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(Pocket-lint) - Nach dem Namen Mission E hat Porsche seinem ersten vollelektrischen Sportwagen endlich einen offiziellen Namen gegeben: Taycan.

Der Name bedeutet grob lebhaftes junges Pferd, passend, da ein tanzendes Pferd seit 1952 im Emblem des Unternehmens abgebildet ist. Neben der Enthüllung des offiziellen Namens hat Porsche einige offizielle Spezifikationen des Taycan enthüllt, die 2019 in die volle Produktion gehen werden .

Das Herzstück des Autos werden zwei permanent erregte Synchronmotoren (PSM) sein, die zusammen über 600 PS leisten und den Taycan in weniger als 3,5 Sekunden auf 100 km / h und in weniger als 12 km / h katapultieren. Porsche behauptet auch eine Reichweite von mehr als 310 Meilen mit einer einzigen Ladung, basierend auf dem NEFZ.

Oliver Blume, Vorstandsvorsitzender der Porsche AG, sagte über den Taycan: "Unser neuer elektrischer Sportwagen ist stark und zuverlässig; er ist ein Fahrzeug, das konstant lange Strecken zurücklegen kann und die Freiheit verkörpert."

Porsche hat sich ebenfalls zu einer elektrischen Zukunft verpflichtet und erklärt, dass es bis 2022 rund sechs Milliarden Euro in die Elektrifizierung investieren wird, was das doppelte geplante Budget verdoppelt. 500 Millionen Euro werden für die Entwicklung von Varianten des Taycan ausgegeben, die möglicherweise einer ähnlichen Nomenklatur wie die aktuelle Porsche-Aufstellung folgen: S, GTS usw., obwohl dies nicht bestätigt ist. Eine Milliarde Euro wird derzeit für die Elektrifizierung von Fahrzeugen ausgegeben, der Rest für neue Produktionsanlagen, Ladeinfrastruktur und intelligente Mobilität.

In Bezug auf die Ladeinfrastruktur hat Porsche außerdem eine neue Porsche Charging Service-App angekündigt, mit der Fahrer wissen, welche Ladestationen in der Nähe und welche frei sind, und aktuelle Preisinformationen erhalten.

"Mit dem Porsche Charging Service bieten wir unseren Kunden eine zentrale digitale Plattform, die jeden Aspekt des Ladevorgangs vereinfacht. Dadurch ist es noch einfacher, das Laden in den Alltag zu integrieren", sagte Detlev von Platen, Mitglied der Geschäftsleitung Verantwortlich für Vertrieb und Marketing bei der Porsche AG.

Der Ladeservice ist derzeit in Deutschland, Österreich, der Schweiz, Dänemark, den Niederlanden, Belgien und Finnland verfügbar und wird ab Ende 2018 in anderen Ländern eingeführt. Die App verlangt eine geringe monatliche Gebühr, und natürlich wird die Gebühr hinzugefügt Kosten für die Nutzung der Ladestationen, die von Anbieter zu Anbieter variieren.

Schreiben von Max Langridge.