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(Pocket-lint) - BMW stellte den Vision iNext im September 2018 vor und brachte dieses Konzeptauto dann auf eine Welttournee, bevor es auf der LA Auto Show zu seinem offiziellen weltweiten Debüt vorbeikam.

Der Vision iNext ist das zukünftige Auto von BMW - und er malt nicht nur ein hübsches Bild - er plant, dieses Auto 2021 auf der Straße zu haben. Wie viel vom iNext-Design im Jahr 2021 erhalten bleibt, bleibt abzuwarten, aber eines ist klar: es ist sehr ernst mit der Technologie, die es stützt.

Abgesehen davon, dass es sich um einen "emotionalen" Ausdruck handelt, der überlegt, wie wir reisen und Inspiration von Boutique-Hotels suchen und neue Materialien erforschen (BMWs Worte, nicht unsere), ist dies ein vollelektrischer SUV, der in Bezug auf irgendwo zwischen dem BMW X5 und dem BMX X6 sitzt Größe, bringt aber auch Level 3 Autonomie mit sich .

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BMW beschrieb den iNext beim weltweiten Debüt als "Arbeitstier" für die autonome Entwicklung, und selbst wenn wir die vollständige Manifestation dieses Innendesigns im endgültigen Serienauto nicht sehen, plant BMW, ein Auto auf der Straße zu haben, das dies tun wird selbst fahren - natürlich innerhalb der gesetzlichen Rahmenbedingungen.

Beim Vision iNext verliert das Design die B-Säule und bietet eine große Öffnung für den Zugang zum geräumigen Innenraum. Ohne Mitteltunnel scheint sich BMW mehr von Loungemöbeln inspirieren zu lassen als von traditionellen Autos.

Ein Großteil der Botschaft ist den Konzepten gemeinsam, aber es wird von einigen Technologien gesprochen, wie einem Innenprojektor, der herkömmliche Unterhaltungsdisplays und Touch-Oberflächen ersetzt und Touch in die Stoffe der Sitze integriert, anstatt den Innenraum mit Knöpfen und Displays zu überladen.

BMW bezeichnet es als "schüchterne" Technologie, Technologie, die sich versteckt, anstatt sich selbst in den Mittelpunkt zu stellen, aber wir können nicht anders, als das Gefühl zu haben, dass wir noch nicht ganz bereit dafür sind. Die Stimme mag zu Hause abheben, aber in Autos ist sie immer noch weit hinter Ihrem durchschnittlichen Amazon Echo zurück, und Leute mögen Systeme, die kinderleicht sind, wie das Drücken eines Knopfes, um etwas auszuschalten.

Wir überlassen es Ihnen, sich selbst ein Bild vom Innenraum zu machen, aber wir vermuten, dass die Dinge im Jahr 2021 konventioneller sein werden als das, was wir hier sehen.

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Aber das Wichtigste an diesem Auto sind die Botschaften, die BMW über seinen Antriebsstrang verbreitet. BMW hat klar gesagt, dass es 2019 den Mini electric, 2020 den BMW iX3 und 2021 den iNext auf den Markt bringen wird. Hinter den Kulissen passiert die Entwicklung eines modularen und skalierbaren Kits, das BMW in Autos einbauen kann.

Dies gilt nicht nur für rein elektrische Motoren, sondern es ist das Ziel, jedes Modell mit rein elektrischen, Plug-in-Hybrid- oder herkömmlichen Verbrennungsmotoren für alle Serienmodelle auszustatten. Die Skalierbarkeit wird aufgrund der unterschiedlichen Anforderungen an verschiedene Märkte auf der ganzen Welt wichtig.

Wenn es um Autonomie geht, hat BMW die Module gezeigt, die die Informationen von den Sensoren - Kameras, Lidar, Mikrofone und mehr - rund um das Äußere des Autos verarbeiten. Die Datenmenge kann bis zu 40 TB pro Stunde betragen, teilte uns BMW in einem Technologie-Briefing zu Vision iNext mit. Es ist also viel los.

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Für die Autonomie der Stufe 3 im Vision iNext ist das Modul wassergekühlt und integriert die Intel- und Mobileye-Hardware, die die Verarbeitung durchführt (oben als High PAD bezeichnet). BMW gab auch einen Einblick in die Verarbeitung der gesammelten Daten, da dies alles zur Entwicklung verbesserter autonomer Algorithmen an BMW Central zurückgegeben werden kann.

Obwohl Autos KI verwenden, um die Bewegungen anderer Fahrzeuge auf der Straße vorherzusagen, können einzelne Autos nicht schurkisch werden und schlechtes Verhalten lernen - vielmehr können Algorithmen von BMW verfeinert und an alle Autos in der Flotte weitergegeben werden Selbstfahren wird besser.

Der BMW Vision iNext kommt also 2020 auf Straßen in Ihrer Nähe. Wie viel von diesem skurrilen Design noch erhalten ist, bleibt abzuwarten, aber mit den für die nächsten drei Jahre geplanten Starts von Elektroautos ist im Herzen von BMW eine große Veränderung im Gange .

Schreiben von Chris Hall.