Pocket-lint wird von seinen Lesern unterstützt. Wenn Sie über Links auf unserer Website kaufen, erhalten wir möglicherweise eine Partnerprovision. Mehr erfahren

Diese Seite wurde mit KI und maschinellem Lernen übersetzt.

(Pocket-lint) - Die Cooper Car Company wurde 1947 in Surbiton gegründet. Charles Cooper und sein Sohn John begannen mit dem Bau von Rennwagen, die schließlich das Gesicht der F1 veränderten. 1961 konzipierte John Cooper den ersten schneller und besser abgestimmten Mini, der in den 1960er Jahren die Rallye dominierte. Der Rest ist, wie sie sagen, Geschichte.

Cooper ist ein Name, der zum Synonym für Mini wurde, und im Jahr 2000 gründete Johns Sohn Michael Cooper John Cooper Works, das Renn-Tuning-Teile für den wiedergeborenen, von BMW gebauten Mini herstellte. Im Jahr 2008 kaufte BMW das Unternehmen vollständig und jetzt wird der John Cooper Works Mini in der Mini-Fabrik in Oxford gebaut.

Ist der schnellste und leistungsstärkste Mini, den Sie kaufen können, den zusätzlichen Aufwand wert?

Unsere Kurzfassung

Minis Vorschlag fordert Sie auf, eine grundlegende Entscheidung zu treffen: Sind Sie glücklich, den Preis, den Sie für ein Auto zahlen, davon zu trennen, wie groß es physisch ist? Wenn Sie der alten Meinung sind, dass das fette Ende von 30.000 Pfund wirklich ein sehr großes Auto kaufen sollte, das Platz für fünf Personen bietet und das Gepäck bequem mitnimmt, dann haben wir den Verdacht, dass Sie schon lange aufgehört haben zu lesen.

Denn Mini bietet BMW Technologie in einem kleinen Paket, das schön eingerichtet, aber nicht gerade billig ist. Mit der John Cooper Works-Version erhalten Sie all diese Plus-Leistung, um viel größere Autos in Verlegenheit zu bringen, die immer ein Lächeln auf Ihr Gesicht zaubern können und sich perfekt für britische Straßen optimiert fühlen.

Macht das mehr Spaß als ein viel billigerer Ford Fiesta ST? Bietet es so viel Wert und Leistung wie ein weitaus größerer VW Golf R? Die objektive Antwort - Betrachtung der Zahlen auf Papier - lautet Nein. Und wenn Sie sich Gedanken über die endgültigen Kosten des Autos im Hinblick auf den Kaufpreis oder das monatliche Finanzierungsabkommen machen oder Sie und drei Freunde oder Familienmitglieder herumtransportieren können, ist der Mini wahrscheinlich auch nicht die Antwort. Trotzdem hat der JCW eine großartige Anziehungskraft - und wir vermuten, dass viele ihn lieben werden. Es ist ein maßgeschneidertes Objekt mit besonderem Gefühl als jedes Fiesta, Clio oder ähnliches in Stadtautogröße. Trotzdem macht es noch mehr Spaß. Und es fühlt sich auch viel weniger wie eine normale, langweilige Box an als wie ein Golf.

Wir vermuten, dass John Cooper (Senior) in der Tat sehr stolz darauf gewesen wäre, wie BMW sein Erbe fortsetzt. Nach unserer Woche mit dem Mini JCW lächeln wir immer noch über die Anwesenheit dieses kleinen, aber mächtigen Autos in der Einfahrt - und vermissen sie.

Mini John Cooper Works Bewertung: Mini mit Namen, von Natur aus maximal

Mini John Cooper Works Bewertung: Mini mit Namen, von Natur aus maximal

4.5 stars - Pocket-lint recommended
Vorteile
  • Äußerstes Kichern
  • Großartige Technologie
  • Wunderschön eingerichtete Kabine
  • Einige nette Optionen und Funktionen
Nachteile
  • Kostspielig für seine Größe
  • Kann der Preis mit Optionen
  • Mangel an Kofferraum dumm werden

Mini John Cooper Works Review: Die Taschenrakete neu definieren

Agil, klein, flink und kraftvoll: Die von Cooper abgestimmten Minis haben immer Eigenschaften besessen, die sie einfach dazu gebracht haben, ein Lächeln auf Ihr Gesicht zu zaubern. Klein genug, dass sie sich taschenfähig anfühlten, aber mit einer Leistung, die sich wie eine Rakete anfühlte, definierten die schnellen Minis den Begriff Taschenrakete.

Pocket-lintMini John Cooper arbeitet Bewertung Bild 4

Mit der Aktualisierung des Mini 2014 wurde eine neue Plattform eingeläutet, die mit den BMWs geteilt wird. Der neue Mini der dritten Generation (Codename F56) ist also kein Kleinwagen mehr. Mit einer Länge von 3,8 m und einer Länge von 1,7 m ist es ein bisschen wie ein Bluterguss.

Trotz dieser wachsenden Dimensionen erreicht es dennoch den Status einer Taschenrakete. Der John Cooper Works - oder JCW, wie er normalerweise genannt wird - ist eines der spaßigsten Autos, die wir das ganze Jahr über gefahren sind. Es bittet darum, bei jeder Gelegenheit vom Genick gepackt zu werden und die typische britische Nebenstraße hinunterzuschlagen.

Es gibt ein paar Faktoren in der Mischung, die das Fahren zum Kichern machen. An erster Stelle steht der Motor, der sprudelnd und kraftvoll ist. Es ist der 2,0-Liter-Turbolader von BMW, und wir wissen aus dem Fahren mit anderen BMW Produkten, dass es sich um einen hervorragenden Motor handelt. Es leidet unter einer geringen Turboverzögerung, zieht hart von unten, dreht glücklich bis zu seiner Grenze von 6.500 U / min und macht dabei ein anständiges Geräusch.

Jeder Gang, jede Situation, Gas geben und der Mini dröhnt vorwärts. Aber legen Sie den 6. Gang ein, fahren Sie mit 120 km / h die Autobahn entlang und es werden 40 MPG (vielleicht mehr) zurückgegeben. Sein 0-62-Marker beträgt 6,3 Sekunden - aber er fühlt sich schneller an. Gerüchten im Internet zufolge leisten diese 2,0-Liter-BMW-Turbos eher mehr als die 228 PS, die das Unternehmen behauptet.

Pocket-lintMini John Cooper arbeitet Bewertung Bild 3

Vor allem angesichts des Preisanstiegs gegenüber dem regulären Cooper S scheint der JCW ein bedeutenderer Leistungssprung zu sein, als die Zahlen vermuten lassen.

Mini John Cooper Works Bewertung: Maximales Go-Cart-Gefühl

Bei Minis ging es nie nur um Motoren und Leistung. Weit davon entfernt. Die Haltung des Mini an jeder Ecke, das geringe Gewicht und das sorgfältige Handling haben dazu geführt, dass sie sich wie Taschenraketen anfühlen.

Mini spielt sogar mit diesem Faktor mit seinem neuesten Moduswahlschalter, der im Sportmodus eine Meldung "Maximales Go-Kart-Gefühl" auf dem mittleren Bildschirm anzeigt. Twee, obwohl das klingen mag, bringen Sie den JCW im Sportmodus auf die richtige Straße und es fühlt sich an wie ein Go-Kart, das scharf auf jede Eingabe reagiert (die Zahnstange ist schnell) und das Gefühl hat, dass das Auto um Sie herum schwenkt.

Pocket-lintMini John Cooper arbeitet Bewertung Bild 9

Die Vorderseite des Autos ist scharf auf Kurvenfahrten und haftet dank des elektronischen Differentials und einiger klebriger Dunlop-Reifen im Allgemeinen wie Klebstoff auf der Straße. Es ist vielleicht nicht so scharf wie einige Konkurrenten mit mechanischem Differential, und bei feuchten Bedingungen können Sie Untersteuern provozieren - wo die Vorderseite des Autos weit von Ihrer beabsichtigten Linie abweicht. Es macht Spaß, den Gashebel anzuheben und das ganze Auto dazu zu bringen, die Linie zu straffen, wenn dies passiert, und Sie in eine Kurve zu bringen. Agil ist das Wort, das mir in den Sinn kommt - und es wird durch die adaptiven Dämpfer unterstützt, die optional in unser Testauto eingebaut wurden.

Der JCW hat eine steife Federung, von der wir vermuten, dass sie auf einigen ärmeren britischen Straßen in ihrer Standardform lästig wird. Die adaptiven Dämpfer bieten zwar Einstellbarkeit, was bedeutet, dass Sie den Motor im Sportmodus haben können, aber die Dämpfer im Komfort (weicher), und sie machen die Fahrt mehr als erträglich. Es ist ärgerlich, dass die Dämpfer optional erhältlich sind. Aber für nur £ 240 sind sie nicht übermäßig teuer und eine Extravaganz wert.

Mit dabei ist die Sportauspuffanlage, die amüsant ausgelassen ist. Der normale Cooper S Mini wird gelegentlich einen Knall auslösen, wenn Sie den Gashebel abstellen, nachdem Sie den Motor herausgedreht haben. Machen Sie dasselbe im JCW und es hört sich so an, als hätte jemand eine Ladung (zugegebenermaßen leiser) Feuerwerkskörper aus dem Rücken geworfen. Wir haben in letzter Zeit bei vielen Hochleistungsautos über dieses Merkmal gesprochen und festgestellt, dass es langweilig werden kann. Irgendwie passt es jedoch zum Charakter des Minis und - weil es immer noch nicht sehr laut ist und beim Start von Kälte keine Show-Off-Wake-the-Neighbour-Routine durchführt - fühlt es sich insgesamt weniger unsozial an.

Pocket-lintMini John Cooper arbeitet Bewertung Bild 5

Ein Faktor, der unserer Meinung nach zum Go-Kart-Feeling des JCW beiträgt, ist das glatte 6-Gang-Schaltgetriebe. Mini hat das Auto nur mit einer Autobox-Option auf den Markt gebracht. Mehr als die Hälfte der Käufer entscheidet sich jetzt dafür, aber Ende letzten Jahres erhalten Sie serienmäßig ein Schaltgetriebe. Mit dieser Autobox, einer Option von £ 1.365, und dem Entfernen eines Spaßfaktors aus dem Auto würden wir uns an das Handbuch halten. Es ist keine Not.

Mini John Cooper Works Bewertung: Mini mit Namen, von Natur aus maximal

Wenn Sie also den Pocket-Rock-Status im Takt haben, werden Sie sich fragen, wie viel Mini für die JCW will. Dieses Modell beginnt bei £ 23.155. Es ist viel Geld für ein kleines Auto, aber Sie kaufen hier keine Größe - Sie kaufen viel Antriebsstrang-Hardware, ein hochwertiges Objekt und ein Premium-Erlebnis.

Nirgendwo ist dies so deutlich wie beim Betreten des Innenraums, der sich - wie alle neuen Minis, die wir getestet haben - besonders in den Bereichen, die Sie regelmäßig berühren, wie dem Lenkrad, von sehr hoher Qualität anfühlt. Material und Verarbeitung sind auf Audi-Niveau, und die Schalensitze, die für den JCW in einem rot-grauen Alcantara gehalten sind, heben die Dinge wirklich von den anderen, weniger leistungsstarken Minis ab.

Pocket-lintMini John Cooper arbeitet Bewertung Bild 10

Sie können schön tief hinter dem Lenkrad sitzen, das in einer festen, aber nicht engen Fahrposition sitzt. Es sind diese Sitze, die dich in den Ecken fest umarmen und über große Entfernungen sehr bequem sind.

Der Kofferraum ist zwar noch klein, aber heutzutage kann man ein paar Erwachsene auf der Rückseite eines Mini haben. Und wenn Sie mehr Platz benötigen, bietet Mini JCW-Versionen des 5-türigen Mini, Clubman und Countryman an.

Die größere Frage ist, wie der Kaufpreis in der £ 20.000-Klammer gehalten werden kann. Wie bei allen Minis ist es besorgniserregend einfach, den größten Teil von 10.000 GBP für Optionen auf dem JCW zu verlieren - und tatsächlich hatte unser Testwagen einen solchen Prozess durchlaufen.

Maximieren Sie also nach Herzenslust, aber wenn Sie die Leistung wollen, sich aber nicht für den mulmigen Preis interessieren, was sind die Must-Haves? Die gute Nachricht ist, dass Motor, Getriebe und die meisten Teile des Antriebsstrangs und des Fahrwerks, die den JCW zum Schrei machen, Standard sind. Die Schlüsseloption für unser Auto waren die oben genannten adaptiven Dämpfer für 240 GBP.

Weiße oder rote Farbe ist kostenlos und passt hervorragend zum Auto, aber die 18-Zoll-Räder unseres Autos kosten £ 740. Machen Sie sich keine Sorgen, wenn Sie keine Lust dazu haben - wir sind sicher, dass die Fahrt mit 17-Zoll-Standardrädern noch schöner wäre. Die Rennsitze sind Standard und Sie können wählen, wie viel Sie für das Trimmen in verschiedenen Farben und Lederoberflächen ausgeben möchten.

Eine Option zum Hinzufügen (wie immer bei jedem Mini) ist das Chili Pack. Es ist eine klobige Option von 2.400 GBP, aber die gute Nachricht für diejenigen, die ihren Mini finanzieren, ist, dass sie dem Restwert hilft und daher dem typischen Geschäft nur etwa 30 GBP / Monat hinzufügen sollte. Es umfasst die größeren Räder und die Leder- / Alcantara-Sitzverkleidung sowie einen Bordcomputer, eine Klimaanlage, ein Beleuchtungspaket, automatische Lichter und Scheibenwischer sowie eine erweiterte Stauung.

Pocket-lintMini John Cooper arbeitet Bewertung Bild 12

Viele werden auch das Media Pack (£ 1.400) hinzufügen wollen, das ein Breitbild-Navigationssystem (von BMW, das sehr gut funktioniert), verbessertes Bluetooth (Streaming, mehrere Telefonverbindungen) und verbundene Dienste bietet. Sie können dies mit dem £ 2.400 Tech Pack maximieren und all dies sowie ein Harman Kardon-Soundsystem, eine Rückfahrkamera und ein Head-up-Display (HUD) erhalten.

Halten Sie sich an das Chili and Media-Paket, und Sie sehen ein Mini John Cooper Works im Wert von 26.955 £. Ja, es ist nicht billig, aber dann fährt man das Auto und es fühlt sich wert an.

Zur Erinnerung

Die Taschenrakete für die Moderne - speziell, von hoher Qualität, großartig zu fahren und nur ein wenig teuer. Der Mini John Cooper Works ist nicht jedermanns Sache, aber wenn Sie ein Lächeln auf Ihrem Gesicht haben möchten, ist er das perfekte Tonikum

Schreiben von Joe Simpson.