem Training erfolgen - beispielsweise für Ihre Herzfrequenz (Sie benötigen jedoch einen zusätzlichen Herzfrequenzmesser, damit dies funktioniert). Es ist also sicherlich nützlich, wenn Sie einen Plan haben, aber wir haben festgestellt, dass es einfacher ist, die Dinge so zu nehmen, wie sie kommen.

Wir fanden die App jedoch etwas einfach und etwas klobig - als ob sie auf einer Standardvorlage basiert -, aber sie liefert die Kernstatistiken. Wir vermuten, dass Sie für die Verfolgung ohnehin schon so etwas wie Strava verwenden werden.

Die Fahrt

Der versteckte Motor dieses eMTB ist sowohl leicht als auch effizient und kann Ihre Anstrengungen effektiv verdoppeln. Die maximale unterstützte Geschwindigkeit beträgt jedoch 25 km / h - wie in Europa vorgeschrieben. Aber es geht wirklich eher um die Hinzufügung von Leistung als um die Kerngeschwindigkeit - wir haben 37 km / h geschafft - was sich bei extremeren Steigungen als nützlich erweisen kann.

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Es gibt kein wahrnehmbares Geräusch, kein Warten auf den Motor und kein Ruck, wenn dies der Fall ist. Es ist sehr reibungslos, ob Sie sich an eine Ebene halten oder durch alle auf und ab springen. Und das bedeutet, dass Sie bergab leicht vergessen werden, dass Sie ein Elektrofahrrad zwischen Ihren Beinen haben.

Ignorieren Sie die motorisierte Funktionalität und das Fahrrad ist agil, da die Federung große Schläge mühelos absorbieren kann, während die vorderen und hinteren hydraulischen Bremsen (SRAM G2 RSC) ebenfalls viel Kontrolle bieten.

Wenn Sie sich jedoch über die Reichweite wundern, gibt es keine Zahl, die leicht darauf gesetzt werden kann. Es gibt einfach zu viele Variablen im Gelände, im Gewicht / in der Leistung des Fahrers, im ausgewählten Modus usw. Deshalb ist die App da, um zu helfen, jegliche "Reichweitenangst" zu unterdrücken - wenn Sie es auf einem eMTB so nennen können!

Erste Eindrücke

Der Specialized Turbo Levo SL Expert Carbon ist ein agiler eMTB, mit dem Sie leicht vergessen können, dass er elektrisch ist, wenn Sie unterwegs sind.

Aber Sie könnten sich fragen, warum Sie sich für ein elektrifiziertes Fahrrad entscheiden sollten? Das wirft für viele Menschen Fragen nach dem Anwendungsfall auf - da wir vermuten, dass viele ernsthafte Fahrer ihren Körper für die harte Arbeit nutzen wollen.

Während wir uns immer noch fragten, ob wir durch Einschalten der Servounterstützung betrogen haben oder nicht, können Sie die Trails länger genießen. Wenn Sie einen Teil der Grunzarbeit erledigen, können Sie sich mehr auf das technische Element einer Fahrt konzentrieren.

Schreiben von Stuart Miles. Bearbeiten von Mike Lowe.