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(Pocket-lint) - Nissan nutzt die CES 2020 , um seine Doppelmotorentechnologie in Aktion zu demonstrieren. Das System mit dem Namen e-4ORCE (e-force) soll künftige Elektrofahrzeuge des Unternehmens antreiben und eine große Leistungsverschiebung dessen bewirken, was Nissan für seine Elektrofahrzeuge bieten kann.

Wenn Sie uns ähnlich sind, kratzen Sie sich am Kopf und fragen sich, warum Nissan das preisgekrönte elektrische Blatt und den Liebling der Frequenzweichen Qashqai hat und die beiden sich noch nie getroffen haben. Das Fehlen eines elektrischen Nissan-SUV ist auffällig, aber das Ariya-Konzept, das auf der Tokyo Motor Show 2019 vorgestellt wurde, ist wahrscheinlich der Ort, an dem Nissan mit einem elektrischen EV fährt.

Das Ariya Concept ist außerdem mit dem Doppelmotor-Setup e-4ORCE ausgestattet. Das ist in einem Konzeptauto in Ordnung, aber was interessanter ist, ist, dass Nissan dieses System auch in einem modifizierten Nissan Leaf testet.

Wir bezweifeln, dass die unmittelbare Absicht darin besteht, eine Leistungsversion des Nissan Leaf auf den Markt zu bringen, aber die Technologie zu testen und zu verfeinern. Nissan sagt, dass es bei den Doppelmotoren nicht nur um Geschwindigkeit geht, obwohl sie allen vier Rädern sofortiges Drehmoment verleihen. Einige Lehren aus der Entwicklung dieses Systems stammen aus dem Allradantrieb GT-R ATTESA.

Nissan

Stattdessen geht es beim System um Kontrolle - es wird eine bessere Kontrolle darüber ermöglichen, was das Auto auf und neben der Straße tut, die Leistungsabgabe verfeinern (nicht nur in Bezug auf die Beschleunigung) und gleichzeitig die Fahrt verbessern. Nissan sagt, dass es die Regeneration zwischen den beiden Motoren ausgleichen kann, um Neigung und Tauchgang zu reduzieren, und sollte daher für ein schöneres Fahrerlebnis sorgen.

Darüber hinaus wissen wir immer noch nicht, wann Nissan dies alles in einem Auto umsetzen wird, das Sie kaufen können. Es wird vorgeschlagen, dass der Ariya auf die Serienversion für 2021 zusteuert und irgendwo zwischen dem Qashqai und dem X-Trail liegt.

Schreiben von Chris Hall.