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LAS VEGAS (Pocket-lint) - Es war bereits im Juli 2021, als Mercedes-Benz zum ersten Mal damit ankündigte, ein Elektrofahrzeugkonzept – den Vision EQXX – zu entwickeln, das pro Ladung über 1000 km oder 620 Meilen Reichweite liefern kann.

Aber wir wussten nie, dass es so wild aussehen würde. Der Vision EQXX ist wirklich ein visuelles Mash-up aus Mercedes' Erbe, jung und alt, Straße und Sport, in Konzeptform.

Obwohl es eindeutig ein Auftakt für das ist, was noch kommen wird: Während der CES 2022- Enthüllung kündigte Mercedes-Benz Chief Design Officer Gorden Wagener an, dass eine straßenzugelassene Version ihre 1000-km-Effizienz im "Frühjahr 2022" unter Beweis stellen wird.

Wie erreicht der Vision EQXX so hohe Werte? Mercedes hat zusammen mit seinem Formel-1-Team eine neue, kleinere Batterie entwickelt - aber vor allem keine mit größerer Kapazität. Die Zelle im EQXX fasst 100 kWh, ist aber 50 Prozent kleiner und 30 Prozent leichter als die des Mercedes EQS .

Kombinieren Sie dies mit einem extrem niedrigen Luftwiderstandsbeiwert (0,17) aufgrund der aerodynamischen Form, einem neu gestalteten Antriebsstrang, einem softwaregesteuerten Effizienzansatz und Sonnenkollektoren auf dem Autodach, um zusätzliche Energie hinzuzufügen, und Sie haben einen Langstrecken-Master an deinen Händen.

Hier gibt es noch viel mehr, das Ihr Interesse weckt: von nachhaltigen Materialien, die im Inneren verwendet werden - vegane Seidentürgriffe oder Bambusfaserteppiche, jemand? - zum einteiligen Display zur Bedienung des Infotainmentsystems.

Dass das Team dieses Konzept – ob man nun von seinem superlangen Heck ausschaut oder nicht – in nur 18 Monaten zum Leben erweckt hat, ist schon bemerkenswert.

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Schreiben von Mike Lowe.