Bonkers und schöne Concept Cars von den 1950er Jahren bis heute

BMW hat auf der CES 2022 etwas Interessantes getan, indem es ein farbwechselndes Auto mit E-Ink-Technologie präsentierte, das es ermöglichte, die Farbe auf Knopfdruck zu ändern. (Bildnachweis: BMW)
Der Volkswagen Sedric soll ein vollautonomes Fahrzeug sein, das weder Fahrer noch Cockpit benötigt. (Bildnachweis: Volkswagen)
2005 stellte Peugeot ein Konzeptfahrzeug namens Moovie vor. Dies soll ein spritziges und dennoch umweltfreundliches Auto sein. (Bildnachweis: Brian Clontarf)
Der Deora ist eigentlich ein veränderter Dodge A100 Truck, der zerhackt wurde, um ein futuristisch aussehendes Fahrzeug zu schaffen. (Bildnachweis: Dodge Chrysler)
Auf dem Pariser Autosalon 1980 stellte Citroen das Konzeptfahrzeug Karin vor. Ein dreisitziges Fahrzeug, bei dem der Fahrer in der Mitte saß und die Passagiere auf beiden Seiten saßen. (Bildnachweis: Citroen)
Der Bat 5 war das erste Auto in einer Partnerschaft zwischen Alfa Romeo und dem italienischen Designhaus Bertone und ein Design, das auf einer detaillierten Studie der Aerodynamik basiert. (Bildnachweis: Alfa Romeo)
Eine bekannte Ferrari-Form für ein Konzeptfahrzeug, das mit modernstem Design, Monster-V12-Motor und 550 PS für eine Höchstgeschwindigkeit von 320 km/h die Grenzen sprengte. (Bildnachweis: Pininfarina/Ferrari)
Dieser Kreiselwagen hatte nur zwei Räder wie ein Motorrad und wurde durch Kreisel und die Gewichtsverteilung der Passagiere stabilisiert. (Bildnachweis: General Motors/Ford)
Der Lancia Stratos Zero ist ein weiteres verrücktes Konzeptfahrzeug aus den 1970er Jahren mit glatten, spitzen Linien und einem futuristischen Design. (Bildnachweis: Bertone/Lancia)
Der Club De Mer war ein experimentelles Fahrzeug, das als Symbol für die Leidenschaft von General Motors für ultra-futuristisches Design geschaffen wurde. Mit einem 300 PS starken V8-Motor. (Bildnachweis: General Motors)
Der Silver Fox war ein Auto mit kleinem Motor, das dank des einzigartigen aerodynamischen Designs 255 Meilen pro Stunde erreichen konnte. (Bildnachweis: Officine Stampaggi Industriali)
ItalDesign Machimoto war ein offenes Economy-Fahrzeug, das für bis zu neun Personen ausgelegt war. Ohne Dach mussten die Passagiere Helme tragen. (Bildnachweis: ItalDesign)
Das Rennfahrwerk und das aerodynamische Design des Fiat Abarth 2000 ermöglichten es ihm, die 220 PS gut zu nutzen, um eine Höchstgeschwindigkeit von 167 Meilen pro Stunde zu erreichen. (Bildnachweis: Fiat)
Dieser hatte sechs Räder, starke Winkel und ein unglaublich futuristisches Design. Der Ford Seattle war ein großes und kühnes Statement für Fords zukünftige Absichten. (Bildnachweis: General Motors/Ford)

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