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(Pocket-lint) - Während viele von uns auf absehbare Zeit immer noch in Innenräumen eingesperrt sind und von zu Hause aus arbeiten, beginnt das Gespenst eines möglichen Pendelverkehrs für viele Menschen den Kopf zu erheben. Ein Elektrofahrrad ist heute mehr denn je eine attraktive Perspektive.

Vermeiden Sie öffentliche Verkehrsmittel, holen Sie sich frische Luft, aber ohne das Risiko der Erschöpfung, was gibt es nicht zu lieben? Der Hauptnachteil ist, dass viele der bekanntesten Optionen unerschwinglich teuer sind.

Dies bietet eine Gelegenheit für Unternehmen wie FuroSystems, einen kleineren Hersteller, der Menschen mit Kosteneinsparungen und Funktionen anziehen kann. Der Aventa ist ein Paradebeispiel - ein großartiges E-Bike, das das Rad bei weitem nicht neu erfindet, aber ein großartiges Erlebnis zu einem sehr vernünftigen Preis bietet.

Schlank und verkleidet

  • Gewicht: 16,5 kg
  • Aluminiumrahmen
  • Zentrales LCD-Display
  • Hydraulische Scheibenbremsen Tektro HD-E290

Wenn wir uns zunächst dem Erscheinungsbild des Aventa zuwenden, ist die gute Nachricht, dass er sicher in die Kategorie "Sie würden es nicht wissen" von Elektrofahrrädern fällt. Dies ist ein Fahrrad, das auf den ersten Blick nicht elektrifiziert aussieht, was wir für eine gute Sache halten.

Nur ein klobiger Teil des Rahmens und der Motor am Hinterrad verraten das Spiel, aber die matte Lackierung und das FuroSystems-Logo machen dies gut.

Pocket-lintFuroSystems Aventa Bike Bewertung: Schnelles und wütendes Foto 2

Ein integriertes Frontlicht hält die Dinge vorne elegant, obwohl es aus irgendeinem Grund keine Hintergrundbeleuchtung gibt - und Sie benötigen einen Reflektor / Licht, um legal auf britischen Straßen zu fahren -, während ein ziemlich schmaler Satz Lenker und ein schlanker Sattel für Rennen sorgen -Style Passform. Es ist nicht das entspannteste E-Bike, das wir je gefahren sind - diese Ehre gehört VanMoof -, aber wenn Sie den Sattel des Aventa richtig eingestellt haben, ist es absolut bequem und fühlt sich gut und flink an.

Der andere große Hinweis des Aventa auf seine Elektrifizierung ist ein kleines Armaturenbrett zwischen den Lenkern - eine kleine Digitalanzeige, die beim Einschalten als Tachometer fungiert und den Batteriestand und die Menge an Pedalunterstützung anzeigt, die Sie gerade verwenden bekommen.

Wir sind ein bisschen hin und her gerissen. Auf der einen Seite erhalten Sie eine Reihe nützlicher Informationen, wenn Sie dies wünschen, wobei die Pedalunterstützungsstufe besonders gut ist, um den Überblick zu behalten. Genauso hässlich ist es jedoch und lässt Sie so aussehen, als hätten Sie ein GPS oder ein Telefon an Ihrem Fahrrad befestigt und sind dabei, sich zu verlaufen. Wenn wir es leicht entfernen könnten, würden wir es wahrscheinlich tun - in der Tat denken wir, dass es eine gute Sache wäre, zu verhindern, dass es wie ein schickes E-Bike aussieht.

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Am linken Lenker, der sich gut an der Stelle befindet, an der Ihr Daumen ruht, befindet sich der Hauptkontrollpunkt für dieses E-Bike. Er besteht aus einem Ein- / Ausschalter (wenn Sie ihn gedrückt halten, schaltet er ein und aus) und einem Knopf zum Anheben oder Absenken des Niveaus Pedalunterstützung. Diese sind intelligent platziert und während der Fahrt einfach zu bedienen, sodass Sie sich im Handumdrehen anpassen können. Am rechten Lenker befindet sich ein traditioneller Schalthebel, mit dem Sie die neun Standardgänge des Fahrrads steuern können.

Insgesamt sind wir beeindruckt, wie hochwertig der Aventa aussieht und sich anfühlt. Es ist nicht ganz auf dem Niveau von VanMoof- und Cowboy-Motorrädern - besonders wenn es um das Aufräumen von Kabeln geht, wobei die meisten Kabel an der Außenseite des Fahrrads angebracht sind -, aber es ist auch ein großer Teil, der billiger ist als diese Optionen. Und manchmal kann das das Wichtigste sein.

Pedalunterstützung

  • 6 Stufen Pedalunterstützung, 25 km / h Höchstgeschwindigkeit
  • Integrierter Lithium-Ionen-Akku
  • 60 km / 37 m Reichweite pro Ladung

Das Design eines E-Bikes ist wichtig, aber wie es sich anfühlt, zu fahren, ist die Schlüsselvariable, und FuroSystems macht sich in dieser Hinsicht gut. Die neueste Version des Aventa ist einfach einzuschalten und verfügt über sechs verschiedene Stufen der Pedalunterstützung, mit denen Sie eine Geschwindigkeit von 25 km / h erreichen können, bevor Sie schneller arbeiten können. Diese Geschwindigkeitsbegrenzung ist die gesetzliche Grenze für ein E-Bike in Großbritannien und variiert in anderen Gebieten.

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Zwischen der ersten und der zweiten Unterstützungsstufe werden Sie nicht einmal einen großen Unterschied bemerken. Die Beschleunigung fühlt sich nur ein bisschen einfacher an, als es sonst der Fall wäre. Wenn Sie die Leistungsskala auf Stufe drei oder vier bringen, erhalten Sie einen spürbareren Schub, wenn Sie aus dem Stillstand starten, und es macht es wirklich einfach, sich auf den neuesten Stand zu bringen. Bei den Stärken fünf und sechs fühlen sich die Dinge wirklich flink an - kurz nachdem Sie anfangen, Ihre Pedale zu drehen, erhalten Sie einen schönen Schub an zusätzlicher Kraft.

Es ist etwas schwieriger, das System richtig in die Pedalunterstützung zu bringen, als es scheint, und es ist etwas, das andere E-Bikes, die wir getestet haben, nicht ganz geschafft haben, sicherzustellen, dass Sie die volle Kontrolle über Ihre Beschleunigung haben, aber der Aventa schafft eine gute Balance . Sie werden es super einfach finden, an Ampeln loszulegen; Hügel sind auch keine große Herausforderung, wenn es darum geht, die Geschwindigkeit zu halten. All dies wird ohne besonders lautes Motorgeräusch erreicht - nur ein sehr leises Surren, das durch Windgeräusche aufgehoben wird.

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Mit einem standardmäßigen Neun-Gang-Schalthebel, der ebenfalls erhältlich ist, sind Sie weit davon entfernt, gestrandet zu sein, und wenn Sie normale Gänge in Verbindung mit den Pedalunterstützungsstufen verwenden, können Sie beim Radfahren ein ziemlich genaues Arbeitsniveau erreichen, das Sie erreichen macht den Aventa gut, wenn Sie viel Kontrolle haben möchten.

Eine beträchtliche Reichweite von 80 km / 50 m bedeutet, dass Sie auch mit einer einzigen Ladung viel Rad fahren können. Dies ist das Beste, da der Akku des Aventa nicht leicht herausnehmbar ist - ein typisches Manko bei den Designs von E-Bikes im Moment. Um es herauszuholen, müssen Sie das Fahrrad auf die Seite legen und aus dem Boden schieben, was nicht die praktischste Option ist.

Eine vierstündige Aufladung sollte es wieder entsaften, aber Sie werden vielleicht feststellen, dass Sie das Fahrrad stattdessen einfach zu einem schleppen, und bei 16,5 kg werden Sie feststellen, dass dies eine etwas mühsame Aufgabe ist. Trotzdem ist die Schwere auch beim Aventa alles andere als einzigartig. Sie ist Teil eines E-Bikes und daher keine große Sünde. Zum Kontext: Ein Carbon-Rennrad wiegt insgesamt etwa 8 kg. Ein Londoner Santander Cycle wiegt ungefähr 24 kg, also sitzt dieser irgendwo in der Mitte - nicht schlecht, wenn man bedenkt, dass es die einzige elektrifizierte Option ist.

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Abgesehen von dieser Pedalunterstützung sind die Dinge extrem einfach zu bedienen - es gibt hier keine Begleiter-App oder intelligente Funktionen, was eine Benutzerfreundlichkeit bedeutet, die manchmal fast erfrischend ist.

Auf der anderen Seite mangelt es an Sicherheitsmerkmalen, die Wettbewerber bieten können, wie z. B. Fahrradverfolgung oder sogar integrierte Verriegelung. Wenn Sie sich jedoch mit einem geeigneten Fahrradschloss ausstatten, können Sie es an Freunde ausleihen und ohne Ihr Smartphone fahren. Beide Optionen können bei einigen sogenannten „intelligenteren“ Fahrrädern überraschend schwierig sein.

Erste Eindrücke

Die Tonhöhe von FuroSystem ist beim Aventa ziemlich klar: Sie können beim Fahren das gleiche Gefühl bekommen, das Sie beim Cowboy oder VanMoof S3 finden, aber Sie haben Hunderte weniger für das Fahrrad ausgegeben.

Das ist eine überraschend genaue Zusammenfassung dessen, wie es sich anfühlt, auch zu verwenden. Nein, der Aventa hat vielleicht keine "Killer-Funktion", aber er macht überhaupt nicht viele Füße (oder Räder) falsch. Sie erhalten eine wirklich solide Pedalunterstützung, eine beeindruckende Reichweite und ein Design, das so elegant aussieht, wie Sie es sich nur wünschen können - und auch diskret.

Ein leichter austauschbarer Akku, intelligentere Funktionen und eine bessere Kabelintegration wären zwar schön, aber die Einsparungen, die Sie im Vorfeld erzielen, kosten mehr als ihre Abwesenheit erklärt. Wenn sich Ihr Budget also nicht auf einen der schickeren Namen auf dem Markt erstreckt, ist der Aventa eine Option, die eine Überlegung wert ist.

Berücksichtigen Sie auch

VanMoof S3

VanMoof hat überhaupt keinen austauschbaren Akku, aber seine Laufruhe und sein Komfort sind unübertroffen, was seine S3- oder X3-Optionen zu hervorragenden Fahroptionen macht. Jedes Modell ist teurer als das Aventa, aber Sie erhalten viele App-basierte Smart-Funktionen wie Auto-Unlocking und Bike-Tracking sowie ein etwas einzigartigeres und moderneres Design.

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Cowboy

Wenn Ihr Budget noch weiter gehen kann, ist der Cowboy eine hervorragende Option mit perfekter Pedalunterstützung und wahrscheinlich der besten App-Integration aller E-Bikes, die wir ausprobiert haben. Dies ergibt ein hervorragendes Paket, das nur ein kleines Upgrade des ist Aventa in den meisten Bereichen. Der größte Vorteil, den es gegenüber anderen Motorrädern hat, ist der leicht entfernbare Akku, der ihn meilenweit bequemer macht als viele Mitbewerber. Trotzdem werden Sie für diese Privilegien bezahlen.

Schreiben von Max Freeman-Mills.