Pocket-Lint wird von seinen Lesern unterstützt. Wenn Sie über Links auf unserer Website kaufen, erhalten wir möglicherweise eine Partnerprovision. Mehr erfahren

Diese Seite wurde mit KI und maschinellem Lernen übersetzt.

(Pocket-lint) - Der Mini Electric der ersten Generation des letzten Jahres war fantastisch zu fahren, aber es fehlte in einigen Bereichen - die Reichweite hat die Welt nicht für den nicht unerheblichen Aufwand in Brand gesetzt, während sich die Instrumententafel nicht so gerüstet für eine elektrische Zukunft anfühlte .

Kann die sanft überarbeitete Version 2021 also etwas bewirken? Wir fuhren zu Minis Werk in Cowley, Oxford, um das neue Auto zu fahren. Mini plant, die Produktion des Mini Electric in diesem Jahr zu verdoppeln, wobei alle Minis bis 2030 elektrisch werden sollen. Obwohl es ein Zufall ist, dass seit der Markteinführung des modernen Mini 20 Jahre vergangen sind, ist dies eine gute Möglichkeit, einen solchen Meilenstein zu markieren.

Design und Fahrbarkeit

  • Motor: 181 PS
  • 0-100 km/h: 7,3 Sekunden
  • Automatik, Frontantrieb

Nur ein Jahr nach der Markteinführung wurde der Mini Electric im Rahmen einer breiteren Modellaktualisierung 2021, bei der absolut kein Chrom verwendet wird (diese Zeiten sind vorbei) und mehr schwarze und in Wagenfarbe lackierte Details, einem Facelifting unterzogen. Der Kühlergrill ist breiter mit einer neuen schwarzen Einfassung. Die separaten Nebelscheinwerfer im alten Stil wurden aus der Stoßstange entfernt, obwohl es neue Lufteinlässe gibt.

Die Mini Electric-Markenzeichen bleiben in Form des fluoreszierenden „E“-Brandings und der Räder erhalten, und es gibt viele dieser Akzente im Inneren, wobei das Branding auf dem Lenkrad und fluoreszierendem LED-Licht um das Mittelfeld herum fortgeführt wird, das je nach Situation die Farbe ändert.

Es ist in den Ausstattungsvarianten Level 1, 2 oder 3 sowie als Collection-Edition mit 17-Zoll-Leichtmetallrädern der Electric Collection und anderen Optionen wie Island Blue Metallic-Lackierung erhältlich. Sogar Level 1 hat eine ordentliche Ausstattung mit Tempomat, Navi und Klimaanlage.

Pocket-lintMini Electric 2021 Foto 2

Dazu gibt es neue Lackfarben inklusive einem verrückten Multitone-Dach (hier nicht abgebildet). Die Jury hat sich entschieden – ist es ein Grinsen oder eine Grimasse? Sie müssen diese Wahl für sich selbst treffen. Natürlich ist der Mini-Reihe ein farbiges Dach nicht fremd, wobei das weiße John Cooper-Dach das berühmteste von allen ist.

Machen Sie keinen Fehler, es macht Spaß, dieses Auto zu fahren. Es ist schnell von der Linie und fühlt sich gut aus, obwohl man schnell merkt, wie steif die Federung ist, wenn man über einige Buckel fährt. Auch um die Kurven geht es flink, während die Verzögerung beim Loslassen des Gaspedals schnell ist, muss man im normalen Fahrbetrieb selten auf die Bremse treten. Der 184-PS-Motor gibt Ihnen eine Zeit von 0 auf 100 km/h von 7,3 Sekunden, so dass es wirklich flink ist.

MiniMini Electric 2021 Foto 7

Innenraum und Armaturenbrett

  • Fahrerdisplay: 5,5 Zoll
  • Zentrales Display 8,8 Zoll
  • Unterstützung für Apple CarPlay und Android Auto
  • Kabelloses Laden

Einer unserer Hauptkritikpunkte am letztjährigen Modell war die zentrale Instrumententafel. Das Fünf-Zoll-Display vor dem Fahrer ist großartig; wirklich klar und knackig (obwohl die verbleibende Reichweite größer sein könnte und vielleicht das gesamte Display anpassbarer sein muss), aber die Mittelkonsole fühlte sich an, als müsste sie für das Elektrozeitalter weiter angepasst werden.

Diese Kritikpunkte bleiben bestehen und werden erweitert, wobei das zentrale Display in mehr Teilen der Mini-Reihe Standard ist. Wie bei allen Minis bleibt das zentrale Design ein großer Kreis, der den großen kreisförmigen Tacho des ursprünglichen Mini widerspiegelt.

Pocket-lintMini Electric 2021 Foto 6

Das Problem ist, dass es für moderne Zwecke nicht mehr geeignet ist und das breite 8,8-Zoll-Display (mit der bekannten BMW-Oberfläche) ziemlich in die Form gestaucht ist, wobei die linken Tasten direkt am Rand sind, obwohl es da ist ist ein Navigationsrad neben dem Handbremshebel. Retro ist cool, bis es dem Fortschritt im Wege steht.

Sie können jedoch einen geteilten Bildschirm einrichten und er ist ziemlich brauchbar, sobald Sie ihn in den Griff bekommen, während Ladestationen auf den Karten angezeigt werden.

Natürlich ist der Innenraum kompakt, aber der Kofferraum ist winzig - nur Übernachtungstaschen -, während die Rücksitze für Teenager oder Erwachsene ein Knacken sein werden.

Pocket-lintMini Electric 2021 Foto 8

Reichweite und Akku

  • Angegebene Reichweite: 145 Meilen
  • Batterie: 32.6kWh
  • Aufladen: 50kW (in 36 Minuten auf 80 Prozent)
  • Vier Fahrmodi

Die Reichweite bleibt beim Mini Electric das große Problem, denn obwohl eine Reichweite von 145 Meilen angegeben wird, schlug unser Testmodell eine Reichweite von näher 100 Meilen vor. Aber manchmal wird die 32,6-kWh-Batterie des Autos durch die Energierückgewinnung kaum leer.

Wir freuen uns jedoch darauf, die Reichweite auf einer viel längeren Fahrt zu testen. Die angegebene Reichweite auf dem Armaturenbrett berücksichtigt, wie das Auto gefahren wird und in welchem Modus - Mid ist der beste Kompromiss, obwohl Green und Green+ Ihnen offensichtlich mehr Reichweite bieten. Die letztere Einstellung bedeutet, dass es keine Klimaanlage gibt.

Pocket-lintMini Electric 2021 Foto 3

Die Ladezeit ist anständig - mit einem schnellen 50-kW-Ladegerät können Sie in einer Stunde entsaften. Es ist jedoch wahrscheinlicher, dass Sie in etwa drei Stunden an einem 7-kW-Heimgerät oder 12 Stunden an einer Standard-Heimsteckdose aufladen.

Ein neuer Service namens Mini Charging wurde eingeführt, bei dem Sie einen Anbieter bezahlen, aber Zugang zu über 11.000 Ladepunkten in ganz Großbritannien (und 173.000 Ladepunkten in ganz Europa) haben. Sie haben eine einzelne Ladekarte und das Netzwerk umfasst BP Pulse (einschließlich ChargeYourCar), ESB, Osprey, Source London und Chargepoint Network UK (einschließlich Instavolt). Neukäufer des Mini Electric erhalten ein Jahr lang kostenlosen Zugang zum BP Pulse-Netzwerk.

TomTom Go Navigation App ist eine mobile Premium-Navigations-App für alle Fahrer mit einer kostenlosen dreimonatigen Testversion

Pocket-lintMini Electric 2021 Foto 5
Erste Eindrücke

Der Mini Electric bleibt ein Knaller. Unser größter Schreckgespenst bleibt das zentrale Display und es bedarf wirklich eines Umdenkens. Das Hauptproblem des Mini Electric ist jedoch, dass er angesichts der bescheidenen Reichweite teuer ist. Wenn Sie darüber hinwegkommen, erhalten Sie ein wirklich wunderbares Paket.

Schreiben von Dan Grabham.