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(Pocket-lint) - Der Internationale Genfer Autosalon: Es ist ein sicheres Zeichen dafür, dass der Frühling vor der Tür steht, und die europäischen Autohersteller bereiten sich darauf vor, uns ihre neuesten und aufregendsten Modelle zu zeigen.

Was ist neu in diesem Jahr? Wenn Sie kein regelmäßiger Anhänger der Branche sind, scheint sich nicht viel geändert zu haben. Aber schauen Sie genauer hin und es liegt ein Gefühl der Unruhe in der Luft. Viele große Namen - Ford, Vauxhall, Hyundai, Volvo - sind nicht aufgetaucht und das wird zu einem Thema der Automobilausstellung. Aber die Geschichte darüber hinaus ist eine Branche, die gestört wird. Aus diesem Grund werden neue vollelektrische Modelle von Peugeot und Neulingen wie Polestar vorgestellt.

Die Idee des autonomen Fahrens und der allgegenwärtigen Technologie liegt ebenfalls in der Luft, obwohl es schwieriger ist, ein echtes Gefühl dafür zu bekommen, was mit statischen Exponaten passiert. Vor allem aber haben die Autofirmen Angst. Der Brexit droht - er wird ihre Lieferketten stören - während die großen Absatzmärkte - Großbritannien und Deutschland - rückläufig sind. Und es gibt die ständige Aussicht auf neue Namen und Tech-Marken wie Apple und Google , die die Dinge wirklich verändern.

Die gute Nachricht ist, dass es auf dem Markt für ein neues Auto nie eine bessere Zeit gegeben hat. Es gibt kein Duff-Produkt und es gibt jede Chance, dass Sie einen Deal bekommen.

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Audi Q4 e-tron Konzept

Der Q4 e-tron macht zwei Dinge. Es zeigt eine "sportlichere" Coupé-Version des Q3-SUV (ähnlich wie ein Q8 mit einem Q7) und zeigt den großen Schub von Audi in Richtung vollelektrischer Autos. Erwarten Sie bald eine Produktionsversion.

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Honda e Prototyp

Der e Prototype zeigt Hondas erstes vollelektrisches Stadtauto, das nächstes Jahr auf den Markt kommt. Er sieht niedlich aus, hat 5 Türen und drei riesige Bildschirme im Inneren, die das Armaturenbrett übernehmen (gut, ersetzen). Das Serienauto sollte eine Reichweite von 100 Meilen haben und unter 20.000 Pfund kosten.

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Polestar 2

Polestar - Volvos leistungsstarke, elektrische Schwester - zielt mit diesem vollelektrischen Schrägheck mit einer Reichweite von 275 Meilen, einer Android-basierten Oberfläche, einem Telefon als Schlüssel und einer Vielzahl anderer relevanter Technologien direkt auf das Herz des Tesla Model 3 ab.

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Kia e-Soul

Wir sind große Fans der elektrischen Seele, und dieses neue Modell erhält eine größere Batterie (aus dem Hyundai Kona) für eine viel größere Reichweite von 200 Meilen. Es wird später im Jahr 2019 veröffentlicht.

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Sitz El-Born

Mit der neuen MEB-Elektroplattform des Volkswagen Konzerns ist dieses Auto eine Vorschau auf das erste Elektroauto von Seat - ein hochfahrbares Fließheck mit MPV.

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Peugeot e-208

Peugeots heiß verkauftes Stadtauto ist ein großer Star in Genf. Peugeots hat den Stil der 80er 205, der von Autojournalisten geliebt wird, aufgegriffen und die Katze unter die Tauben gebracht, indem er ab dem Start eine 50-kWh-Version mit elektrischer Batterie anbot.

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Volkswagen ID Dune Buggy

Mit der Marke ID von Volkswagen, die sich darauf vorbereitet, ab dem nächsten Jahr mehrere vollelektrische Produkte auf den Markt zu bringen, beginnt VW Spaß zu haben und zeigt ein Strandbuggy-Konzept und die Flexibilität, die eine dedizierte Elektroantriebsarchitektur bieten kann.

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BMW X3 xDrive 30e

BMW hat in diesem Jahr in Genf große Fortschritte bei Plug-in-Hybriden gemacht, und der Teil Batterie / Elektromotor, Teil Benzin X3 xDrive 30e dürfte einer der meistverkauften sein.

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Renault Clio

Die fünfte Generation des Clio - Europas meistverkaufter Kleinwagen - geht mit dem 208 von Kopf bis Fuß. Es ist im Vergleich zum letzten Modell eher eine Weiterentwicklung, aber die Qualität ist hoch und es gibt große technische Updates, einschließlich eines großen Bildschirms Innerhalb.

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Ferrari F8 Tributo

Ein neuer Ferrari ist immer ein Grund zum Feiern. Der F8 hat Ähnlichkeit mit dem 488, den er ersetzt, und das liegt daran, dass es sich im Wesentlichen um ein Facelifting handelt - aber nicht weniger aufregend für ihn.

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Bugatti La Voiture Noire

La Voiture Noire ist eine verrückte, verkrustete Haut des Chiron-Hyperautos, die versucht, auf Bugattis alten Atlantik vom Typ 57 zurückzugreifen. Sein Preis von rund 16 Millionen Euro macht es nicht zuletzt exklusiv.

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Cupra Formentar

Die leistungsstarke Cupra-Unterlinie von Seat wurde im vergangenen Jahr in eine eigene Marke ausgegliedert. Dies ist das erste Produkt, das es selbst entwickelt hat, eine Art Hochleistungs-Fließheck-Crossover.

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Skoda Vision iV

Dieses Produkt ähnelt eher einem Skoda, der einen gelben BMW X6 verschluckt hat, und zeigt eine Vorschau auf die Designrichtung zukünftiger Skodas. Heraus geht vernünftige Einfachheit, rein kommt hochfahrender Coupé-SUV-Stil, um mit BMW mithalten zu können.

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Alfa Romeo Tonale

Dieser atemberaubend aussehende Alfa ist ein sogenannter "C-Segment" SUV. Das heißt, es ist ein Qashqai-Rivale mit viel italienischem Flair. Leider nur ein Konzept für den Moment, dennoch scheint Alfa dieses Auto in den nächsten zwei Jahren in Produktion zu bringen, wahrscheinlich unter Verwendung von Jeep-Grundlagen.

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Aston Martin Vanquish Vision Konzept

Eine echte Überraschung, dieses Mittelmotor-Supersportwagen-Konzept, sieht, wie Aston Martin McLarens 720S verfolgt . Wenn es jemals Produktion macht.

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Aston Martin Lagonda All-Terrain

Das riesige Lagonda-Konzept ist Astons erster Ausflug in den SUV-Markt. Derzeit wissen wir nicht, ob es sich um eine echte Produktionsabsicht handelt.

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Kia Imagine Concept

Cooles und sehr goldenes Elektrokonzept von Kia mit 20 OLED-Bildschirmen anstelle eines Armaturenbretts.

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Citroen AMI-one

Citroen ist dieses Jahr 100 Jahre alt und mit seiner Innovationsgeschichte ist es großartig zu sehen, wie sie die Zukunft der Mobilität erkunden. Dieses winzige, weniger als 3 m lange Stadtauto ist mit einer Kappe versehen, so dass es nicht mehr als 40 Meilen pro Stunde fahren kann. Was ironischerweise sein Rückgängigmachen sein könnte - sollte es jemals Produktion machen.

Schreiben von Joe Simpson.