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Diese Seite wurde mit KI und maschinellem Lernen übersetzt.

(Pocket-lint) - Spotify kündigte 2019 an, einen sprachgesteuerten intelligenten Assistenten für Autos namens Car Thing testen zu wollen. Es hat in den letzten zwei Jahren nicht viel anderes über das Projekt verraten, aber es ist noch nicht tot, wie es bei der US-amerikanischen Federal Communications Commission veröffentlicht wurde.

Mit einem neuen Design und einem größeren Bildschirm sieht Car Thing ganz anders aus als beim letzten Mal, als Spotify es neckte, obwohl es laut einer gefundenen Beschreibung immer noch als „sprachgesteuertes Zubehör für Telefon / Spotify-App mit unterstützendem Display und Tasten“ fungiert in den FCC-Unterlagen . "Bluetooth-fähig für die Kommunikation mit der Car Head Unit. Stromversorgung über eine 12-V-Steckdose", wird in der Beschreibung erläutert.

Das neue Car Thing sieht fast wie ein kleines Tablet aus, mit einem PopSocket-ähnlichen Griff oben. (So sah es 2019 aus.) Auf den FCC-Fotos ist schwer zu erkennen, wie Car Thing funktioniert. Ursprünglich wurde uns mitgeteilt, dass es an die 12-Volt-Steckdose Ihres Fahrzeugs angeschlossen und über Bluetooth sowohl mit dem Auto als auch mit Ihrem Telefon verbunden werden soll. Es könnte mit "Hey, Spotify" sprachaktiviert werden, und dann würden Sie nach etwas zum Spielen fragen.

Es wird auch mit Ihrem Spotify-Konto verknüpft, damit es auf Ihre Wiedergabelisten zugreifen kann. Spotify teilte 2019 mit, dass es Car Thing entwickelt habe, um mehr darüber zu erfahren, wie Menschen Musik und Podcasts hören. Das Unternehmen habe jedoch auch keine Pläne, das Gerät für Verbraucher auf den Markt zu bringen.

Weitere Fotos der neuesten Version von Car Thing finden Sie in den FCC-Unterlagen, einschließlich Fotos des Geräts mit Stromversorgung. Denken Sie daran, wenn ein Produkt die FCC erreicht, bedeutet dies nicht, dass es tatsächlich jemals auf den Markt kommt, obwohl es manchmal bedeuten kann, dass eine Veröffentlichung unmittelbar bevorsteht.

Pocket-Lint kontaktierte Spotify für einen Kommentar.

Schreiben von Maggie Tillman. Bearbeiten von Chris Hall. Ursprünglich veröffentlicht am 15 Januar 2021.