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(Pocket-lint) - Ford hat eine Reihe autonomer Antriebstechnologien angekündigt, die für zukünftige Fahrzeuge gelten, darunter ausgewählte Mustang Mach-E-SUVs.

Die ADA-Funktion (Active Drive Assist) ist Teil des Ford Co-Pilot360 Active 2.0-Vorbereitungspakets, das Sie beim Kauf konfigurieren können. Es wird vorerst auf 100.000 Meilen geteilten Autobahnen in allen 50 US-Bundesstaaten und Kanada funktionieren.

Sie erhalten das Feature bei einem Ford-Händler oder über ein drahtloses Update - es wird im dritten Quartal 2021 erwartet, es ist also noch mehr als ein Jahr entfernt.

Wir wissen, dass die ADA-Technologie seit der Veröffentlichung im November auf dem neuen Mach-E angeboten wird, aber dieser Info-Drop bringt uns eine Reihe neuer Details. Im Freisprechmodus von Ford können Sie auf bestimmten Abschnitten vorab festgelegter, geteilter Autobahnen fahren, um mit den Händen vom Lenkrad zu fahren.

Sie müssen jedoch immer noch auf die Straße achten - eine Infrarotkamera mit Blick auf den Fahrer verfolgt den Blick und die Kopfposition, um sicherzustellen, dass der Fahrer sowohl im Freisprechmodus als auch im praktischen Spurzentrierungsmodus, der auf jedem funktioniert, aufmerksam ist Straße mit Fahrspurlinien.

Wenn Sie nicht aufpassen, erhalten Sie visuelle Aufforderungen, entweder die Aufmerksamkeit wieder auf die Straße zu lenken oder die Kontrolle selbst wieder aufzunehmen.

Ford

Laut Ford haben seine Testfahrer mehr als 650.000 Meilen zurückgelegt, um die autonomen Funktionen des Mach-E wie die adaptive Geschwindigkeitsregelung und das Blind Spot Information System mit Cross-Traffic Alert zu testen.

Das Ford Co-Pilot360 2.0-Standardpaket von Mustang Mach-E enthält außerdem zwei Verbesserungen des Spurhaltesystems von Ford: Straßenkantenerkennung und Assistent für toten Winkel. Es gibt auch Active Park Assist 2.0, eine neue Version von Fords gut genutzter Self-Park-Technologie.

Schreiben von Dan Grabham.