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(Pocket-lint) - Das Radfahren hat im letzten Jahr einen enormen Boom erlebt, daher können wir nicht anders, als das Gefühl zu haben, dass das Timing von Garmins neuem Start des Leistungsmessers nicht besser sein könnte. Bei der Einführung von Rally handelt es sich um eine völlig neue Pedalfamilie, die Einzel- oder Doppelseitenmessungen, Shimano- oder Look-Stollen sowie On- und Offroad-Bikes unterstützt.

Das vorhandene Angebot an Vector-Pedalen von Garmin ist bei Radfahrern beliebt. Bei den ausgehenden Modellen stehen jedoch zwei Optionen zur Verfügung: der Vector 3 mit zwei Einstellungen oder der Vector 3S mit einseitiger Messung für Rennradfahrer mit Garmin- oder Look-Stollen.

Die Rallye-Familie bietet Ihnen viel mehr Möglichkeiten.

Erstens setzen der RK100 und der RK200 den Vector 3 fort und unterstützen wie zuvor Look Keo-Stollen. Der RK100 ist das einseitige Modell, während der RK200 das doppelseitige Modell für die genauesten Daten ist.

Der RS100 und der RS200 sind mit Shimano SPD-SL-Stollen kompatibel und werden erneut als einseitige oder doppelseitige Modelle für Rennradfahrer angeboten.

Schließlich sind der XC100 und der XC200 für die Offroad-Leistungsmessung vorgesehen und unterstützen Shimano SPD-Stollen und bringen Garmin in ein neues Marktsegment.

Der Vorteil doppelseitiger Messungen besteht darin, dass Sie Daten für beide Beine abrufen können, um Anpassungen vorzunehmen und das Beste aus Ihrer Fahrt herauszuholen. Sie verfolgen auch die Zeit, die sie außerhalb des Sattels und im Sitzen verbracht haben.

Die Rallye RK100, RS100 und XC100 (die einseitigen Modelle) sind als Einstiegspunkt für die Leistungsmessung am Fahrrad günstiger, aber Garmin sagt, dass Sie in Zukunft auf ein Dual-Sensing-System aufrüsten können, indem Sie die Upgrade-Pedale kaufen, um eine zu bauen Paar.

Die Pedale werden in kompatiblen Fahrradcomputern und Apps - wie Zwift fürIndoor-Trainer - weitgehend unterstützt.

Die Pedale bieten eine Batterielebensdauer von 120 Stunden, und die Spindel ist so konstruiert, dass sie zwischen verschiedenen Rallye-Pedalkörpern ausgetauscht werden kann. Das bedeutet, dass Sie keinen kompletten Satz Pedale kaufen müssen, sondern nur einen Satz und dann das Pedalkörper-Kit für den anderen Typ, den Sie möchten.

Es gibt Metallgewinde und einen neuen Batteriekontakt, um die Zuverlässigkeit der Pedale zu erhöhen.

Die Preise bleiben - wie bei Leistungsmessern - mit den Dual-Sensing-Modellen zwischen 969,99 und 1059,99 Euro weiterhin hoch. Die Single-Sensing-Modelle kosten £ 569,99 bis £ 619,99.

Ein Upgrade-Pedal (für den Wechsel von Single zu Dual) kostet zwischen 489,99 £ und 529,99 £, während die Umrüstsätze zwischen 179,99 £ und 219,99 £ liegen.

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Schreiben von Chris Hall. Ursprünglich veröffentlicht am 23 März 2021.