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(Pocket-lint) - Von allen Automarken ist Audi dafür bekannt, eines der umfangreichsten und integriertesten Informations- und Unterhaltungssysteme anzubieten, die Sie in einem Auto finden.

Es gibt eine ganze Reihe von Optionen: von Wi-Fi-Hotspots bis hin zu Live-Verkehr; Es gibt Virtual Cockpit, Audi Smartphone Connection, Telefonzelle und vieles mehr. Und wenn Sie sich eines der neuesten Autos des Unternehmens ansehen - die A8-Limousine , den A7 Sportback, den A6 Avant oder den Q8 SUV - dann ist auch eine ganze Touchscreen-Suite integriert - MMI Touch.

Also schnallen Sie sich an und halten Sie sich fest, während wir tief in die In-Car-Technologie von Audi eintauchen.

Audi MMI

Audi MMI - kurz für "Multimedia Interface" - ist ein allgemeiner Begriff, der für eine Reihe von Audi-Technologien im Zusammenhang mit dem Informations- und Unterhaltungssystem im Auto verwendet wird. MMI ist im Kern die Benutzeroberfläche und der Controller, der damit arbeitet. Wo dies einst ein Zifferblatt und ein Display war, gibt es auch Touchpads, berührungsfähige Wählscheiben, Tasten, Sprach- und Lenkradsteuerungen, die alle in dasselbe System eingespeist werden.

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Das von Ihnen ausgewählte Automodell ändert die MMI-Erfahrung, die Sie erhalten, aber die Erfahrungen sind weitgehend auf die Autos abgestimmt. Die Position der Bildschirme ist unterschiedlich, es gibt verschiedene Funktionsstufen in Paketen und einzelnen Upgrades, aber vieles wird auf die gleiche Weise dargestellt und bedient, vom A1 bis zum R8.

Die jüngsten Starts ändern dies, aber wir werden in den entsprechenden Abschnitten unten darauf hinweisen.

Treiberanzeige: Virtuelles Cockpit oder Standard?

Grundsätzlich stehen vier verschiedene Arten der Treiberanzeige zur Verfügung. Es gibt die analogen Zifferblätter mit einem kleinen digitalen Fenster in der Mitte, es gibt analoge Zifferblätter mit einem viel größeren zentralen Display, ein digitales Display mit diesen Zifferblättern des neuen Audi A1 und dann das vollständige virtuelle Cockpit.

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Die digitalen Teile der Fahreranzeige von Audi sind in vier Bereiche unterteilt: Fahrzeuginformationen, Musik, Telefon und Navigation. Ob dies nun das 3,5-Zoll-Zentraldisplay des (alten) A1 oder der volle Glanz des virtuellen Cockpits des R8 ist, obwohl die Informationen, die Sie sehen, vom ausgewählten Modell und in vielen Situationen von den optionalen "Packs" abhängen.

Was ist Audi Virtual Cockpit?

Das Audi Virtual Cockpit ist ein volldigitales Fahrerdisplay. Das 12,3-Zoll-Display wurde im Audi TT 2015 eingeführt und ermöglicht eine breite Palette dynamischer Interaktionen, ohne dass auch ein zentrales Display erforderlich ist, was ein saubereres Design des Armaturenbretts bedeutet.

Beim Audi TT und beim Audi R8 ist das Virtual Cockpit Standard und bei den meisten anderen Audi-Modellen, vom A3 bis zum Q7, als Upgrade-Option erhältlich. Der Audi Q8 ist Standard, um seine Position als Luxus-SUV zu demonstrieren.

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Wir lieben Virtual Cockpit, weil es viel Flexibilität bietet und eine der technischsten Schnittstellen ist, die Sie in jedem Auto finden.

Das Display zeigt standardmäßig Geschwindigkeits- und Drehzahlregler an. Sie können die Größe dieser Zifferblätter jedoch durch Drücken einer Lenkradtaste (mit "Ansicht" gekennzeichnet) ändern, um sie zu verkleinern und mehr von Ihren anderen Informationen anzuzeigen. Der Audi R8 verfügt außerdem über einen Leistungsmodus mit einem zentralen Drehzahlmesser, der von anderen anpassbaren Details wie Drehmoment- und Leistungsmessern flankiert wird.

Das große Ding hier ist in Wirklichkeit die Navigation. Sie können eine vollständige Navigationszuordnung direkt über das virtuelle Cockpit verteilen, um eine größere Ansicht zu erhalten, als Sie es auf einem zentralen Standarddisplay erhalten - es befindet sich auch näher an Ihrer Augenlinie und ist daher sehr einfach zu verfolgen.

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Abgesehen von diesen wichtigen Telefon- / Fahrzeuginformationen / Musik- / Navigationsoptionen können Sie auch andere Menüs öffnen, um auf alle Einstellungen des Fahrzeugs zuzugreifen, wie Sie es auf dem zentralen Display der meisten Autos tun können, um auf Einstellungen für verschiedene Fahrelemente zuzugreifen , Vorlieben und so weiter.

Zentrale Anzeige

Audi bietet eine Reihe zentraler Anzeigeoptionen und fast alle sind oben am Armaturenbrett montiert. Einige fahren ein ( Audi A3 ), andere haben eine manuelle federbelastete Öffnung ( der alte A1, aber das Armaturenbrett ist im neuen Modell 2018 integriert), aber in relativ neuen Fahrzeugkonstruktionen ( Audi A5 ) wurden die Displays ähnlich wie in der Position fixiert BMW und Mercedes, vorne und mittig am Armaturenbrett.

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Solche Bildschirme bieten, wie oben gezeigt, keine Touch-Oberfläche, sondern verwenden den am mittleren Tunnel montierten MMI-Controller und verschiedene Tasten, um durch die Benutzeroberfläche zu navigieren. Grundsätzlich wird ein radiales Design verwendet, mit dem Sie das Navigationsrad verwenden können, um sich um die Symbole zu drehen und Ihre Auswahl zu treffen, sei es, um die Medienquelle zu ändern, eine neue Bluetooth-Verbindung einzurichten, die Innenbeleuchtung zu ändern oder den Bass zu erhöhen.

Audi ist jedoch im Wandel begriffen. Am oberen Ende seiner Produktpalette steht ein voll integriertes MMI-Touch-System zur Verfügung, das über fast "unsichtbare" Bildschirme in Piano-Schwarz verfügt, die erst mit ihren berührungsbasierten Symbolen nachleuchten Motor einschalten.

In solchen Beispielen - A8, A7, A6, Q8 und es werden viele weitere Modelle mit dem Update aktualisiert - ändert sich der Prozess der MMI-Steuerung. Es gibt keine physische Steuerung für den Mitteltunnel. Stattdessen tippen Sie auf die Steuerelemente, die Sie anpassen möchten. Haptisches Feedback wird bereitgestellt, um zu bestätigen und Ihnen zu helfen, Ihre Augen nicht zu lange von der Straße abzuwenden.

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Das System bietet einen gewissen Grad an Anpassung, sodass Sie der unteren Anzeige einige Verknüpfungen hinzufügen können. Dies könnte eine Adresse Ihrer Lieblingsradiosender sein, ideal für den One-Touch-Zugriff. Dies ist sehr einfach und bietet Ihnen eine Möglichkeit, das System zu Ihrem eigenen zu machen.

Der Verlust des alten physischen Reglers für die Navigation bedeutet jedoch, dass Sie sich ausschließlich auf Berührungen verlassen müssen. Dies bedeutet, dass Sie auf den Bildschirm schauen und sicherstellen müssen, dass Sie auf das richtige Symbol klicken. Wenn Sie mit hoher Geschwindigkeit fahren, kann dies im Vergleich zur Verwendung eines klickbaren Einstellrads schwierig sein, obwohl Sie in vielen Fällen mit Audi über die Lenkradsteuerung auf die meisten Dinge zugreifen können.

Die Texteingabe kann etwas kniffliger sein, aber die gesamte untere Anzeige wird zu einem Skizzenblock, mit dem Sie Buchstaben nachzeichnen und erkennen und auf der oberen Anzeige Vorschläge machen können.

Beifahrersteuerung hinten: Nur Audi A8

Wer hat gesagt, dass nur der Fahrer den ganzen technischen Spaß haben kann? Passend zu seiner Position als Top-Limousine der Baureihe bietet der neue Audi A8 auch eine abnehmbare Verkleidung an der Rückseite, um einige (aber nicht alle) Anpassungen an den Einstellungen vorzunehmen.

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Von Medien über Radio bis hin zu Fernsehgeräten (falls vorhanden) übernimmt das abnehmbare Bedienfeld auch die Klimaregelung, die Kabinenbeleuchtung und die Jalousien und kann sogar Einstellungen für den Rücksitz und den Beifahrersitz vornehmen, wenn solche Funktionen vorhanden sind. Sehr schick.

Satellitennavigation

Einer der gefragtesten Aspekte ist die GPS-Routenkartierung oder das Navigationssystem. Dies ist für alle Audi Modelle verfügbar, ist jedoch auf verschiedenen Ebenen mit verschiedenen Optionen erhältlich.

Es ist in einigen Ausstattungsvarianten standardmäßig enthalten und es lohnt sich zu prüfen, wo es enthalten ist. Im Allgemeinen bietet Audi standardmäßig eine Art Navigationsgerät an - aber es gibt einen Ausweg, der von Apple CarPlay oder Android Auto bereitgestellt wird, worüber wir gleich sprechen werden.

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Generell ist das Mapping von Audi gut. Es gibt gute piktografische Karten und die Option, stattdessen Google Maps-Satellitenbilder als Hintergrund zu verwenden, wenn Sie über eine Internetverbindung verfügen (entweder über ein verbundenes Smartphone oder über eine SIM-Karte im Auto). Dies verleiht Ihnen Vertrautheit, insbesondere wenn Sie Google Maps auf Ihrem Telefon verwenden, obwohl wir feststellen, dass die zusätzlichen Details ablenken können - Sie benötigen beim Fahren keine Fotokarten.

Es werden klare visuelle Anweisungen angeboten. Wenn Sie kein virtuelles Cockpit haben, übertragen einige Modelle diese Anweisungen in die Mitte des Fahrerdisplays und teilen sie mit dem Heads-up-Display, wenn Sie diese Option haben (es ist teuer), zusammen mit klarer Stimme Anleitung. Sie können auch das relative Volumen der Medien- oder Navigationsanweisungen ändern.

Sprache kann verwendet werden, um das Navi zu steuern, aber es ist im Vergleich zu Google zum Beispiel ziemlich klobig, so dass wir es nicht wirklich empfehlen können. Wenn Sie jedoch über einen berührungsempfindlichen MMI-Controller verfügen, können Sie Buchstaben kritzeln, um eine Postleitzahl einzugeben. Das klingt vielleicht etwas fremd, ist aber sehr einfach, ohne hinzuschauen. Daher funktioniert es gut, insbesondere bei der Eingabe von Postleitzahlen - viel besser als mit einem Klickrad durch ein Menü zu gelangen.

Wie oben erwähnt, können Sie mit dem MMI Touch-System die Buchstaben auf dem unteren Display kritzeln und die Bildschirmtastatur auf dem oberen Display berühren. Die Stimme wird zwar besser, aber es ist noch nicht ganz Alexa-Klasse.

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Ob Sie für ein Navigations-Upgrade bezahlen, hängt natürlich auch davon ab, über welche Smartphone-Verbindungsoptionen Sie verfügen.

Smartphone-Konnektivität

Bluetooth ist bei allen Audi-Modellen Standard und bietet eine Smartphone-Verbindung. In den meisten Fällen wird Apple CarPlay oder Android Auto auch über eine Kabelverbindung bereitgestellt.

Bluetooth unterstützt Anrufe, kann verwendet werden, um datenabhängige Funktionen im Auto bereitzustellen sowie Medien-Streaming abhängig von Ihrem Smartphone zu ermöglichen. Android-Benutzer werden hier besser bedient, da das Auto dann zur Wiedergabe in Ihre gespeicherte Musik eintauchen kann, während das iPhone benötigt eine Kabelverbindung, um in den "iPod" -Modus zu gelangen. Bei einigen Automodellen benötigen Sie jedoch das Konnektivitätspaket, um umfassendere Funktionen zu ermöglichen.

Audi Telefonzelle

Dies ist ein spezielles Fach für Ihr Telefon, normalerweise im mittleren Tunnelbereich des Autos, beispielsweise in der Armlehne. Es liefert USB für den Anschluss an das Auto und das Aufladen sowie die Kopplung der Telefonantenne an die Dachantenne des Autos für einen besseren Empfang.

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Bei einigen Modellen wird auch kabelloses Qi-Laden angeboten - beispielsweise für das iPhone X -, dh Sie können Ihr Telefon einfach auf die Matte legen und es wird induktiv aufgeladen.

Audi Smartphone Interface: Apple CarPlay und Android Auto

Hier wird es etwas verwirrend, aber Audi Smartphone Interface bedeutet wirklich Android Auto und Apple CarPlay und ist eine neuere Entwicklung der Telefonverbindung. Ältere Autos haben auch ein "Audi Smartphone", mit dem Sie Ihre Verbindung zu Ihrem Telefon verwalten können.

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Für Android Auto und Apple CarPlay verbinden Sie Ihr (kompatibles) Telefon über ein Kabel und werden gefragt, ob Sie das entsprechende System verwenden möchten. Einige Schritte später wird dieses System auf Ihrem zentralen Display angezeigt. Sowohl Apple- als auch Google-Lösungen befinden sich über dem darunter liegenden Audi-System. Das Display spiegelt lediglich die Informationen wider, die über die Anwendung auf dem Telefon ausgegeben werden.

Der Vorteil, den dies mit sich bringt, ist eine nahtlosere Integration in Apple- oder Android-Systeme, Unterstützung für Google Voice Controls oder Siri und die Verwendung nativer App-Optionen. Das heißt, Sie können Spotify mit sehr geringem Aufwand über Ihr Telefon oder Musik aus dem Speicher Ihres Telefons abspielen, zu Ihren Wiedergabelisten und zum Anrufverlauf gelangen, zum Ort Ihres nächsten Termins navigieren und so weiter. Durch die nahtlose Integration in die Navigation können Sie "Ok Google, navigieren Sie nach Hause" sagen. Sehr leicht.

Sowohl CarPlay als auch Android Auto wurden kürzlich aktualisiert, sodass beide jetzt auch Waze unterstützen. Dies bedeutet, dass Sie Ihr Telefon verbinden und Waze über Ihr Telefon als Navigationsplattform Ihrer Wahl verwenden können.

Sie können weiterhin alles tun, was Sie normalerweise tun möchten, z. B. auf die Einstellungen des Fahrzeugs zugreifen. Sobald die Verbindung hergestellt ist, ist die Standardansicht die von Apple oder Android. Sie werden feststellen, dass auf dem Apple-Display ein Link zu Audi MMI vorhanden ist und auf Android eine Option zum Beenden von MMI besteht. In den meisten Fällen können Sie problemlos zwischen dem Fahrzeugsystem und dem Telefonsystem wechseln.

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Die Ausnahme bei all dem ist das virtuelle Cockpit. Beide Verbindungen können weiterhin in Fahrzeugen mit Virtual Cockpit hergestellt werden. Der einzige echte Indikator ist, dass Sie beispielsweise eine automatische Android-Benachrichtigung in Ihrer Medienanzeige haben. In dieser Situation kann der Fahrer auf das virtuelle Cockpit schauen, während der Beifahrer Musik auf einem verbundenen Telefon durchsuchen kann.

Bei der Navigation mit Android Auto oder Apple CarPlay im Virtual Cockpit werden die Navigationsanweisungen nicht auf die Treiberanzeige übertragen, was ein Nachteil der Verwendung eines Smartphone-basierten Systems ist. Möglicherweise erhalten Sie einen Richtungspfeil, jedoch nicht die vollständige Zuordnungserfahrung - dies ist nur auf die zentrale Anzeige beschränkt.

Hier besteht auch die Möglichkeit, die Kartenfunktionen Ihres Telefons zu nutzen und nicht für das Upgrade der Audi-Navigation zu bezahlen - sofern Sie über die Smartphone-Schnittstellenoption verfügen. Das könnte Ihnen möglicherweise Geld bei Ihrer Optionsliste sparen - ein Audi A3 SE erhält standardmäßig das Smartphone-Interface, aber MMI Navigation kostet zusätzlich 495 Euro.

Ton, Musik und Fernsehen

Lautsprecher

Die Unterhaltung in Autos dreht sich sehr um einen Hauptaspekt: Audio. Audi bietet für seine Fahrzeuge verschiedene Lautsprecheroptionen an: Standard, Audi Sound System, Bose, Bang & Olufsen.

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Die grundlegende Aufteilung dieser ist am Beispiel des Audi A6 wie folgt:

  • Audi Sound System: 10 Lautsprecher inklusive Subwoofer, 6-Kanal-Verstärker, 180 Watt - inklusive
  • Bose Surround Sound: 14 Lautsprecher, einschließlich Subwoofer, 12-Kanal-Verstärker, 600 Watt - £ 1000
  • Bang & Olufsen Advanced Sound System: 15 Lautsprecher, einschließlich Subwoofer, 15-Kanal-Verstärker, 1200 Watt - £ 6300

Die Bose-Lautsprecher verfügen über ein zusätzliches Bose-Branding, während das B & O-System über Hochtöner verfügt, die sich beim Einschalten (je nach Fahrzeug) vom Armaturenbrett abheben. Natürlich ist für diese B & O-Lautsprecher ein hoher Preis zu zahlen, aber das Bose-System ist häufig in der S-Line-Trimmung enthalten.

Bemerkenswert ist, dass das Audi Sound System nicht Standard ist, sondern eine aktualisierte Option (zum Beispiel 255 GBP für den A3). Was Sie jedoch ändern, hängt davon ab, welches Modell Sie kaufen und wie weit der Maßstab reicht. Wenn Sie sich für einen Audi RS6 entscheiden, erhalten Sie beispielsweise serienmäßig Bose.

Musikdienste und Optionen

Im Allgemeinen wird die Quelle für einen Großteil Ihrer Musik aus dem Radio stammen. Es gibt jedoch zahlreiche Optionen, um die Anzahl der Quellen für Ihre Medien zu erhöhen.

Wir haben Ihr Smartphone bereits erwähnt. Wenn Sie über die Smartphone-Oberfläche verfügen, besteht eine gute Chance, dass Sie Ihr Apple- oder Android-Gerät zur Stromversorgung von Musik verwenden: Auf Dienste wie iTunes, Spotify oder Play Music kann dann über MMI oder Sie zugegriffen werden Sie können Ihre Musik streamen oder aus dem Speicher des Telefons abspielen.

Einige Modelle bieten auch eine Musikverbindung, die für die Verwendung mit iPods oder MP3-Playern (einschließlich USB-basierten MP3-Playern) entwickelt wurde. Mit der Zeit scheint jedoch das Telefon im Mittelpunkt zu stehen.

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Audi hat in vielen seiner Autos auch einen SD-Kartenleser eingebaut. Auf diese Weise können Sie diese Karte mit Musik (MP3, WMA, AAC) füllen, sodass Sie die gesamte Musik auf der Festplatte Ihres PCs einfach auf eine SD-Karte übertragen , in Ihr Auto einlegen und mit Ihrer Musiksammlung loslegen können.

Einige Pakete enthalten auch eine Festplatte Jukebox im Auto. Dies ist häufig Teil des Technologiepakets und variiert je nach Modell in der Größe. Sie haben jedoch auch die Möglichkeit, Ihre digitale Musik im Auto zu speichern.

Dann gibt es den Standard-CD-Player oder Multi-Disc-Wechsler für diejenigen, die physische CDs mit sich führen möchten.

Fernsehen

Wenn Sie sich wirklich mit Unterhaltung im Auto beschäftigen möchten, gibt es bei einigen größeren Modellen auch die Option für digitales Fernsehen. Dies wird häufig in anderen Paketen wie dem Entertainment Pack oder dem Technology Pack gebündelt. Dadurch wird Ihr Auto mit einem DVB-Tuner ausgestattet, mit dem Sie bei stehendem Auto über das MMI-Display fernsehen können.

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Für diejenigen auf den Rücksitzen stehen zwei am Headset montierte Displays sowie Kopfhörer zur Verfügung. Diese spielen auch Medien aus anderen Quellen wie USB- oder SD-Karten ab und bieten zahlreiche Optionen. Es gibt jedoch Einschränkungen bei den Sitzen, die Sie haben können, da nicht alle Sitze die Halterungen für die Bildschirme aufnehmen können.

Audi Connect Online-Apps und -Dienste

Audi Connect ist eine Reihe von Optionen, mit denen Sie Ihr Auto mit der Außenwelt verbinden können, entweder über Ihr Telefon oder über eine SIM-Karte im Auto. Eine Reihe anderer Technologien wird gebündelt - beispielsweise das Erstellen eines WLAN-Hotspots über diese Verbindung, damit andere online gehen können.

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Audi Connect gibt Ihnen Kraftstoffpreise, Verkehrsberichte, verbindet Sie mit sozialen Medien und gibt Ihnen Wetter. Audi Connect haben wir jedoch nicht besonders genutzt. Mit all diesen Informationen, die über Ihr Telefon verfügbar sind - und mit Audi Smartphone Interface, das jetzt CarPlay und Android Auto anbietet, ist es leicht zu erkennen, dass viele der von Audi Connect angebotenen Dienste eine Verdoppelung sein können.

Abschließend

Audi bietet viele Technologien in seinen Autos. Was Sie erhalten, hängt weitgehend von dem Fahrzeug ab, das Sie kaufen, in welcher Ausstattungsvariante, mit welchen "Packs" und zusätzlichen Optionen, die Sie hinzufügen.

Von allem, was verfügbar ist, ist das virtuelle Cockpit unsere erste Wahl. Dies ist etwas, das Ihrem Laufwerk jederzeit eine wirklich nützliche Erfahrung bringt. Wir sind auch Fans der Integration von Smartphone-Schnittstellen für Apple und Android. Wenn Sie sich jedoch für Virtual Cockpit entscheiden, müssen Sie auch die Navigation von Audi als Teil dieses Pakets haben.

Es gibt auch ein Vermächtnis zu beachten: Mit dem A8, A7 Sportback und A6 Avant erhalten Sie ein weitaus fortschrittlicheres, integriertes Touchscreen-System. Die älteren Autos bieten immer noch großartige Technologie - und schließen praktische physikalische Wählsteuerungen nicht aus, die gut funktionieren -, aber wenn Sie daran denken, unmittelbar zu kaufen, scheint diese Technologie ziemlich schnell veraltet zu sein.

Audi

Es gibt auch noch viel mehr Audi-Technologie, die wir hier nicht behandelt haben und die sich auf die Fahrsicherheit bezieht - adaptive Geschwindigkeitsregelung, Anwesenheitsstadt, Spurführung - sowie praktische Optionen für Dinge wie das Parken, einschließlich der hervorragenden 360-Kamera, der Rückwärtsparkführung und Eckkameras. Wenn Sie noch etwas wissen möchten, teilen Sie uns dies bitte in den Kommentaren unten mit.

Schreiben von Chris Hall und Mike Lowe.