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(Pocket-lint) - Mit SUVs, die mit einem Tempo von den Vorplätzen auf die Einfahrten fliegen, das nicht ihrer oft schleppenden Leistung entspricht, gilt die MPV-Klasse als das sich wälzende Hinterland moderner Autos.

Hier landen Sie, wenn Sie Ihre Familie über einen Kombi hinaus erweitert haben und so tun, als würden Sie immer noch ein Auto fahren, anstatt einen Bus.

Nun, das mag die übliche Wahrnehmung von außen sein, wenn Sie nach innen schauen, aber wenn Sie einmal in das weitläufige Innere des Grand C4 Picasso schlüpfen und die Kinder in die sieben angebotenen Sitze packen, ist Ihre Ansicht möglicherweise ganz anders.

MPVs mögen nicht sexy sein, aber dieser größere C4 Picasso hat ein gewisses Maß an Sicherheit.

Citroen Grand C4 Picasso Bewertung: Design

Im Jahr 2016 wurde der Grand C4 Picasso in der Mitte des Lebens überholt. Der Unterschied zwischen dem "großen" und dem "normalen" C4 Picasso ist die Größe. Wenn das reguläre Modell für fünf Böden ausgelegt ist, ermöglicht der Grand zwei zusätzliche Derrières in der dritten Sitzreihe hinten.

Der Grand C4 schafft eine Leistung, die bei dieser Größe schwierig ist: das Design interessant zu machen. Das galt für die 2013er Version der Körperform, aber da Citroen mit seinen Designs etwas mutiger ist als viele andere, sind die Ergebnisse ziemlich gut. Setzen Sie den Grand C4 Picasso neben den neuen VW Touran oder Ford S-Max , und dieser People Mover ist sicherlich interessanter anzusehen und fügt mehr als ein bisschen Oh là là hinzu.

Pocket-lintCitroen Grand C4 Picasso Bewertung Bild 6

Auf der Außenseite befinden sich familiäre Designelemente, wie z. B. die geschwungenen Klingen, die über die Dachlinie laufen, jetzt in Silber auf dem Grand, und die einen Bereich anheben, der schnell ziemlich kastenförmig werden kann. Eine schmale hintere Säule betont die Fenster, während die Windschutzscheibe des Picasso weitläufig ist.

Citroen zieht seit langem die Windschutzscheibe über den Kopf der Vordersitze und bietet so eine gute Sicht und ein Gefühl von Geräumigkeit, was selbst Teslas Modell X jetzt nachahmen möchte. In Kombination mit dem Panorama-Schiebedach mangelt es auch bei der gesunden Verdunkelung für Privatsphäre bei unserem Testmodell nicht an Licht.

Beim Facelifting 2016 werden die Rücklichter bei allen C4 Picasso-Modellen in einen 3D-Effekt umgewandelt und die Frontlichtanordnung leicht neu konfiguriert, um einen etwas breiteren Mund zu erzielen. Abgerundet wird das Ganze durch ein neues Abzeichen auf der Rückseite für einen moderneren Look.

Citroen Grand C4 Picasso Bewertung: Ausdehnung des Innenraums

Die Gefahr in einem größeren Auto besteht darin, wie Sie diese großen Oberflächen behandeln. In einem MPV wird der Armaturenbrett zu einer riesigen Sache, auch angesichts des Rechen des Breitbild-Bildschirms des C4. Das sensible Styling und die gemischte Verwendung von Soft-Touch-Oberflächen ergeben jedoch ein eher schönes Ergebnis mit einer Auswahl an Innenausstattungen anstelle von schwarzen Kunststoffschwaden.

Pocket-lintCitroen Grand C4 Picasso Bewertung Bild 12

In der Mitte befinden sich zwei Displays, so dass die Sicht für den Fahrer eher leer bleibt: Es ist nur Glas und Straße. Das hat etwas Befreiendes, obwohl wir keine großen Fans des an der Lenksäule montierten US-amerikanischen Antriebswählers für dieses automatische Modell sind, aber das könnten nur wir sein.

Das Platzieren der Displays in der Mitte des Autos verleiht einem der anderen Gefühle, die der Grand C4 Picasso zeigt: Es ist kein Fahrerauto (um dieses Klischee zu verwenden), es ist ein Personenwagen, weil die hinten eine viel bessere Sicht haben von dem, was vorne los ist.

Das sieht eine gute Versorgung auf den Rücksitzen für mehr Unterhaltung. Hintertabletttische, wie in einem Flugzeug, mit individuellen Leselampen und seitlichen Lüftungsschlitzen für die zweite und dritte Passagierreihe (in den oberen Ausstattungsvarianten) bedeuten, dass Kinder unterhalten und engagiert werden können, anstatt nur auf einen klaustrophobischen Rücksitz gestopft zu werden ignoriert.

Die dritte Reihe (sechs und sieben Plätze) lässt sich auf Wunsch flach in den Kofferraumboden klappen. Dies ist heutzutage keine ungewöhnliche Herangehensweise, und ja, es gibt nicht viel Platz für Beine im Fond - also ist dies wirklich der Ort, an dem die Kleinen Platz finden, anstatt ein bequemer Sitz für Oma. Die Sitze können jedoch nach vorne verschoben werden, um Platz zu schaffen, und können für mehr Komfort zurückgelehnt werden. Bei Flair-Modellen gibt es jetzt auch eine angetriebene Freisprech-Heckklappe.

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Für den Fahrer gibt es einen zweiten Rückspiegel, damit Sie sehen können, warum die Kinder angefangen haben, sich gegenseitig zu schlagen. Für die Passagiere sind bei diesem Flair-Modell der Spitzenklasse Sonnenjalousien in die Türen eingebaut. Es geht um Komfort, Bequemlichkeit und ein Auto voller Menschen.

Citroen Grand C4 Picasso Bewertung: Die Fahrt

Auto-Rezensenten sprechen über Dynamik und Handling, sie diskutieren die Unmittelbarkeit der Bremsen, das Ansprechverhalten des Gashebels und wie es durch die Kurven greift. In einem MPV fühlt sich nichts davon wirklich wichtig an. Sicher, Sie möchten nicht das Gefühl haben, einen Van zu fahren, und vor allem der Grand C4 Picasso nicht.

Mit einem 2-Liter-Diesel unter der Motorhaube und zufriedenstellenden 150 PS fährt sich dieser Grand C4 Picasso der Spitzenklasse recht gut. Es gibt genügend Kraft, um es bergauf zu ziehen, und es ist schnell genug, um Kreisverkehre zu verlassen und auf Autobahnen zu fahren, ohne das Gefühl zu haben, dass Sie das Verfahren aufhalten.

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Citroens Fokus im C4 Picasso liegt auf Komfort und das ist völlig richtig. Das bedeutet, dass Sie eine Aufhängung erhalten, die unebene Straßen lindert und genug Geräuschdämpfung bietet, um das Dröhnen des Motors zu vermeiden, das den Zen-Innenraum beeinträchtigen würde. Es ist kein Rolls-Royce, aber es ist ein schöner Ort, um beim Fahren zu sein.

Das 6-Gang-Getriebe ist vielleicht nicht das ausgefeilteste, und diejenigen, die einen effizienteren Antrieb suchen, werden möglicherweise vom 6-Gang-Schaltgetriebe angezogen, aber wir haben festgestellt, dass das Auto reaktionsschnell genug ist und ohne diese Art von Gängen reibungslos auf und ab springt Verzögerung, die in der Vergangenheit einige Autoboxen geplagt hat. Es bietet auch Schaltwippen, wenn Sie selbst die Kontrolle übernehmen möchten.

Die 150 PS starke Automatik in Flair-Ausstattung ist der teuerste Grand C4 Picasso, den Citroen anbietet. Sie meldet 115 g / km CO2 und eine angemessene Geschwindigkeit von 10,1 Sekunden. Alternativ gibt es 100 PS und 120 PS Dieseloptionen und einen 130 PS starken Benziner. Die 150 Automatik behauptet nach Angaben von Citroen einen kombinierten Zyklus von 64 MPG.

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Citroen Grand C4 Picasso Bewertung: Technologie behandelt

Die Apple CarPlay-Unterstützung auf dem 7-Zoll-Touchscreen sowie Mirrorlink für Android, Bluetooth und Wi-Fi zum Verbinden Ihrer anderen Geräte sind ein guter Ausgangspunkt für eine Vielzahl von technischen Leckerbissen.

Wir mögen auch die Tatsache, dass Sie die auf den Displays verwendeten Farben anpassen können. Magst du diese Orange nicht? Warum nicht stattdessen Blau haben? Dies ist ein Auto, in dem sich alles um die Leute dreht.

Abgesehen von diesen Unterhaltungsangeboten gibt es viele clevere Optionen für die Fahrerassistenz. Es gibt Optionen für die radargesteuerte Geschwindigkeitsregelung. Durch die bequeme Platzierung aller Funktionen der Geschwindigkeitsregelung am Lenkrad können Sie diese ganz einfach mit den Fingerspitzen steuern.

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Dann gibt es eine Spurerkennung mit einem aktiven System, das das Auto wieder auf eine Spur bringt, wenn Sie aus der Spur herausdriften - genau das, was für lange Fahrten in den Familienferien praktisch ist. Kombinieren Sie dies mit einer Geschwindigkeitsbegrenzungserkennung, intelligenten Scheinwerfern und Sie machen sich auf den Weg zu einem ziemlich autonomen Fahrzeug.

Es gibt auch einen Kaffeepausenalarm und eine Massageoption, wenn Sie hinter dem Lenkrad etwas steif werden. Wir können uns vorstellen, wie wir in Richtung Mittelmeer fahren, Kinder im Rücken schlafen und sanft massiert werden, während wir Hunderte von Kilometern französischer Autoroute essen ... und ein mit Brie beladenes Baguette.

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Die Parkkameras sind bei einem Auto dieser Größe nützlich, aber mit dem zusätzlichen automatischen Parken ist der Grand C4 Picasso genauso raffiniert wie jedes andere Auto auf der Straße.

Erste Eindrücke

Was Sie von einem MPV erwarten, erleichtert Ihnen das Leben. Etwas, in das die Familie hineingelegt werden kann, ohne sich davor zu fürchten. Und genau das erhalten Sie vom Citroen Grand C4 Picasso: Kapazität, Komfort, Konnektivität und eine Vielzahl von Optionen, die sich nicht als Kompromiss anfühlen.

Vielleicht noch wichtiger ist, dass Sie einen MPV erhalten, der interessant ist - was selten vorkommt. Citroen verleiht dem Grand C4 Picasso Schwung und Flair, das Sie in dieser Klasse nicht immer finden, sowohl was das Außendesign als auch die Innendetails betrifft.

Für alle mit einer Familie war die modische Wahl, diese großen SUVs standardmäßig zu verwenden. Aber bevor Sie der Herde folgen, machen Sie eine kurze Pause und sehen Sie sich an, wie viel Auto Sie vom Grand Citroen C4 Picasso bekommen. MPVs mögen nicht sexy sein, aber der Grand bietet seltenen Charme.

Schreiben von Chris Hall. Ursprünglich veröffentlicht am 12 September 2016.