Diese Seite wurde mit KI und maschinellem Lernen übersetzt.

(Pocket-lint) - Da die britische Regierung ab 2030 den Verkauf neuer Benzin- und Dieselautos verbieten will, besteht das Bestreben , mehr Ladestationen für Elektroautos in die Infrastruktur des Landes zu integrieren. Die Eröffnung des ersten Vorplatzes für das Aufladen von Elektrofahrzeugen des Landes ist ein Meilenstein auf diesem Weg.

Der neue Vorplatz befindet sich in Braintree, Essex, und wird von Gridserve betrieben. Es ist einer von über 100 Standorten, die für die nächsten 5 Jahre geplant sind, da der Zugang zu elektrischem Laden beschleunigt wird.

Wir haben einige Websites gesehen, die einen größeren Zugang zu EV-Ladegeräten anbieten - insbesondere einige der Supercharger- Installationen von Tesla -, aber dieses neue Angebot entspricht eher dem Angebot einer herkömmlichen Tankstelle.

Es gibt 36 Ladestationen, die bis zu 350 kW Ladetarife liefern können, sowie Geschäfte wie WH Smiths, Costa und Gourmade, WLAN, eine Kinderzone, Badezimmer und zusätzliche Parkplätze für diejenigen, die die Ladegeräte nicht benutzen oder einfach nur anhalten die Einrichtungen zu nutzen.

Der Nachteil beim Laden von Elektroautos ist, dass es länger dauert als das typische Nachfüllen von Flüssigbrennstoffen. Das bedeutet, dass Autos, die an den Ladegeräten anhalten, wahrscheinlich mindestens 30 Minuten dort sein werden, um eine angemessene Ladung zu erhalten. Die Unterstützung höherer Ladegeschwindigkeiten bedeutet jedoch, dass die schnellste Ladung verwendet werden kann, die das Auto unterstützt.

Dadurch erreichen einige Autos in 20 Minuten eine Reichweite von etwa 200 Meilen, obwohl die Rate je nach Fahrzeug unterschiedlich sein wird.

Auf dem Gelände befindet sich auch eine 6-MWh-Batterie, die Energie speichern und das Netz stabilisieren kann. Wenn lokale und entfernte Solarstationen Strom liefern, bedeutet eine Batterie auch, dass überschüssige Energie gespeichert werden kann - mit einer Entfernung von bis zu 24.000 Meilen von dieser Speicherbatterie.

Ziel des Standorts ist es, das Solarnetz von Gridserve zu nutzen, um sicherzustellen, dass der Standort 100 Prozent Netto-CO2-freie Energie liefert und nicht nur aus einem tuckernden Kohlekraftwerk stammt. Am Standort Gridserve werden 24 Pence pro kWh berechnet, sodass eine typische Gebühr voraussichtlich etwa 10 GBP kostet.

Schreiben von Chris Hall.
  • Quelle: GRIDSERVE OPENS UK’S FIRST ELECTRIC FORECOURT® TO SUPPORT MASS MARKET EV CHARGING AND MAKE EVS LESS EXPENSIVE THAN PETROL OR DIESEL ALTERNATIVES - gridserve.com
Abschnitte Auto