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(Pocket-lint) - Mercedes-Benz hat seine Elektropläne konkretisiert und eine der Schlagzeilen macht der Vision EQXX. Das Ziel dieses Elektroautos wird es sein, über 1000 km pro Ladung zu fahren und über 6 Meilen pro kWh zurückzulegen.

Um die angestrebte Reichweite von 620 Meilen abzudecken, müssten Sie mehr als 10 Meilen pro kWh erreichen und eine große Batterie verwenden, um dorthin zu gelangen. Der Mercedes EQS hat bereits eine 108kWh-Batterie, aber wenn Mercedes die Effizienz des Autos steigern kann, könnte eine kleinere (dh leichtere und billigere) Batterie verwendet werden.

Der Geschäftsbereich Mercedes-Benz F1 High Performance Powertrain arbeitet an dem Projekt mit dem Zieldatum 2022 für die Weltpremiere des Autos. Wichtig bei dieser Zahl ist, dass Mercedes diese beim Fahren „bei normaler Autobahn-Geschwindigkeit“ erreichen will.

Während einige Elektroautos bei vorsichtiger Fahrt bei niedrigeren Geschwindigkeiten mehr als 5 Meilen pro kWh zurückgeben, ist dies auf der Autobahn eine größere Herausforderung – wir erwarten also etwas, das aerodynamisch wirklich effizient ist.

Mercedes hat bestätigt, dass es bis 2022 in jedem Segment, das Mercedes bedient, ein Elektroauto geben wird.

Im Jahr 2025 wird Mercedes drei reine Elektro-Plattformen auf den Markt bringen - MB.EZ für mittlere und große Autos, AMG.EZ für Performance-Autos und VAN.EA für Vans und Nutzfahrzeuge. Das Spannende werden hier die AMG-Ambitionen von Mercedes sein.

Dies alles wird Hand in Hand gehen mit Plänen zum Bau von acht neuen Gigafabriken für die Batterieproduktion, zusätzlich zur Übernahme des britischen YASA, eines auf Axialflussmotoren spezialisierten Unternehmens.

Für diejenigen, die ein elektrisches Mercedes-Modell kaufen möchten, sind die Neuigkeiten von Plug & Charge möglicherweise der praktisch interessanteste Teil der Neuigkeiten. Dieses System wird 2021 auf dem Mercedes EQS debütieren und verspricht, dass Sie "ohne zusätzliche Schritte für die Authentifizierung und Zahlungsabwicklung einstecken, laden und trennen können".

Das klingt sehr nach der Erfahrung, die Tesla bietet , bei der alles vom Auto abgewickelt wird, wenn Sie sich mit einem Supercharger verbinden, ohne Apps, Bezahlkarten oder irgendetwas anderes zu benötigen.

Mercedes sagt weiterhin, dass es in Märkten, die dies zulassen, bis 2030 rein elektrisch sein wird – und jetzt haben wir eine bessere Vorstellung davon, wie MB dorthin gelangen wird.

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Schreiben von Chris Hall. Ursprünglich veröffentlicht am 26 Juli 2021.