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(Pocket-lint) - Ein Prototyp der BMW iNext- Baureihe hat eine Reihe neuer Tests abgeschlossen, um sicherzustellen, dass er auch unter extremen Bedingungen eingesetzt werden kann.

Der futuristische, vollelektrische SUV wird wahrscheinlich erst 2021 seine volle Produktion aufnehmen, aber bis dahin werden wir wissen, wie langlebig er sein kann, da BMW zuvor intensive Tests unter Frostbedingungen im Polarkreis durchgeführt hat.

Jetzt hat es BMW iNext-Prototypen in der Kalahari im südlichen Afrika gefahren, um dem EV ein Training in glühender Hitze zu geben und zu sehen, wie er auf Sonnenstrahlung reagiert.

Staub-, Sand-, Kiesel- und Schotterpisten wurden befahren, um zu beweisen, dass die Antriebs- und Aufhängungskomponenten des Autos der Herausforderung gewachsen sind. Sie sind.

Ebenso die Fahrerassistenzsysteme und die Digitalisierungstechnik.

BMW

"Bei Temperaturen, bei denen die Batterie eines Mobiltelefons in kürzester Zeit entladen wird, hat sich das integrierte Kühlkonzept für die Hochvoltbatterie, den Elektromotor und die Fahrzeugelektronik des BMW iNext bewährt", heißt es in einem Nachrichtenbeitrag .

Leider werden wir die neueste Version des BMW iNext-Fahrzeugs nächste Woche auf dem Genfer Autosalon nicht sehen können, da die Fachveranstaltung aufgrund von Bedenken hinsichtlich des Ausbruchs des Coronavirus abgesagt wurde.

Stattdessen werden wir später in diesem Jahr eher eine erweiterte Version bei einer speziellen Veranstaltung sehen.

Schreiben von Rik Henderson.