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(Pocket-lint) - Der Pinnacle HC Turbotrainer ist der erste Vorstoß von Evans in den Markt für Indoor-Cycling mit einem Produkt, das Premium-Funktionen zu einem günstigen Preis bieten soll.

Ursprünglich wurde der Trainer in Großbritannien für 700 Pfund vermarktet, doch Evans senkte den Preis sofort auf 499 Pfund, und bei diesem Preis ist er seitdem geblieben.

Er sieht dem Kickr Core von Wahoo sehr ähnlich und hat auch die gleichen Spezifikationen, aber kann er wirklich mit dem Marktführer mithalten?

Unsere Kurzfassung

Mit dem Pinnacle HC hat Evans ein starkes Paket zu einem attraktiven Preis geschnürt. Er bleibt zwar hinter Premium-Turbotrainern wie dem Kickr Core von Wahoo zurück, aber das ist bei diesem Preis nicht überraschend.

Wenn Sie maximal 500 £ zur Verfügung haben, bietet der Pinnacle HC ein beeindruckendes Preis-Leistungs-Verhältnis. Mit ein paar Firmware-Upgrades und einer verbesserten App könnte es sogar noch besser werden. Aber wenn Sie mit einem bescheideneren Budget ein Indoor-Training durchführen möchten, ist es einen Versuch wert.

Evans Pinnacle HC Testbericht: Ein anständiger und erschwinglicher Turbotrainer

Evans Pinnacle HC Testbericht: Ein anständiger und erschwinglicher Turbotrainer

4.0 Sterne
Vorteile
  • Sehr leise im Betrieb
  • Maximale Leistung von 2500 Watt
  • Gutes Fahrgefühl
  • Solide Bluetooth-Konnektivität mit Drittanbieter-Apps
Nachteile
  • Leistungsmessungen sind nicht vollständig konsistent
  • Trittfrequenzmessungen sind ungenau
  • Der App fehlt es an Funktionalität
  • Nicht kompatibel mit Campagnola oder SRAM XDR

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Design und Aufbau

  • Gesamtgewicht: 16,5 kg
  • Abmessungen: 598 x 565 x 275 mm
  • Hinterachse: 130/135mm Schnellspanner/142/148mm Steckachse
  • Unterstützte Naben: Shimano HG (8-11 Gang)
  • Bluetooth Smart / ANT+ / ANT+ FE-C

Nach dem Auspacken ist das Pinnacle HC schnell und einfach einzurichten. Ein kleiner Kritikpunkt ist, dass die mitgelieferte Anleitung in Papierform lächerlich klein gedruckt ist, so dass wir beim Lesen blinzeln mussten. Wir empfehlen daher, die Pinnacle-App herunterzuladen und stattdessen die elektronische Anleitung zu lesen.

Es handelt sich um einen Turbo-Direktantrieb, d. h. Sie bauen das Hinterrad Ihres Fahrrads aus und befestigen Ihr Fahrrad stattdessen am Trainer. Sie haben alle benötigten Adapter, egal ob Sie einen Schnellspanner oder eine Steckachse haben. Das vordere Bein des Trainers ist verstellbar, so dass Sie alles von einem 24- bis 29-Zoll-Rad ohne die Notwendigkeit für eine Vorderrad-Erhöhung montieren können.

Pocket-lintEvans Pinnacle HC Turbo Trainer Foto 8

So gut wie jedes Mountainbike, Rennrad oder Schotterrad kann angeschlossen werden, und Sie können nach Belieben verschiedene Fahrräder darauf montieren. Sie müssen eine neue Kassette einplanen, da keine mitgeliefert wird und die Nabe nur mit einem Shimano/SRAM-Setup kompatibel ist, nicht mit Campagnola oder SRAM XDR. Wir empfehlen Ihnen, die Kassette an Ihr vorhandenes Fahrrad anzupassen, damit die beiden so gut wie möglich zusammenpassen.

Auf den ersten Blick sieht der Pinnacle HC im branchenüblichen Mattschwarz schick aus, doch bei näherer Betrachtung wirkt das Kunststoffgehäuse im Vergleich zu anderen Trainern auf dem Markt eher minderwertig und fühlt sich auch so an. Es fehlt auch ein Tragegriff, was bedeutet, dass der Transport etwas umständlich ist, wenn Sie keinen Platz für eine spezielle Schmerzhöhle haben, in der Sie das Gerät an Ort und Stelle stehen lassen können, und es gibt keine Möglichkeit, die Beine einzuklappen, um den Platzbedarf zu verringern, aber das ist in dieser Preisklasse nicht ungewöhnlich.

Die App

Sobald alles eingerichtet ist, können Sie loslegen. Sie müssen den Pinnacle HC nicht kalibrieren, indem Sie einen "Spin Down" durchführen (bei dem Sie in die Pedale treten, bis Sie eine bestimmte Geschwindigkeit erreichen, und dann im Freilauf fahren, damit der Trainer seine Leistungseinstellungen kalibrieren kann). Die Pinnacle-App bietet noch nicht einmal die Möglichkeit, eine Kalibrierung durchzuführen, obwohl Evans bestätigte, dass dies etwas sei, das man in Kürze hinzufügen wolle.

Die App bietet nicht nur ein lesbares Handbuch, sondern auch einen nützlichen FAQ-/Fehlerbehebungsbereich, einige Support-Videos und die Möglichkeit, sich direkt mit dem Trainer zu verbinden. Zu diesem Zeitpunkt kann man nur Firmware-Updates über die App an den Trainer übertragen, es gibt keine anderen Funktionen, wie z. B. die Möglichkeit, eine Indoor-Fahrt aufzuzeichnen.

Nachdem wir unser Fahrrad installiert und alles aktualisiert hatten, testeten wir das Pinnacle HC mit einigen der beliebtesten Drittanbieter-Apps: Zwift, Sufferfest, Road Grand Tours, TrainerRoad. Die Verbindung mit all diesen Apps war denkbar einfach, und das Pinnacle HC wurde von den Apps sofort erkannt. Wir hatten keine Probleme mit Aussetzern, und die Bluetooth-Verbindung war während unserer gesamten Testphase stabil.

Ein großartiges Fahrgefühl

  • Maximale Leistungsabgabe: 2.500 Watt
  • Maximale simulierte Steigung: 20
  • Widerstandsart: Elektromagnetisch
  • Genauigkeit der Leistung: +/- 2%
  • Gewicht des Schwungrads: 5,7 kg

Während der Fahrt ist uns sofort aufgefallen, dass der Pinnacle HC beeindruckend leise ist. Wenn Sie von einem Laufradtrainer aufrüsten, dann ist es ein echter Fortschritt, wie leise er ist - in dieser Hinsicht ist er sicherlich mit anderen Premium-Turbos vergleichbar. Das Rattern des Antriebsstrangs ist wahrscheinlich lauter als das Brummen des Turbos, obwohl der Geräuschpegel bei höherer Belastung etwas ansteigt, aber fairerweise muss man sagen, dass er nie aufdringlich wird.

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Wenn Sie sich in einem separaten Raum aufhalten, werden Sie wahrscheinlich von niemandem zu Hause bemerkt, wenn Sie das Rad benutzen, und Sie könnten es auch im selben Raum wie jemand anderes fahren, der fernsieht; Ihr Luftschnappen beim Sprint auf die Linie wäre eine weitaus größere Ablenkung als das Pinnacle HC (ganz zu schweigen von möglichen Schweißgerüchen).

Insgesamt ist das Laufgefühl sehr gut, auch wenn man unter dem uralten Problem leidet, dass Turnschuhe dieser Art starr an ihrem Platz gehalten werden und keinerlei seitliche Bewegung möglich ist. Es schien, dass der Pinnacle HC zu Beginn einer Aktivität eine hohe Wattzahl verlangte, um ein paar Pedalumdrehungen lang in Schwung zu kommen, bevor er die Leistung reduzierte, aber das war ein wenig inkonsistent.

Einmal in Fahrt, sorgt die schwere Schwungscheibe für sanfte Leistungsänderungen, als ob man im Velodrom oder auf einer neu asphaltierten Straße unterwegs wäre. Das sorgt für ein angenehmes Fahrgefühl, das sich gut mit anderen Premium-Trainern auf dem Markt messen kann.

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Pocket-lintEvans Pinnacle HC Turbo Trainer Foto 11

Das gleiche Schwungrad in Kombination mit dem elektromagnetischen Widerstand verleiht dem Pinnacle HC eine maximale Leistung von satten 2500 Watt. Wir haben einige Vollsprints absolviert und sind trotzdem nie über 1000 Watt hinausgekommen. Es ist also genug Kapazität vorhanden, selbst für die größeren Sprinter und Bahnradfahrer da draußen, die eher 2000 Watt erreichen können.

Mit ein paar Nachteilen

Während unseres Tests gab es jedoch einige Probleme, die bei der Verwendung des Pinnacle HC mit einigen Apps immer wieder auftauchten. Beim Absolvieren von Workouts in TrainerRoad, Sufferfest und Zwift verlangte die App eine bestimmte Leistung, zum Beispiel 200 Watt. Das Pinnacle HC hielt unsere Leistung etwa zwei bis drei Prozent unter diesem Wert, was bedeutete, dass wir nicht auf dem für unser Training erforderlichen Niveau arbeiteten. Als wir die Leistungsmessungen des Pinnacle HC mit denen unseres Garmin Vector 3-Pedalleistungsmessers verglichen, stellten wir fest, dass das Pinnacle HC eine um etwa fünf Prozent geringere Leistung als dieser misst.

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Eine Diskrepanz zwischen den Leistungsmessern ist immer wahrscheinlich, daher ist dies nicht ungewöhnlich. Noch ungewöhnlicher ist, dass sich der Unterschied zwischen den Leistungsmesswerten im Laufe der Zeit zu verändern schien, wobei sich die Messwerte nach etwa 20 Minuten Fahrt auf ein bis zwei Prozent Unterschied reduzierten. Obwohl diese Probleme einige kleine Fragen zur Leistungsgenauigkeit aufwerfen, hat der Pinnacle HC seine Aufgabe als intelligenter Trainer gut erfüllt, und durch weitere Optimierungen der Firmware können diese kleinen Probleme möglicherweise behoben werden.

Ein weiteres Problem, das wir hatten, war die Trittfrequenzmessung, die inkonsistente Messwerte lieferte. Das ist bei Trainern in dieser Preisklasse nicht ungewöhnlich, und wenn man nicht gerade spezielle Trittfrequenzübungen macht, ist es wahrscheinlich kein allzu großes Problem, obwohl es erwähnenswert ist, dass er manchmal weit daneben lag und eine Trittfrequenz von 45 U/min anzeigte, obwohl wir mit etwa 85-90 U/min fuhren. Auch dies kann durch Firmware-Updates behoben werden. Wenn Ihnen die Trittfrequenzmessung so wichtig ist, müssen Sie vielleicht in einen separaten Trittfrequenzmesser investieren oder eine zuverlässigere Quelle wie Ihren Leistungsmesser verwenden.

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Zur Erinnerung

Ein leiser Turbotrainer mit Direktantrieb, der in Bezug auf die angegebene Leistungsgenauigkeit und den maximalen Widerstand mit den Besten mithalten kann. Er ist einfach einzurichten und wir hatten keine Verbindungsprobleme bei der Verwendung verschiedener Drittanbieter-Apps wie Zwift. Allerdings ist er in Bezug auf die Konsistenz der Messwerte nicht ganz das perfekte Paket.

Schreiben von Jon Hicks. Bearbeiten von Mike Lowe.