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(Pocket-lint) - Es besteht kein Zweifel, Tesla war der Fahnenträger, der Champion der Elektroautos und der Hauptgrund, warum die Elektroautoindustrie die Bekanntheit erlangt hat, die sie bis heute hat.

Was Elon Musks Unternehmen schaffen konnte, ist geradezu erstaunlich, aber es scheint, dass seine Tage als Rennleiter vorbei sein könnten.

Geht Tesla die Energie aus?

Die Geier kreisen, das ist sicher. Wenn Sie den Gerüchten glauben, geht Tesla das Geld aus und steht kurz vor dem Zusammenbruch.

In einer E-Mail an Tesla-Mitarbeiter von Musk, die Anfang Mai an die Medien durchgesickert war, sagte der CEO, dass das jüngste Aktienangebot von 2,7 Mrd. USD genug Geld einbrachte, um „Tesla nur 10 Monate Zeit zu geben, um die Gewinnschwelle zu erreichen“.

Jüngste Ergebnisse besagen, dass das Unternehmen im ersten Quartal dieses Jahres fast 700 Millionen US-Dollar verloren hat und dass in Verbindung mit neueren Gerüchten Musk wahrscheinlich Tesla mit SpaceX zusammenführen muss, um die Dinge am Leben zu erhalten. Die Dinge sehen nicht vielversprechend aus.

Selbst der Finanzvorstand von Tesla, Zachary Kirkhorn, bezeichnete das letzte Quartal zum Zeitpunkt dieser Gewinnberichte im April als „eines der kompliziertesten… in der Geschichte des Unternehmens“.

Dann gibt es den Vorschlag, dass Apple 2013 versucht hat, das Unternehmen jedoch für 240 USD pro Aktie zu kaufen , was jedoch selbst die heutigen Aktionäre überglücklich gewesen wären. Zum Zeitpunkt des Schreibens liegt die Tesla-Aktie bei 195 US-Dollar.

Damit das Unternehmen seine Situation ändern kann, muss es in der zweiten Jahreshälfte seine Rentabilität verbessern. Allerdings sieht es auch dort nicht gut aus. Das Unternehmen macht angeblich mit jedem verkauften Auto einen Gewinn. Die Kosten für die Fertigungsinfrastruktur und F & E bedeuten, dass es als Unternehmen immer noch unglaublich schnell Geld verliert. Selbst wenn es gelingt, die Produktion anzukurbeln, ist es unwahrscheinlich, dass es seine Bargeldprobleme kurz- bis langfristig lösen kann, wenn sich nichts drastisch ändert.

Die Kombination dieser Faktoren hat dazu geführt, dass der Aktienkurs in den letzten Monaten gesunken ist. Einige Kritiker gehen sogar davon aus, dass die Aktie von ihrem Höchststand bei 370 USD im Dezember auf nur noch 10 USD fallen wird eine Aktie, so Morgan Stanley , in einem „Worst-Case-Szenario“ für den Autohersteller.

VW

Die Branche holt auf

Wenn das nicht genug Sorge war, holt die Autoindustrie - die bis vor kurzem nur langsam auf die Nachfrage der Verbraucher nach Elektroautos reagiert hat - schnell auf. Tesla mit seinem Modell S , Modell X und jetzt Modell 3 hat den Markt größtenteils für sich allein genossen.

Auto-Giganten wie VW haben die Elektrifizierung nur langsam angenommen, und während Autohersteller wie Nissan genauso lange im Spiel waren wie Tesla, konnte sich das Unternehmen nicht gegen die "Marketing-Coolness" von Musk und seinen Elektroautos behaupten.

Das ändert sich aber schnell.

Audi , Jaguar , Hyundai und andere haben den Appetit der Verbraucher auf Elektroautos geweckt und treiben jetzt neue Modelle auf den Markt und entwickeln ihre älteren Modelle so, dass sie den Kundenwünschen entsprechen.

Ab 2020 werden die meisten großen Autohersteller entweder Hybrid-, Elektro- (oder beides) Angebote haben, die den Markt mit Auswahlmöglichkeiten überschwemmen - und Auswahlmöglichkeiten, die nicht mit langen Wartezeiten oder so hohen Preisen verbunden sind.

Das wird für Tesla aus mehreren Gründen problematisch sein. Ob es so einfach ist, dass Tesla nicht mehr die einzige Wahl ist, wenn es um den Kauf eines Elektroautos geht, oder ob Kunden sich für Unternehmen entscheiden können, die über eine umfassende Infrastruktur verfügen, um die Bedürfnisse und Wünsche der Kunden zu erfüllen, für Tesla sieht es allmählich besorgniserregend aus und seine zukünftige Roadmap.

Pocket-lint

Die Zukunft und Tesla

Wie der sprichwörtliche Öltanker (und ja, wir genießen die Ironie) werden große Unternehmen immer langsam drehen, aber wenn sie es einmal tun, sind sie schwer zu stoppen. Autohersteller wie der VW-Konzern haben Skaleneffekte auf ihrer Seite. Sie verfügen über umfangreiche Produktions- und Vertriebskanäle, um den Verbrauchern Tag für Tag effizient Elektroautos liefern zu können. Nach der Auslieferung verfügen sie über die Infrastruktur und die Supportmechanismen, um die Kunden zufrieden zu stellen. Dies hat sie in den letzten 80 Jahren im Geschäft gehalten und wird wahrscheinlich auch in den nächsten 80 Jahren zu ihren Gunsten weiterarbeiten.

Tesla hingegen ist ein Agitator. Es war in der Lage, die Federn der Branche mit großer Wirkung zu zerzausen, verfügt jedoch leider nicht über die Ressourcen oder die operative Erfahrung, um die großen Unternehmen über einen längeren und längeren Zeitraum erfolgreich zu bekämpfen.

Voller erstaunlicher Ideen hat es sich schwer getan, die Nachfrage zu befriedigen und die große Anzahl von Bestellungen für sein Modell 3 zu bewältigen, sodass die Kunden warten und enttäuscht sind.

Das wird wahrscheinlich dazu führen, dass es mehr Schlachten gegenübersteht, als es gewinnen kann, und mehr Schlachten, die es zerschlagen, verletzt und festgefahren lassen, ohne die Ressourcen, um sauber aus einem Kampf herauszukommen.

Pebble

Mögliche Ausgänge

Es ist unwahrscheinlich, dass traditionelle Autohersteller daran interessiert sein werden, Tesla zu kaufen, insbesondere mit Elon Musk an der Spitze. Obwohl er ein Visionär ist, ist er eine Gefahr für den bewährten Ansatz des traditionellen Geschäfts und ein zu großer Name, um sich in einen Autohersteller wie BMW oder Audi integrieren zu können.

Darüber hinaus glauben die Autohersteller, dass die Zeit auf ihrer Seite ist und dass Tesla sich mit der Zeit einfach selbst in den Boden stürzen wird. Die Situation spiegelt eine kleinere und weniger bekannte Firma namens Pebble wider . Als Erfinder der ersten Smartwatch für den Massenmarkt war sie Pionier der Idee, eine Uhr zu tragen, die mit Ihrem Telefon verbunden war, um Nachrichten zu empfangen und Apps auszuführen. Es wurde im tragbaren Bereich sehr bekannt und wird von vielen immer noch als Vorreiter der Technologie angesehen.

Aber wie Tesla glaubte es, die Giganten der Branche zu übernehmen, die nur langsam auf die Idee einer Smartwatch reagierten.

Das Unternehmen schlug Angebote zum Kauf des Unternehmens beiseite und stützte sich schließlich auf das Vertrauen der Verbraucher. Schließlich kämpfte es darum, gegen die Macht von Apple und anderen im Weltraum vorzugehen. Auf dem Höhepunkt des Erfolgs verkaufte es sich zu einem Bruchteil seines Marktwerts und ist heute nichts weiter als eine warnende Geschichte unter denjenigen, die die Branche länger verfolgt haben, als sie zugeben möchten.

Apple

Könnte Apple Tesla kaufen?

Apple ist immer noch einer der besten Bewerber für Tesla. Die Effizienz des Unternehmens in Produktionslinien und Lieferketten in Kombination mit Teslas futuristischem Denken könnte den Erfolg von Tesla über alle aktuellen Bedenken hinaus katapultieren.

Fügen Sie das zu Apples Interesse an autonomen Autos und seinem früheren Interesse am Kauf des Unternehmens hinzu, und Sie könnten ein Match im Himmel machen lassen.

Natürlich gibt es Vorbehalte. Elon Musk passt nicht wirklich in die Apple-Form - er ist zu rätselhaft, zu „Steve Jobs“ für ein Unternehmen, das es mag, Dinge vernünftig und ernst zu nehmen.

Ein Tesla unter Apples Aufsicht wäre schwer zu ignorieren und würde dem Unternehmen die langfristige Sicherheit geben, die es benötigen würde.

Tesla weiß, wie es aussieht, dass es mit der Zeit geschlagen werden kann, aber mit der Kraft von Apple dahinter könnte das ein ganz anderer Fischkessel sein.

Schreiben von Stuart Miles.