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(Pocket-lint) - Der Nissan Qashqai ist eines der beliebtesten Autos im Crossover-Segment. Seit 2007, als der Qashqai ursprünglich eingeführt wurde, wurden über 3 Millionen Autos verkauft.

Das neue Modell der dritten Generation wird 2021 auf die Straße kommen und ein völlig neues Design mit sich bringen. Es befindet sich auf der neuen CMF-C-Plattform, die von der Allianz zwischen Nissan und Renault gemeinsam genutzt wird. Das Design wird aktualisiert, um es schärfer und sportlicher zu machen.

Nissan führt 20-Zoll-Räder ein, einen Zentimeter höher als die 19-Zoll-Räder der vorherigen Generation. Es bleibt jedoch abzuwarten, welche Auswirkungen dies auf das Fahr- und Kabinengeräusch haben wird.

Es ist immer noch als Qashqai erkennbar, aber es gibt überall Nips und Tucks und eine beträchtliche Überarbeitung des Inneren. Das neue Modell ist etwas länger und bietet mehr Fahrgastraum, während das Kofferraumvolumen für zusätzlichen Komfort ebenfalls auf 504 Liter erhöht wird.

Laut Nissan lag der Schwerpunkt des Innenraums darauf, die Qualität in der gesamten Kabine mit neuen Schaltanlagen und Oberflächen zu verbessern, um das neue Design und Layout zu ergänzen.

Um auf die Technologie umzusteigen, die ein großes 9-Zoll-Zentraldisplay sieht, das mit Android Auto und Apple CarPlay kompatibel ist - letzteres ist auch auf unterstützten Geräten drahtlos verfügbar. Es gibt ein digitales 12,3-Zoll-Treiberdisplay und die Option eines 10,8-Zoll-Head-up-Displays, um Informationen während der Fahrt in Ihre Augenlinie zu projizieren.

Das Auto wird von der Nissan Connect-App unterstützt, die Ihnen Funktionen wie das Entsperren per Fernzugriff bietet, während Google Assistant und Alexa unterstützt werden, sodass Sie Ihrem Amazon Echo beispielsweise mitteilen können, dass es Anweisungen an Ihr Auto senden soll.

Der Umstieg auf die Antriebsstränge und Nissan ist noch nicht ganz auf Elektro umgestiegen - das ist dem Nissan Ariya vorbehalten -, bietet aber zum ersten Mal in Europa Mild-Hybrid-Optionen und E-Power .

Die Mild-Hybrid-Option zielt darauf ab, den Wirkungsgrad des 1,3-Liter-Benzinmotors zu verbessern, indem beim Bremsen Energie zum Laden einer kleinen Batterie gewonnen wird. Dies führt dann ein sekundäres elektrisches System aus, das es ihm ermöglicht, einige Systeme zu handhaben, wenn der Motor nicht läuft, wodurch der Motor länger im Leerlauf ausgeschaltet wird und die Gesamtmenge an Energieverlust reduziert wird.

Es wird manuelle 138-PS- oder 156-PS-Optionen geben, wobei der größere Motor auch automatische und allradgetriebene Optionen erhält.

Interessanter ist jedoch das e-Power-System. Dies verwendet einen ähnlichen Aufbau wie ein Elektroauto, bei dem Elektromotoren die Räder antreiben und eine Batterie zur Energiespeicherung vorhanden ist. Es gibt jedoch auch einen 1,5-Liter-Benziner, der die Batterie mit Strom versorgt, anstatt die Räder anzutreiben.

Dieses Hybridsystem bietet den Komfort eines einfachen Langstreckenfahrens, da Sie es wie bei einem Verbrennungsauto mit Benzin tanken. Dann kann der Motor jedoch am effizientesten laufen, da die Aufgabe darin besteht, die Batterie aufzuladen. Der Vorteil ist, dass es mit der Laufruhe und Reaktionsfähigkeit eines Elektroautos fährt.

Es gibt keine Möglichkeit, dieses Modell anzuschließen, also ist es eine Art Zwischenstopp zwischen den beiden Denkschulen - ein Sprungbrett für diejenigen, die vielleicht noch nicht von den Elektroautos überzeugt sind. Es wird nur als Zweiradantrieb erhältlich sein.

Apple CarPlay erklärte: iOS unterwegs mitnehmen

Preise und Verfügbarkeit müssen noch bestätigt werden, aber wir würden erwarten, dass der neue Qashqai den Trend fortsetzt, bei Familien beliebt zu sein.

Schreiben von Chris Hall.